유럽에서 고속도로가 더 비싼 이유는 ​​무엇입니까?


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유럽에서는 일반적으로 고속도로보다 연료 가격이 도시보다 10-20 % 더 높습니다. 이것은 내 개인적인 관찰 일뿐 아니라 여행 사이트 (예 : 여기여기 ) 에서도 언급됩니다 . 나는 경제학에 대한 많은 전문 지식을 가지고 있지는 않지만, 경쟁이 치열한 시장에서는 이것이 불가능하다는 것을 이해합니다. 왜냐하면 주유소가 도시의 가격과 동일한 수준으로 가격을 낮추고 모든 것을 얻을 수 있기 때문에 고객?

하나의 솔루션은 그들이 다른 회사라는 것이 될 수 있지만 Shell 및 OMV와 같은 큰 회사조차도 고속도로에서 더 높은 가격을 가지고 있습니다.

내 질문은 :이 상황의 이유는 무엇이며 주유소가 가격을 낮추지 못하게하는 이유는 무엇입니까?


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글쎄, 내가 당신의 질문을 올바르게 이해한다면, 그들은 고속도로의 운전자가 연료를 얻기 위해 도시로 쫓아 가고 싶지 않다는 사실에 의존하고있는 것 같습니다. 그래서 그들은 고속도로에 가까이 머무르기 위해 더 많은 돈을 기꺼이 지불 할 것입니다. 이것은 위치가 제품에서 차별화를 만드는 상황입니다. 이 아이디어를 탐구하는 두 가지 경제 모델은 선형 도시 모델과 원형 도시 모델입니다
DornerA

이것은 유럽에만 국한된 것이 아니며, 10-20 %와 같은 특정 비율을 말할 수는 없지만 고속도로 바로 주유소는 항상 더 비쌉니다. 유비쿼터스에는 추론이 있습니다.
Cand3r

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유럽 ​​만이 아닙니다. 나는 지난 주말에 이곳에서 주요 고속도로를 벗어 났고 주요 도로에서 멀어지고 관광지에 가까워지면서 가격이 10-25 % 더 높아졌습니다.
Loren Pechtel

연료 가격이 아니라 연료 소비에 관한 제목을 확실히 오해했습니다. 내 두뇌를 추가해야한다고 생각합니다. =)
Mathieu K.

나는 미국 전역에서 같은 것을 관찰했습니다. 유럽에만 국한된 것은 아닙니다.
Michael Hampton

답변:


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귀하의 질문에 귀하가 경제학 학생 또는 실무자라는 표시가 없기 때문에, 저는 일반 청중을위한 답변을 작성하고 있습니다. 더 자세한 기술 정보가 필요하면 알려주십시오.


기업 간의 경쟁에 대한 경제 모델에 대한 상당히 일반적인 예측은 이윤을 극대화하는 가격이 해당 가격에 대한 수요가 덜 민감할수록 높다는 것입니다 (이 민감도는 " 가격 탄력성 "에 의해 측정 됨 ). 직관적으로 :

  • 수요가 가격에 매우 민감한 경우, 가격 인하로 인해 수요가 크게 증가 할 것입니다. 회사는 판매하는 각 단위에 대해 더 적은 금액을 받지만 훨씬 더 많은 단위를 판매하며 전체적으로 더 유리합니다.
  • 수요가 가격에 민감하지 않은 경우, 회사는 판매를 크게 떨어 뜨리지 않고 가격을 올릴 수 있으므로 그렇게 할 것입니다.

수요 민감도에 영향을 미치는 많은 것들이 있습니다. 의견에서 언급 한 DornerA의 한 가지 예는 지리적 위치입니다. 가장 가까운 경쟁 판매자가 멀리 떨어져 있거나 불편한 곳에 있으면 구매자는 다른 곳에서 쇼핑하기를 꺼려 할 것입니다. 즉, 지리적으로 어떤 방식 으로든 격리 된 지역의 가격 인상에 대한 수요가 덜 민감 할 수 있습니다. 이것은 고속도로 주유소를 생각하는 합리적인 방법처럼 보입니다.


약간의 생각은 수요가 가격에 민감하지 않은 다른 경우에 대해서도 동일한 원칙 (수요가 덜 민감 할 때 가격이 더 높다)을 유지한다는 것을 확신해야합니다. 예를 들면 다음과 같습니다.

  • 기차 / 비행기에서 음식이 왜 그렇게 비쌉니까?
  • 브랜드 상품이 일반 상품보다 비싼 이유는 ​​무엇입니까?
  • 테마파크 타기의 사진이 왜 그렇게 비쌉니까?
  • 기타

편집 : AndrejaKo의 의견은 회사가 가격을 올릴 수있는 또 다른 일반적인 이유는 비용이 높다는 것입니다. 그러나 경제 이론에 따르면 단가 (즉, 더 많은 단품을 판매 할 때 증가하는 비용) 만 최적의 가격 책정에 중요하다고 예측합니다. 예를 들어 고속도로 근처의 토지가 비싸다는 사실은 높은 연료 가격에 대한 설득력있는 설명처럼 보이지 않을 것입니다 (연료 공급 단위 수에 관계없이 토지 비용이 동일하기 때문에). 그러나 어떤 이유로 고속도로 연료 스테이션에서 연료 1 리터를 공급하는 것이 더 비싸면 (예를 들어 연료를 운송하는 것이 더 비싸기 때문에) 고속도로 연료 가격이 더 높은 것에 대한 설명이 필요합니다.


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또한 적어도 일부 국가에서는 고속도로의 주유소가있는 장소가 제한되어 있으며 회사는 임대료를 지불해야합니다. 폴란드가 그 예입니다 (구글 <miejsce obsługi podróżnych polska przetarg>). 경쟁을 줄이고 고정 비용을 늘리면 가격이 상승 할 수 있습니다.
Mateusz Konieczny

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프랑스의 고속도로를 따라있는 주유소에는 일반 역에없는 의무가 있습니다. 가장 간단한 방법은 연중 무휴 개방해야한다는 것입니다. 또한 양보의 가격은 상당히 높습니다. 휘발유의 경우 이익 이 훨씬 더 높아지기 때문에 10-20 %의 가격 인상이 완전히 설명되어 있는지 잘 모르겠습니다 . 편의 프리미엄이 매우 중요한 요소라고 확신합니다. 사람들은 연료 나 돈을 절약하기 위해 시간을 절약하고 안전하다고 느끼기 위해 고속도로를 이용합니다.
phs

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연료에 대한 개별 고객 그룹에는 개인 및 상업 비즈니스가 있습니다.

사업에 사용되는 대부분의 차량 운전자는 연료 자체를 지불하지 않기 때문에, 쉽게 찾을 수 있고 이미 운전중인 노선, 즉 주요 도로에서 연료 스테이션을 사용하는 편의성에 더 큰 영향을받습니다.

영국에서는 고속 주행을 위해 고속도로를 이용하는 상용 운전자가 고속도로를 떠나 연료를 구매 한 후 돌아와도 시간을 낭비하지 않기 때문에 다른 주요 도로보다 고속도로에서 연료 가격이 더 높은 경우가 많습니다.

반면에 개인은 저렴한 연료를 검색 할 가능성이 더 높습니다. 특히 다른 자동차 여행을하면서 쉽게 구입할 수있는 경우 더욱 그렇습니다.

영국에서 대형 슈퍼마켓 체인이 "주 도로"가격에 비해 상대적으로 저렴한 연료를 판매하는 이유를 설명합니다. 대부분의 개인 운전자는 정기적으로 자동차로 슈퍼마켓을 방문하여 쇼핑을하며, 그곳에있는 동안에는 연료를 구매하는 것이 편리합니다. 슈퍼마켓은 상점 자체와 주차장을 위해 넓은 면적의 토지가 필요하며, 주유소에 필요한 추가 공간은 작습니다. 판매량 증가에 따라 저렴한 연료 가격으로 인한 이익 마진 감소를 상쇄 할 수 있으며 매장 로열티 카드 및 유사한 판촉 상품에 연료 판매를 포함시켜 고객 충성도를 장려 할 수 있습니다.

덧붙여, 비상업적 전문 드라이버는 가끔 이렇게 싼 연료를 검색 할 수 있습니다. 내 지역 슈퍼마켓에서는 경찰차, 때로는 구급차를 보며 펌프를 채우는 것이 일반적입니다.


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많은 경제학자들은 완벽한 정보를 원하지만 현실이 아닙니다.

장거리 여행자는이 지역에서 가장 저렴한 주유소에 대한 정보를 가지고 있지 않습니다. 그들은 고속도로에서 주유소가 더 저렴할 것이라는 모호한 아이디어를 가질 것입니다. 그러나 고속도로를 떠나 도시를 돌아 다니면서 저렴한 연료를 찾는 것은 시간과 연료를 태울 것임을 알고 있습니다.

따라서 여행자에게 서비스를 제공하는 주유소는 "진행률"(주요 도로 및 특히 고속도로)에 대해 보험료를 부과 할 수 있습니다.

물론, 한계가 있습니다, 여행자는 아마도 연료의 진행 속도가 무엇인지, 그리고 그들이 "나사를 조일 것"이라는 임계 값을 알고있을 것입니다

대부분의 지역에있는 지역 주민들은 훨씬 더 나은 정보를 가지고 있으며, 아마도 대부분의 지역 주유소에 익숙 할 것이며 대개 여러 대안을 선택할 것입니다. 따라서 고객에게 현지인에게 서비스를 제공하는 주유소를 유지하려면 일반적으로 그 이상의 비용으로 주유소를 판매해야합니다.


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"많은 경제학자들은 완벽한 경쟁을 가정하고 싶다". 고속도로에서 연료를 판매하는 것이 수익성이 있다면 더 많은 주유소가 열릴 것입니다.
snoram

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@snoram : ... 적절히 할인 된 기대 이익이 입국 비용을 초과하는 경우. 어느 것이 크고 (주유소는 건축 비용이 많이 들며) 대부분 복구 할 수없고 (아무도 오래된 수익성이없는 주유소를 사고 싶어하지 않음) 시장이 완벽하게 경쟁력을 갖지 못하게합니다. 제한된 정보와 비탄력적인 수요는 실제로 도움이되지 않습니다.
Ilmari Karonen

어떤 경우에는 도로를 따라 다음 2-3 주유소에서 현재 연료 가격을 보여주는 징후가 있으며, 이는 분명히 경쟁을 촉진하기위한 노력입니다. 그러나 내가 알 수있는 한 가격은 여전히 ​​높습니다. 불완전한 정보 또는 유비쿼터스의 포인트가 가격 불일치를 완전히 설명하는지 여부는 의심의 여지가 있습니다.
편안

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편의 프리미엄.

편의를 위해 시장 가격이 프리미엄입니다. 이것은 왜 핫도그가 야구장 밖 편의점보다 야구장 내부에서 더 많은 비용을 지불하는지 설명합니다. 왜 편의점 상품이 슈퍼마켓에서 판매되는 것보다 더 비쌉니까?

다시 말해, 품목 비용의 일부는 자재 비용과 인건비뿐만 아니라 가용성 비용도 있습니다 . 다시 말해, 고속도로에서 가스를 구매하지 않아도 가스 비용은 여전히 ​​존재합니다. 당신이 살 때 지불하는 것.

참고 :이 답변은 @Ubiquitous가 제공 한 가격 탄력성 설명에 동의하지만 편의 프리미엄 이라는보다 평범한 개념을 선호 하는 가격 탄력성 개념을 피합니다 .


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두 가지 가능한 이유 :

  1. 고속도로에 대한 수요가 더 높습니다.

고속도로에있는 사람들은 고속도로에 머무르기 위해 더 많은 돈을 기꺼이 지불합니다 (다른 주유소를 찾는 데 시간이 걸리거나 지역에 익숙하지 않거나 다른 이유가있을 수 있음). 그들이 더 많은 돈을 지불 할 의사가 있기 때문에 주유소는 더 많은 비용을 청구합니다.

  1. 가격을 낮추면 이익이 증가하지 않을 수 있습니다.

가격을 낮추면 판매되는 가스 또는 휘발유의 양이 증가 할 수 있지만 가격 하락에 비해 충분한 양을 증가시킬 수는 없습니다. 예를 들어, 가격을 10 % 낮추면 가스 판매량이 5 % 만 증가 할 수 있습니다. 전체 수익이 줄어 듭니다.


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첫 번째 지점은 절대적으로 유효하지만 두 번째 지점이 다른 곳이 아닌 고속도로에 적용되는 이유에 대한 설명은 없습니다.
Giskard

2
두 번째 요점은 모든 곳에서 유효합니다.
Kontorus

@denesp 국가별로 다를 수 있지만 일부 지역에서는 고속도로 근처의 사업체에 세금이 추가로 부과 될 수 있으며, 토지의 가치가 높아질 수 있으며, 고속도로 등에서 근로자를 직장으로 운송하는 데 더 많은 비용이
소요될

@AndrejaKo 그리고 그것은 훌륭하고 합리적으로 들립니다. 나는 단지 Kontorus 2를 지적하고 있습니다. 요점은 왜 가격의 차이가 있을지 설명하지 않습니다.
Giskard

@denesp 나는 그 점에 동의합니다.
AndrejaKo
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