실직이 기계로 대체되면서 실업이 발생하는 기술 실업 은 지금까지는 구직을 대체하는 새로운 일자리가 창출되면서 일시적이었다. 과거 와 현재 에는 구조적 실업이 여러 번 예측 되었지만 아직은 발생하지 않았다.
역사적으로 생산성이 향상되어 전체 생산량이 증가했습니다. 물리학 자 티모시 개렛 (Timothy Garrett)은 개렛 ( Garretts) 개인 페이지에서 링크 된 논문에 대한 자세한 내용과 함께 경제를 열 엔진으로 모델링합니다 .
지난 40 년 동안 기록을 이용할 수있는 동안, 매년 인플레이션으로 조정 된 2005 달러의 역사적 축적 된 경제적 부 (연간 경제 생산량 또는 GDP가 아님)를 유지하기 위해 지속적으로 7.1 와트가 필요했습니다. 2010 년 현재, 문명은 약 17 조 와트의 전력으로 구동되어 약 2352 조 달러의 집단적 부를 지원했습니다. 1970 년에이 두 수량은 이보다 절반 미만이었습니다. 그 동안 에너지 소비와 부는 매년 평균 1.9 %의 속도로 똑같이 빠르게 성장했습니다.
개렛 박사는 훈련을받은 경제학자가 아니며, 주류 경제학자들이 그의 모델을 어떻게 받는지 모르겠습니다.
기술 실업에 대한 현대의 예측은 (충분히 숙련 된) 노동력의 가용성이 아니라 자원의 가용성에 의해 점점 더 제한되는 경제를 어떻게 고려 하는가?
더 자세히 설명하기 위해 : 일부는 향후 수십 년 동안 자율 주행 자동차가 전문 운전자 (택시 운전자, 트럭 운전자 등)를 대체 할 것이라고 추측합니다. 이것은 초기에 실업을 증가시킬 것이지만, 많은 상품 가격의 노동 구성 요소를 낮추기도합니다. 역사적으로 문명은 노동 시간의 전반적인 감소보다는 생산량의 증가로 그러한 사건에 더 반응했다. 그러나 생산량을 임의로 늘릴 수는 없습니다. 자원이 점점 부족해집니다. 따라서 가격이 상승합니다. 그것은 아마도 이번에는 아마도 구조적, 기술적 실업을 막는 피드백이 적용되지 않는다는 것을 의미합니다.
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