이 전력선에 3 개의 전선 만있는 이유는 무엇입니까?

알래스카에있을 때 고압선을 보았지만 중립을 보지 못했습니다.

물이 중성으로 사용할 수있을만큼 충분히 전도성이 있기 때문입니까? 아니면 그냥 두 단계입니다.

제가 콜로라도에 사는 모든 전력선에는 두 개의 중성선이 있습니다.

대부분의 장거리 고전압 전송은 3 상 델타 구성으로 이루어지며 3 개의 케이블 만 필요합니다.

이렇게하면 중성선에 사용되는 네 번째 케이블 비용이 절약됩니다. 또한 델타 구성에서는 위상의 전류 불균형이 다른 두 위상에서 자동으로 공유되어 손실이 적기 때문에 네 번째 케이블 또는 접지를 통해 흐르는 불균형 전류의 문제를 피할 수 있습니다.

4 개의 케이블로 3 상 Wye 구성을 사용하는 경우 일반적으로 생성 스테이션과 최종 사용자 시설에서 단거리에 있습니다. 각 끝에서의 변환은 일반적으로 Wye-Delta 변압기에 의해 달성됩니다.

이 세트의 하단 사진에서 타워 상단의 와이어는 잘 보이지 않습니다. 그중 하나에 마커 볼이 붙어있어 비행가에게 경고합니다. 이 상단 와이어는 절연체없이 타워의 상단에 연결되어 조명 케이블을 가장 가까운 타워의 구조로 전환 한 다음 전원 케이블을 치고 전류 및 전압 서지를 유발하지 않고 접지 막대를 통해 접지로 전환합니다. 그리드.

또한 하단 사진에서 6 개의 케이블은 각각 ​​3 개의 케이블로 구성된 2 개의 독립적 인 3 상 델타 전송 라인을 포함합니다.

이 전송은 Wye (Y) 구성과 달리 Delta 구성에서 3 상일 수 있습니다. 델타에는 중립 선이 없지만 와이는 있습니다. 균형 잡힌 3 상 회로에 대한 Wikipedia 링크보다 시피, Wye 연결에는 중성선이 있지만 델타에는 없습니다.

장거리 AC 전송은 일반적으로 중립이없는 3 상입니다.

수신단에서 3 상 변압기는 "몇 kV 범위"의 전압을 일반 가정용 수준으로 낮 춥니 다 (중간 시스템에 공급하는 경우 약간 높을 수 있음). 가정의 경우 변압기의 출력 측에서 중립이 취해 지지만 장거리 전송에서는 변압기 1 차 (전원을받는)가 중립이 필요하지 않습니다.

우리나라와 다른 많은 나라에서는 각 철탑의 상단에 접지선이 있습니다. 이 접지선은 낙뢰 보호를 위해 존재합니다 . 접지는 기준 전위로 사용되므로 전력 전송에만 필요한 것은 3 상입니다. 장거리 전송을 위해서는 중성선이 필요하지 않습니다. 아무런 문제가 없으면 중성선에 전류가 흐르지 않습니다.

고전압 전력선 (긴 절연체가있는 거대한 타워에있는 것)은 거의 예외없이 3 상 델타 교류 전류, 타워에 6 개의 와이어가있는 경우 2 개의 독립적 인 그룹입니다. 중립 또는 접지가 필요하지 않습니다. 콜로라도 타워의 상단에있는 두 개의 전선은 배전과 관련이 없습니다.

전력 회사가 중성선을 걸 수있는 유일한 장소는 가정과 소규모 기업을위한 저전압 회로뿐입니다. 이들은 일반적으로 대부분의 사람들이 경험하는 3 상 이외의 전력의 유일한 소비자입니다.

3 상 전력 전송에는 중성선이 필요하지 않습니다. 그것은 그 매력의 일부입니다. 전송 라인을 만드는 데 사용되는 재료의 양을 1/4로 줄입니다.

전압은 120도, 즉 A 리드 B는 120, B 리드 C는 120, C 리드 A는 120입니다.

이것의 수학은 A + B + C가 0을 더하므로 4 번째 중립 와이어가 필요하지 않다는 것입니다.

제가 70 년대에 학교에서이 물건을 배웠을 때, AFAICR의 도표는 모두 와이 / 별입니다. 어쩌면 우리는 여전히 영국의 "National Grid"에 흥분되어 16yo에 가르쳐 졌을 수도 있지만 17-18yo에 물리학에서 다루었을 것입니다. 그래서 우리의 설명은 단순화되었을 것입니다 :-)

wikipedia의 3 상 전력 3 또는 4 와이어 회로 는 와이 / 스타에서는 중립이 선택적이고 델타에서는 필요하지 않음을 보여줍니다. 120도 위상 편이가 사용되는 기술이며, Wikipedia는 균형 회로 이론을 다룹니다.

sin (x), sin (x + 2pi / 3), sin (x-2pi / 3) (몇 파이 pi)를 포함하는 3 개의 열을 생성하여 3 개의 동시 선 그래프를 그릴 수있는 스프레드 시트가있는 경우이를 증명할 수 있습니다. , 그리고 음모를 꾸미고 있습니다.

이 물리학 학교는 IMHO가 위키 백과 다이어그램보다 명확한 수학 그래프를 보여줍니다 .

제가 콜로라도에 사는 모든 전력선에는 두 개의 중성선이 있습니다.

아닙니다. 사진에서 보여주는 것은 타워 상단에 두 개의 피뢰기 전선입니다. 그런 다음 타워의 양쪽에 2 개의 개별 3 상 그룹이 있습니다.

전송 라인은 다양한 부하를 처리하지 않습니다. 그들은 변전소를 제공합니다. 그들은 단상 부하를 전혀 제공하지 않습니다.

테슬라의 천재성은 120도 3 상 전력이 아무 것도 발생하지 않고 "델타"구성으로 배선 될 수 있다는 것을 알아 냈다는 것이다. 3 상 "wye"또는 2상에서 요구하는 4 개와 달리 3 개의 전선 만 있으면됩니다.

변전소와 같은 큰 산업 하중은 특히 중립이 필요하지 않으므로 델타는 와이어 경제에 사용됩니다.

전송선에 네 번째 또는 일곱 번째 와이어가 보이면 전도체에서 번개를 피하는 것이 번개를 끄는 것입니다.

델타 전력은 고전력 분배에 적합합니다. 고객 근처의 3 상 "와이"또는 분할 단계로 분류됩니다. 업계에서는 480 델타를 사용하는 것으로 알려져 있지만, 다리 당 480 와이 / 277이 더 다양합니다.

480 델타의 장점 중 하나는 격리 된 시스템 으로 공급 될 수 있다는 것 입니다. 때로는 DC로 정류되는지 여부가 중요합니다.

송전선은 절대로 스타 또는 델타로 연결되지 않습니다. 모든 발전기는 전력 시스템 네트워크에 별 연결되어 있기 때문에 절연이 적고 (주요 이점) 단 하나의 간단한 접지 오류 릴레이와 같은 장점이 있습니다. 고장이 감지되었지만 발전기는 균형을 유지하도록 설계되었으므로 부하가 균형을 잡으면 부하에 따라 달라지며 중성 전류가 0이므로 문제가 없으므로 중성선을 사용하지 않습니다. 그러나 (비대칭 결함)과 같은 심한 불균형의 경우 접지는 모든 변압기와 발전기에 중성 접지가 있기 때문에 제로 시퀀스 전류의 흐름에 사용됩니다. 그러므로 중성선은 단상 부하 (분배 목적) 만 만족해야합니다.

3 상 전력선과 전력선 아래의 접지 사이에는 정전 용량이 있습니다.
모든 선이지면에서 동일한 거리에 있으면 3 상 사이클 동안 각각 동일한 커패시턴스를 생성합니다. 이 타워에서는 일반적으로 4 번째 와이어가 보이지 않습니다. 선이 타워에 수직으로 배치되어 각 선이지면에서 동일하게 떨어져 있지 않으면 선 / 접지 용량이 각 위상마다 다릅니다. 이것은 불균형으로 발전기에서 다시 느껴질 것입니다. 4 번째 와이어는 타워의 상단에 위치하며 (때로는 2 개) 접지 가능성도 있으므로 최상위 라인과 접지 사이의 정전 용량이 하부 라인과 접지 사이의 정전 용량과 동일 해집니다. 커패시턴스를 생성하는 것은 도체 사이의 전위 또는 전압입니다. 인덕턴스를 유발하는 것은 도체에 흐르는 전류입니다. 추신. 교류에 대해서는 OHMS 법을 확인하십시오.