"디지털"모터 란 무엇입니까?


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다이슨은 계속해서 새로운 "디지털"모터를 개발하고 있습니다. 디지털 모터 란 무엇입니까? 모터가 본질적으로 아날로그 인 경우 어떻게 모터가 디지털 일 수 있습니까? 그것은 단지 doublespeak 마케팅입니까?


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변장하는 스테퍼 모터 일 수 있습니까? : p
sybreon

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켜거나 끄는 모터 일 수 있습니다. : L
Dean

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당신은 손가락으로 그것을 밀어!
피트 Kirkham

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@ThomasO, 이와 같은 정보에 대한 링크를 제공해야합니다.
Kortuk

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@Dean, 사람들은 정보를 쉽게 찾을 수 있었기 때문에 쉽게 찾아올 수 있다고 생각하지만, 누군가의 주장에 대해 토론하고 싶을 때 자신의 주장에 직접 연결하면 도움이됩니다. 이것은 사이트의 품질을 직접 향상시킵니다. 링크에 클레임을 직접 인용하면 최상의 결과를 얻을 수 있습니다. 이 방법으로 20 년 동안 사람들은 여전히 ​​맥락을 이해할 수 있습니다.
Kortuk

답변:


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불행하게도 디지털이라는 용어는 모든 종류의 것들에 부적절하게 적용되는 것 같습니다.

다음은 Eyson 블로그에서 Dyson을 "Dyson 디지털 모터" 로 전환시키는 좋은 비디오 입니다.

다이슨의 "다이슨 디지털 모터는 디지털 펄스 기술을 사용하여 1 분에 최대 104,000 번 회전합니다"라고 말합니다.

그런 다음 다시 모터를 켜거나 끄도록 전환 된 대부분은 디지털이며 실제로는 이진입니다. ;-)


기본적으로 표준 브러시리스 모터입니까? 그들은 왜 철심을 사용한다고 말합니까? 고전력 애플리케이션을위한 자기 코어가 필요하다고 생각했습니다.
Faken

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카본 브러시가 마모됨에 따라 탄소 입자가 방출되어 환경에 좋지 않습니다. 말도 안되는 소리입니다.
endolith

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그 EEV 블로그는 재미있다!
BG100

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@Majenko, 진공을 사용하면 톤이 변경됩니다. Helluva 대단한 진공, 나는 그들의 마케팅에 대해 덜 신경 쓸 수 있었다, 나의 카펫은 깨끗하다
:)

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우리의 지능은 때때로 전 세계의 마케팅 계획과 같은 것에 의해 심각하게 손상되었습니다.
젤턴

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무언가를 켜고 끄는 것이 "디지털"이 아닙니다. 스위치 모드 전원 공급 장치는 디지털이 아닙니다. 클래스 D 앰프는 디지털이 아닙니다 . 사각 파를 출력한다고해서 디지털 신호를 의미하는 것은 아닙니다.

"디지털"은 개별 기호 형태로 전송되는 데이터 또는 정보를 의미합니다. 심볼이 에러없이 수신되는 한, 잡음과 왜곡에 의해 점진적으로 손상되는 아날로그와 달리 신호는 전혀 열화되지 않습니다.

이러한 기호는 디지털 로직에서와 같이 온 / 오프 펄스로 표현할 수 있지만 사인파의 위상 편이 와 같이 생각할 수있는 다른 방식으로도 표현할 수 있습니다. 또는 주파수 편이 등으로 . 그들은 모두 디지털입니다.


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모스 부호는 디지털임을 명심하십시오. 모든 디지털 코드에 오류 수정 또는 검사 비트가 포함되어있는 것은 아니며 디지털이기 때문에 완벽한 수신을 보장하지는 않습니다.
JonnyBoats

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완벽한 수신을 보장한다는 의미는 아닙니다. 오류가 없으면 신호가 열화없이 전송됩니다. 동일한 채널을 통해 여러 번 전송하면 노이즈 플로어가 매우 낮더라도 아날로그 성능은 저하되지 않습니다.
endolith

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내가 클래스 D를 가진 오디오 녀석은 너무 많은 디지털 논쟁이 아닙니다. 토폴로지 이름 지정에서 단순히 'D'를 건너 뛰면 모든 것을 피할 수 있다고 생각합니다.
Mark

@Mark : 예, 또는 그냥 "PWM 증폭기"라고 부릅니다. PDM 증폭기 또는 다른 변조 방식도 클래스 D로 간주 될 것 같습니다.
endolith

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PWM 및 FM과 같은 것은 신호를 생성 또는 수신하는 대상에 따라 아날로그 또는 디지털 일 수 있습니다 (특히 수신기가 채널의 해상도보다 세부적인 부분을 "관리"하는지 여부). 필자의 요점은 시간과 전압 영역이 독립적이거나 연속적 일 수 있다는 점이다. 하나 또는 다른 개별를 만드는 것은 다른 하나가 연속적인 경우에도 상당한 이점을 제공 할 수 있습니다. 진정한 디지털 신호에서, 시간과 전압은 일반적으로 불 연속적입니다 (샘플링 속도와 레벨 수는 의미 론적 내용에 비해 클 수 있지만).
supercat

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동의합니다. 모두 마케팅입니다. 나는 AC 모터로 많은 작업을 수행합니다. 웹 사이트에서 말하는 모든 것은 코믹합니다. 모터 자체는 디지털이 아니며 모터의 전원 조정기는 문제가되지 않습니다. 정밀 기계가 아니라 진공 상태입니다. 재료까지는 운송 비용을 줄이기 위해 전체 중량을 크게 낮출 수 있습니다 (모터는 아마도 가장 무거운 부품 일 것입니다). 마지막으로 탄소 먼지는 환경을 해치지 않습니다.


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그들은 또한 제어 방법을 언급 할 수 있습니다. 대부분의 모터는 외부 소스의 PWM으로 제어되지만 내장 드라이버가 있으면 전압 대신 직렬 프로토콜 또는 DIO로 명령 할 수 있습니다. 나는 그런 '스마트 모터'를 보았습니다. 다이슨 모터에 전자 장치가 통합되어있는 것 같습니다.

하지만 네, 마켓 피크입니다.


이것이 바로 "디지털"제어 방법입니다. 모터와 디지털과는 상당히 다른 문제입니다. 차가 때때로 "전기 창"또는 "전기 윙 거울"을 갖는 것으로 묘사되는 방식과 약간 비슷하다고 생각합니다.
스튜어트

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여기에 대응점보기가 있습니다.

해당 진공 청소기 모터가 작동하거나 작동합니다. 적어도 마케팅 담당자 에게는 합법적으로 디지털 적으로 들립니다 !

다시 한 번, 그것은 이진 모터에 가깝습니다 . 마케팅 팀에 큰 "O"를 부여 했습니까?


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이 기사 에 따르면 스테퍼 모터는 회전 각도를 제어하는 ​​펄스로 구동되기 때문에 때로는 디지털 모터라고합니다.

다이슨은 더 과학적으로 들리기 때문에 마케팅에서 모터를 디지털 모터라고 부를 것이라고 확신합니다. 요즘에는 약간의 경향이 있습니다 ... 적어도 카펫을 포기할 것이라고는 말하지 않습니다. 90 % 더 빛납니다.


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이를 위해서는 영양 과일 마이크로 오일과 충분한 양의 Nutri-ceramide가 필요합니다!
shuckc
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