고전압을 전달하여 방전 된 배터리를 다시 활성화 할 수 있습니까?

나는 거의 죽은 노트북 배터리를 가지고 읽을 이 포럼이

"파손 된 배터리의 대부분의 문제는 배터리가 완전히 방전되었다는 것입니다.이를 해결하기위한 비결은 노트북 충전기 (20V)와 같은 고전압 전원을 공급하는 것입니다. 나는 내부에서 찾은 3 개의 사자 배터리를 모두 사용했습니다. Macbook 배터리를 몇 초 동안 다시 활성화하면 정상적으로 작동합니다. "

다른 것이 없다면 이것이 이론적으로 가능한지 궁금합니다.

이것은 NiCad / NiMH 배터리 의 알려진 효과 입니다 . 다른 배터리를 사용하면 화재의 위험이 있습니다.

기본적으로, 니켈-금속 배터리는 과방 전 될 때 내부 플레이트 사이에 작은 금속 휘스커 또는 "덴 드리 트"가 생겨 셀이 단락 될 수 있습니다. 셀에 고전압을 가하면 덴 드라이트가 융합되어 녹을 수있는 충분한 전류가 흐르게되어 셀이 더 이상 내부적으로 단락되지 않고 충전을 유지할 수 있습니다. (이것은 avra의 응답에 있던 사람이 배터리에 대해 한 일입니다)

그러나 셀을 완전 평면 (0V)으로 놓아두면 배터리가 완전히 복구되지 않습니다. 그러나 나중에 약간의 요금이 부과 될 수 있습니다.

참고 어떤 견적에있는 사람이있다하고있는 것을 하지 적용 고전압을 세포에 있지만 적용 높은 충전 전류를 그가 언급되어 세포에. 그가 설명하는 랩탑 충전기는 아마도 몇 암페어에만 적합하며, 연결될 때 출력 전압이 크게 떨어질 수 있습니다.

내가 생각할 수있는 유일한 것은 일부 랩탑 배터리에는 내장 보호 시스템이 있다는 것입니다. 배터리가 완전히 방전 된 후 잠시 동안 자체 방전을 유지하면 보호 시스템이 자체 전원을 켜기에 충분한 전원을 공급받지 못할 수 있으므로 랩톱은 배터리가 존재한다는 사실을 인식하지 못합니다.
외부 어댑터로 배터리를 소량 충전 할 때는 배터리를 분리하여 배터리 보호 회로를 작동시키는 것만으로도 충분하므로 나중에 정상적으로 충전 할 수 있습니다.

임의의 시간 동안 모든 세포 화학에 상당한 과전압을인가하는 것은 위험 할 수 있습니다.

• 리튬 전지의 경우 전지 전압이 4.3V를 초과하면 전해질에서 금속성 리튬 도금이 생성됩니다. 금속 리튬은 공기에 노출되면 (습기 중에) 불에 붙을 수 있습니다.
• 납산 배터리에서는 전해질이 전해지기 시작하여 배터리가 수소와 산소를 배출합니다. 이것은 매우 폭발적입니다.

리튬 배터리는 TNT로 약 1/6의 에너지를 사용합니다. 화재 나 폭발을 좋아하지 않는 한 배터리 전원을 과도하게 사용하지 마십시오.

이 방법은 NiCd 배터리의 단락을 제거하는 데 사용되었지만 모든 위험을 이해하지 않고 리튬에 사용해서는 안됩니다.

많은 답변과 마찬가지로 원하는대로 할 수 있습니다. 팩이 폭발하거나 타는 가능성이 있음을 이해하고 이에 대한 예방 조치를 취하십시오.

리튬 이온 (LiIon) 및 리튬 이온 폴리머 (LiPo) 배터리를 사용하는 것은 매우 위험한 일이며 화재 및 화염의 원인이 될 수 있습니다. LiPo와 LiIon 화재는 매우 위험합니다.

이것을 시도하면 아마도 재앙을 초래할 것입니다. 이 사람은 운이 좋았습니다. 다른 남자 는 그의 집을 땅에 불 태웠다 .

저는 이론에 대해 잘 모르지만 제가 일한 회사에서 수백 개의 3000 $ 모바일 장치를 사용하고 있었고 매달 NiMH 배터리가 죽은 상태에서 3-4 대를 사용했습니다. 우리는 대부분의 배터리가 매우 새롭다는 사실을 알고 이상했습니다. 수리를 위해 배터리를 보내고 반환을 기다리는 데 비용이 많이 들었습니다. 운 좋게도 우리는 하루에 아주 싸게 "수리"하는 전기 기사를 발견했고, 그는 짧은 시간에 고전압 충격을 사용하는 것을 언급했습니다.

큰 컴퓨터 등급의 커패시터처럼 고전압을 전류로 제한하면 일부 배터리를 다시 사용할 수 있습니다. 충전식 배터리의 고장 모드는 많습니다. 뒤틀린 판, 얇은 금속 막 또는 호일로 치유하거나 판 표면 내부의 금속성 불순물 및 절연 결정 이외의 다른 것을 녹이는 동안 2 차 고장을 방지하는 것이 중요합니다.

내가 알고있는 더 좋은 방법은이 기술로 백만 달러를 벌었던 옛 친구에 의해 특허를 받았다는 것입니다. 배터리 전압 자체에서 평균 듀티 사이클이 낮은 DC 충전기가 있으면 배터리를 구동합니다. 저전력이지만 매우 빠른 nS 상승 시간> 10A 전류 펄스. 심하게 뒤틀 리거나 부식 된 납 산성 판을 수리 할 수는 없지만 두 가지 일을하는 판의 납 황산염 결정 성장을 분해합니다. 비중을 줄이고 유효 직렬 저항 (ESR)을 크게 낮 춥니 다.

당신이 그것을 연구하고 싶다면. 주요 상업 운송 회사에 판매되기 전의 오래된 회사 또는 그의 특허는 Solartech .

그는 군이 90 년대에 Ni-Cad 배터리로 테스트했으며 매우 효과적인 것으로 밝혀 졌다고 말했습니다. LiPo에 대해 모른다.

그것이 어떻게 작동했는지에 대한 나의 이론은 ... 초음파 범위의 펄스였습니다. 수백 MHZ까지 고조파를 생성했으며 결정의 격자 구조에 압전 효과를 미치기 위해 필요한 것은 몇 가지였습니다. 그는 일주일이 걸리는 빅 라이터 버전을 만들었습니다. 리노 스키 롯지에서 온 두 사람이 개인 제트기를 타고 위니펙으로 날아가서 친구를 만나고 특허권으로 1 백만 달러를 제안했습니다. 그는 거절했다. 그들은 원격 스키 리프트를 위해 대형 배터리를 젊어지게하는 블로우 토치 방법을 이미 사용하고있었습니다. 주차장에서 자동차의 에어백 ...) (!! 너무 웃겨요) 케이블을 필터링해야한다고 생각합니다.

납산 배터리를 되살리는 더 좋은 방법은 탈황제를 사용하는 것입니다. NiCd에 대해서도 비슷한 정보가 있습니다. 나는 다른 종류의 배터리에는 이런 종류의 것을 사용하지 않을 것입니다. 나는 여러 납 축전지를 사용해 보았습니다. 셀이 때때로 단락되고 고전압 짧은 펄스를 구동하면 그것에 대해 아무것도 할 수 없으므로 항상 작동하지는 않습니다.

특히 위에서 설명한 리튬 배터리에는 해당되지 않습니다.