임피던스 매칭 및 넓은 트레이스 폭


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현재 IC 중 하나가 50ohm 트레이스의 사용을 지정하는 설계를 진행하고 있습니다. 이 질문에 대한 답변, 트레이스의 특성 임피던스는 이 임피던스를 얻기 위해 120mil 트레이스가 필요하다는 것을 보여줍니다.

IC는 18.8 mil 트레이스를위한 공간 만 가지고 있으며 트레이스 사이에 공간이 없다고 가정합니다. 추적 임피던스를 염두에두고 실제로 어떻게 설계 할 수 있습니까? 분명히 보드 두께를 줄이거 나 구리 높이를 늘릴 수 있지만 어느 정도까지는 다소 저렴하게 제작하고 싶습니다. 이것은 일반적으로 어떻게 처리됩니까?

내가 사용하는 IC 는 최대 450MHz까지 작동 할 수 있는 MAX9382 이며, 아마도 400-450MHz 정도에서 사용하게 될 것이다. 사용되는 데이터는 초기에는 아날로그이지만 해당 IC와 함께 사용하려면 디지털이되기가 어렵습니다.


PCB 스택 업 및 유전율을 게시합니다.
Mark

@ 스택 업 및 유전 유전율은 무엇을 사용 해야하는지에 대한 논의를 위해 여전히 제안되어 있습니다 (제안을 위해 열려 있습니다). 그러나 500MHz FR-4의 경우 유전율은 4.35이고 구리가 2 온스 인
63mil

답변:


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4 레이어 스택 업을 사용하십시오.

그 아래에 단단한 접지면이 없으면 필요한 트레이스 너비를 계산하는 것은 의미가 없습니다 .2 레이어 디자인을 사용하면 반대쪽에 트레이스를 라우팅해야 할 수 있습니다. 트레이스 근처에 오면 임피던스를 거의 망칠 수 있습니다.

450Mhz에서는 견고하고 연속적이며 올바르게 분리 된 전력 및 접지 평면이 있어야합니다. 이는 노이즈 성능, EMI 문제를 개선하고 더 나은 임피던스 제어 등을 제공합니다.

다음과 같은 4 개의 레이어를 사용하십시오.

>----------------Signal 1
8.3 mil
>----------------Ground
39 mil
>----------------Power
8.3 mil
>----------------Signal 2

간격은 구리 두께 선택에 따라 약간 변경 될 수 있습니다.

신호 레이어의 최종 유전체 및 구리 두께에 따라 신호 1/2의 50ohm 트레이스에 대해 10-20mil과 같은 것을 얻을 수 있습니다.


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이 디자인은 얇게 자르는 흔적이없는 견고한 접지면을 쉽게 얻을 수있을 정도로 간단합니다. 나는 힘과 접지면을 갖는 것이 많은 도움이된다는 것에 동의합니다. 층들 사이의 더 짧은 거리는 말할 것도 없습니다.
Kellenjb

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내가 사용하는 PCB 제조는 내부 층과 상부 층 사이에 9.3 mil, 1 oz 구리의 경우 1.35 mil 높이이며, 비유 전율을 찾을 수있는 것은 약 3.2입니다. 필요한 트레이스 너비는 18.55mil입니다. 트레이스 너비에 훨씬 더 합리적입니다.
Kellenjb

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@Kellenjb 옳은 소리는 일반적으로 신호 레이어와 접지 / 전력 평면 사이에서 10mil 미만으로 유지하는 것입니다. 내 경험상 팹이 권장하는 것과 함께하는 것이 가장 좋으며, 그들은 모두 다르게 조립하는 것처럼 보이며 합당한 이유가 없다면 싸울 가치가 없습니다. 10-20mil 트레이스를 사용하면 솔더 마스크에서 ~ 2 ~ 3ohms 임피던스를 잃을 수 있으므로 52-53ohm과 같이 더 많이 촬영하거나 팹에 두께와 유전 상수를 요청할 수 있습니다. 마스크하고 계산에 포함시킵니다.
Mark

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더 긴 트레이스의 일부로 매우 짧은 PCB 트레이스의 임피던스에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 따라서 칩 바로 옆에 더 얇은 트레이스가 있습니다. 그러나 트레이스가 거리를 두어야하는 경우 칩에서 멀어 질 때 트레이스의 두께를 조정해야합니다. 칩에서 트레이스 폭을 "팬 아웃"하면됩니다. 그것이 내가 항상했던 방식입니다.

이것은 전송 라인의 커넥터와 다릅니다. 하나의 짧은 요소의 임피던스는 약간 적을 수 있지만 전체 전송 라인과 비교할 때 약간 적습니다.


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트레이스가 너무 넓 으면 트레이스의 정전 용량에 문제가 발생할 수 있습니다. 트레이스를 얇게 만들면 정전 용량이 줄어 듭니다. 물론 트레이스가 얇 으면 임피던스가 엉망이됩니다.

신호 스택이 전력 / 접점 평면에 더 가까운 PCB 스택 업이 다르게 수행되면, 여전히 적절한 임피던스를 가지면서 트레이스가 더 얇아 질 수 있습니다. 다층 PCB의 경우 신호가 내부 레이어에도있을 때만 작동 하므로 외부 레이어에 적절한 임피던스 커패시턴스 를 갖기가 어렵습니다 .

최종 결과는 모두 타협입니다. 나는 보통 최적화 된 PCB 스택 업으로 내부 레이어에서 이러한 신호를 실행하지만 칩에 도달하기 위해 외부 레이어로 갈 때 트레이스를 매우 짧게 유지합니다.

2 층 PCB에서는 좁은 트레이스에 적절한 임피던스를 갖는 것이 매우 어렵 기 때문에 일반적으로 귀찮게하지 않습니다. 임피던스가 중요한 경우 최소한 4 레이어 PCB로갑니다.


정의에 따라 임피던스를 볼 때 인덕턴스에 대한 상대적 커패시턴스 측정 값을보고 있습니다. 트레이스가 넓어야한다는 사실은 접지면과 트레이스 사이의 거리가 커패시턴스가 크지 않을 정도로 충분히 크다는 신호입니다. 커플 링이없는 트레이스 사이에 필요한 공간을 생각하십시오!
Kortuk

@Kortuk 그것은 사실이 아닙니다. 방금 내가 한 보드에 대한 계산을 진행했습니다. 레이어 3은 평면입니다. 50ohm의 경우 레이어 1의 트레이스는 21.81mil이고 레이어 2의 트레이스는 8.03mil이어야합니다. L1 트레이스는 1.697pF / 인치이고 L2 트레이스는 1.354pF / 인치입니다. 그다지 들리지는 않지만 레이어 1의 경우 25 % 더 많은 pF이며, 이것이 매우 높은 속도의 신호 (> 500 MHz)에 영향을 미치는 것을 확인했습니다.

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내부에서 보드로 외부에서 보드로 변경하는 경우 설계 방정식이 변경됩니다. 보드 내부에 2 개의 접지면이있는 경우 폐쇄 형 솔루션도 있습니다. RF 회로를 설계 할 때 임피던스와 관련하여 세 가지 주요 관심사가 있었으며, 일치하는지, 비아와 같이 다양해야하며, 내 설계에 맞지 않기 위해 너무 많은 변색이있을 것입니다. 매우 넓은 트레이스를 사용하는 경우, 특히 근처 트레이스와 커플 링 할 때 비 이상적인 상황이 발생합니다. 나는 넓은 흔적에도 불구하고 여전히 매우 넓다고 말할 수 있습니다.
Kortuk

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신호와 함께 인접한 기준 트레이스를 라우팅 할 수 있습니까? 라우팅 된 트리플렛 또는 트리플렛을 장착 할 수없는 경우 quints 등을 들었습니다. 가까운 비행기가없는 경우 때때로 당신과 같은 상황에서 작동 할 수 있습니다. diff 쌍이있는 경우 diff 쌍의 양쪽에 인접한 참조 / 반환이있는 쿼드와 비슷할 수 있습니다. 같은 멘토는 두 레이어 보드는 레이어 사이의 공간으로 인해 두 개의 관련되지 않은 보드로 취급되어야하며 더 많은 레이어를 가질 수없는 경우 라우팅 된 참조 / 반환이 진행되는 방법이라고 제안합니다.

diff 쌍의 쿼드에 대해 잘못되었습니다. 관련 프리젠 테이션에서 내 노트는 diff 쌍의 두 신호 사이의 참조와 함께 삼중 항을 사용한다고 말합니다. 이런 식으로 임피던스 계산을 계속 찾고 / 대기합니다. 나는 그들이 어떤 RF / 마이크로 파크 서적을 찾고자한다고 들었습니다.


@ user4849, 이것은 훌륭한 조언입니다. 접지면에 접근 할 수 없으면 접지 기준을 가져 오십시오! 이 유형의 레이아웃에 대한 설계 방정식에 대한 참조가 있습니까? 이것은 기능적이고 정확하게 OP가 필요로하는 것을 들려줍니다! \
Kortuk

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아직은 아니야 나는 일주일 전에 이런 종류의 것을 배우기 시작했습니다. 나는 며칠 전에 당신과 같은 독서 목록과 방정식 정보를 요청했지만 아직 답장을 보지 못했습니다. 할 때 여기에 게시하겠습니다.
billt

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이 정확한 주제에 대해 Freescale FTF에서 4 번의 긴 대화가있었습니다. Dan Beeker의 첫 번째 주제는 아마도 여기에서 가장 직접적인 관련이있을 것입니다. 슬라이드의 PDF는 프리 스케일 사이트에 있습니다. 기술 사용 카테고리로 생각하며 링크 또는 파일 이름을 찾을 때 게시 할 것입니다. Rick hartley도 말했습니다. 그의 제안 된 책 중 하나는 온라인으로 무료입니다. thehighspeeddesignbook.com
billt

@Billt, 여러분의 의견을 기다리겠습니다.
Kortuk

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이 제목에 "자동차"가 있습니다. 응용 프로그램에 관계없이 확인하십시오. 이전 사람들보다 속도가 다소 느린 것에 대해 이야기합니다. FTF-ENT-F0174 고주파 시스템 설계 (3 부) : 자동차 시스템 전송 라인에서 EMC 문제를위한 솔루션 [링크] freescale.com/webapp/...
billt

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실제 요구 사항인지 먼저 파악하십시오. 이 거리를 얼마나 멀리 유지해야합니까? 그것이 있다면 심각하게 고속 신호 (트레이스의 길이에 비해 에지 속도로 보면) 당신은 몇 가지 시뮬레이션을 수행해야 할 수 있습니다. 링크 된 질문에 대한 답변 인 Howard and Johnson 참조는 이런 종류의 문제에 대한 훌륭한 자료입니다.

요구 사항 실제적 이라면 많은 허용 오차가 있는지 확인하십시오 (보드 팹은 아마도 요청한 것의 +/- 10 %에 도달 할 수 있으므로 고려하십시오).

편집 : 당신이 지금 게시 한 부분을 보면, 당신 "실제 요구 사항"영역에 있습니다.

80ps는 매우 빠릅니다! 고조파가 빠르게 떨어지기 시작하는 "니 주파수"는 6GHz 이상입니다. 전파 지연이 빛의 속도의 약 66 %라고 가정하면 80ps는 16mm입니다. 일반적으로 전이 시간의 1 / 4-1 / 6보다 긴 것은 전송 라인처럼 취급해야합니다. 즉, 수 mm보다 긴 흔적을 의미합니다!

시뮬레이션을 수행하지 않고 2 층 보드에서 차이점을 시도해보십시오.

참조 평면을 트레이스에 더 가깝게하려면 더 얇은 트레이스가 임피던스 사양을 충족 할 수 있도록 다층으로 이동해야합니다. (편집 : 의견에서 지적했듯이 2 층으로 할 수 있지만 실제로는 보드가 얇습니다!)

또는 원하는 임피던스를 제공 할 수있는 2 개의 레이어에 동일 평면 도파관 구조를 구축 할 수 있습니다. 또는 종단 저항을 높이면 트레이스 임피던스가 일치하도록 변경되므로 트레이스가 얇아집니다. AppCAD 를 사용하면 이러한 옵션에 대한 매개 변수를 사용할 수 있습니다.

재미있을 것 같습니다 :)


나는 이것이 OP에게 말하는 것이라고 생각합니다.이 질문을 정말로하고 있다면 운이 없으며 다른 PCB가 필요합니다. 왜 다층입니까, 왜 더 얇지 않습니까?
Kortuk

@Kortuk OP가 50ohm에 120mil 트레이스를 필요로한다면, 약 63mil 두께의 2 층 PCB를 사용하고있을 것입니다. 18mil 트레이스로 50ohm을 얻으려면 레이어 간 간격이 10mil 부근에 있어야하므로 2 층 PCB의 두께는 약 15mil입니다. 따라서 ... 적어도 4 층 PCB를 사용하는 것이 좋습니다.

@DavidKessner, 그것은 내 의견에 대한 보조 포인트였습니다. 나는 대답에 약간의 설명을 사용할 수 있다고 생각했습니다.
Kortuk

@Kortuk 과거에 본 수치에서 표준 두께 인 63mil과 같은 4 레이어 보드를 만드는 것이 비표준 두께의 2 레이어 보드를 만드는 것보다 저렴합니다.
Mark
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