차량의 정전기 충격 방지

나는 정전기를 완전히 이해하지 못한다. 특히 고무 신발과 페인트를 통해 흐르는 것처럼 보이지만 고무 타이어 나 자동차 시트는 아닌 것 같습니다.

나는 밴에서 충격을받는 것에 지쳤다.

나는 지상에서 드래그하는 차량용 정전기 방지 스트립이 실제로 작동하지 않기 때문에 시장에서 판매되는 것을 금지했다는 것을 읽었습니다. 또한 스트립이 도로에서 굴러 가면서 타이어를 충전하는 것보다 덜 효과적이라는 것을 읽었습니다.

충격을 피하는 가장 좋은 방법은 차를 탈 때 차의 프레임을 잡거나 차에서 내리면 문을 만지기 전에 차를 세우는 것입니다. 열쇠의 금속을 끝까지 누르십시오. 나는 이것들과 함께 약간의 성공을 거두었지만 항상 그런 것은 아니라고 생각합니다.

정전기는 어떤 방법으로 어디에 쌓일 수 있습니까? 위의 방법이 작동하지 않는 이유는 무엇입니까? 그리고 무엇을 할 수 있습니까?

몇 가지 아이디어 :

• 정전기 방지 시트로 시트를 덮으십시오.
• 정전기 방지 스트립을 사용해보십시오.

대부분의 자동차에서는 운전할 때 섀시와 격리되어 있습니다. 모든 것이 플라스틱, 가죽 또는 섬유입니다. 차에서 내릴 때 마찰은 전기적으로 중립적 인 환경 (이를 tribocharging ) 에서 전하를 찢어내어 사용자와지면 간의 전위차가 급격히 증가합니다. 바닥에 발을 놓으면 신발은 일반적으로 그 충전량을 유지할 수 있도록 충분히 격리됩니다.

반면에, 섀시는 접지 전위에 거의 가깝습니다. 예, 타이어에 의해 접지와 절연되어 있지만 타이어를 통해 누전이 발생할 수 있습니다. 따라서 문을 터치하여 닫으면 제어되지 않은 방전이 효과적으로 접지됩니다. 짐작했듯이, 정전기 방지 스트립은 섀시가 이미 접지 전위에 가깝기 때문에 도움이되지 않습니다.

이것은 칩의 정전기 방전에 대한 보호와 동일합니다. 표준 관행은 환경에 등전위를 방지하는 절연 재료 나 방전을 제어하지 않는 전도성 재료를 사용하지 말고 대신 소산 재료를 사용하지 않는 것입니다. 이제는 분산 매트로 자동차 내부를 다시 만들지 않지만 원하는 방식으로 방전을 제어 할 수 있습니다.

개인적으로 100k-1MOhm 저항을 통해 섀시에 연결된 핸들 근처의 문에 작은 금속판을 배치하거나 (소산 물질로 만듭니다) 내부 핸들을 해킹하여 더 좋게 만듭니다. 좌석에 문지른 후 문을 닫기 전에 만지면 괜찮을 것입니다.

정전기 방지 스프레이로 단순히 시트에 스프레이를하려고 했습니까? 간단한 정전기 방지가 충분하지 않은 경우 훨씬 더 효과적인 산업용 전도성 스프레이 (일부는 투명)가 있습니다.

많은 소비자 용 정전기 방지 제품은 단순히 공기로부터 습기를 흡수하고 (물이 직물을 전도성으로 만들므로) 공기가 건조하면 작동하지 않습니다. 또한 공기 보습제가 도움이 될 수 있습니다.

또 다른 아이디어는 공기 이온화 장치를 시도하는 것입니다 (이온화 공기는 자체적으로 전도성이며 정전기를 소멸시킵니다). 비록 차 이온화 장치가 얼마나 효과적인지는 모르겠습니다. 이 방법은 전도성 스프레이가 실험을 방해하는 실험실에서 전하를 소실하는 데 사용됩니다.

좌석에서 요금을 확실히 받으면 소스에서 문제가 해결됩니다.

신발로 땅을 만지기 전에 자동차의 금속을 만지십시오.

이렇게하면 손가락 대신 신발을 눈에 띄게 만들 수 있습니다.