툼 스톤 위험에 대해 걱정해야합니까?


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동료가 (겉보기에는 실패했습니다 :-)) 툼 스톤 위험을 납득 시키려고 노력했습니다.

툼 스톤

다음과 같은 상황에서 :

PCB 세부 사항

그는 R55 및 R59 용 패드 1은 2 개의 트레이스가 남고 패드 2는 1 개만 있기 때문에 납땜 중에 더 빨리 열을 잃게된다고 주장한다. 솔직히, 난 적이 결코 심지어이 0402 저항은 PCB에 완전 평면 배치, 이런 건을 발견하지 않습니다. 내가 너무 부주의합니까?

(추적은 0.2mm 폭입니다)

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또한 4 개의 스포크를 통해 하나의 패드가 구리 쏟아져 연결되어있는 0402 개의 부품을 보여줄 수 있었는데, 이는 더 나쁘지만 다시는 아무 문제가 없습니다.


1
뭐, 안 받아? :-)
Russell McMahon

답변:


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개요:

  • 기계적 불균형이 발생하면 툼 스톤 현상이 발생하는 자체 센터링 힘에 비해 표면 장력에서 유지력이 감소하여 부품 크기가 감소함에 따라 툼 스톤 전망이 증가합니다. 0402는 당신이 정말로 돌보기 시작하는 시점에 관한 것 같습니다 (물론 치료가 부족하기 때문에 일부 사람들은 0603 :-에서 관리하지만) 0201에서는 정말로 중요합니다. 만약 당신이 0201을 사용하기에 "실제로"충분하다면, 당신은 관심을 가질 다른 중요한 문제들을 가지고있을 것입니다!

  • 이 단지 냉각 속도보다 참여 훨씬 더 많은 요인이있다, 그것은 아주 아주 많이 "YMMV"의 경우,하지만 당신은 당신의 친구에게 약간의 관심을 지불하는 것이 현명 할 것 - 그것은 아니지만 반드시 압도적 인 문제가 될 책임이있다, 귀하의 경우에 자주 발생하는 경우 완전히 놀라지 않을 많은 요인.

__________________________________________________

Tombstoning은 패드 크기, 패드 모양, 사용 된 땜납, 납땜 성, 표면 거칠기, 페이스트 유형 및 브랜드, 리플 로우 프로파일 등을 비롯한 여러 가지 원시 냉각 속도에 크게 기여합니다.
산소 수준과 불활성 분위기의 사용도 약간의 차이를 만들 수 있습니다.

0402 이하로 내려갈 때이 문제에 약간 더주의를 기울이면 결과적으로 나쁜 하루를 보낼 가능성이 줄어 듭니다. 0603 구성 요소가 '경우에 따라'라도 문제를 인식하는 것은 문제가되지 않습니다.


다음은 0402 및 0201 구성 요소의 TOMBSTONING 문제에 대한 훌륭한 논문 입니다. 결과는 매우 큰 테스트 샘플 (48 개의 테스트 조합 및 50,000 개의 샘플)을 기반으로합니다. 재미있는 독서.

다음은 땜납 및 페이스트 구성에 중점을두고 적절한 배합으로 전 세계의 문제를 해결한다고 주장하는 덜 유용하지만 여전히 흥미로운 종이입니다 . 소형 칩 장치의 묘비 문제 방지 . "작은"에 대한 아이디어는 0603과 0402입니다.

이 글 삭제 표시 문제 해결이 없이 하나의 원인이나 해결책이 있음을 강조 하지만,이 또한 매우 명확하게 식별 차동 불편 가까운 실제적인 목적을위한 하나 인 예를 들어, 이미지, 중요한 문제로 냉각 :

여기에 이미지 설명을 입력하십시오

              Pad 2            Pad 1 
  • 패드 1이 넓은 트레이스, 접지면 또는 기타 방열판에 연결된 경우라고 말합니다. 패드 2는 더 얇은 트레이스 또는 덜 대규모 회로 요소에 연결됩니다. 패드 2는 종종 패드 1보다 뜨겁고 패드 1보다 먼저 리플 로우됩니다.이 온도 차이로 인해 리플 로우 타이밍 차이가 발생합니다. 패드 2가 먼저 젖을 때 패드 2의 습윤 력이 패드 1의 힘을 극복하기에 충분할 수 있습니다.

이 2011 년 7 월 백서는 친구와 동의합니다. 0402 Tombstoning에 대한 저 질량 솔루션

요약하면 다음과 같습니다.

  • 패드 지오메트리에서 구성 요소 [열 특성]의 변형을 고려해야합니다. 그렇지 않으면 툼 스톤 현상이 발생할 수 있습니다. 또한 각 패드를 하나의 그룹으로 취급하고 각 패드의 구리 밀도가 동일하거나 매우 가까운 지 확인하는 것이 좋습니다. 이는 두 패드가 동시에 동일한 온도와 액상을 달성 함을 의미합니다. 또한 Reno에 따르면 두 패드는 동시에 노출 된 구리에 대한 솔더 흐름을 달성해야하며 모세관 작용을 제어하는 ​​데 필요한 솔더 양이 동일해야한다.

여기에 이미지 설명을 입력하십시오


더 같은

SMT net 토론-더 동일합니다. 끔찍한 :-)

http://www.circuitsassembly.com/cms/news/11404-suntron-recommends-tokens-to-0402-tombstoning-


어휘:

  • MD = 금속 정의. PCB 패드와 관련이 있습니다. 사용 가능한 금속 영역 전체는 솔더 마스크 제한 패드 범위가없는 패드입니다.

  • SMD = 솔더 마스크 정의. 금속은 솔더 마스크로 정의 된 패드 영역을 넘어 확장됩니다.

  • YMMV = 마일리지가 다를 수 있습니다 =주의 사항 = 경험 한 내용이 내가 경험 한 내용과 다를 수 있습니다. 미국 원산지. 미국 자동차 광고 주장에 근거한 냉소적 인 농담입니다. viz 테스트에서 모델 XXX 자동차는 도시 사이클 주행 테스트 (YMMV)에서 56 mpg를 받았습니다. 즉, 우리는 56 mpg를 얻었지만 그렇지 않을 수 있습니다.


4
좋은 대답, 러셀. +1
Olin Lathrop

1
"YMMV"란 무엇이며 회로도에서 "MD"는 무엇을 나타내는 지 알려줄 수 있습니까? 감사.
Sean87

3
@Sean : 모든 사람들이 자신의 의미를 알고 있다고 생각할 때 사람들이 사용하는 성가신 약어입니다. 나는 그들이 TLA라고 말하고 싶지만,이 경우에는 4와 2 문자 약어입니다 ;-) 이것이 정의하지 않은 약어가 특히 국제 포럼에서 나쁜 아이디어이지만 여전히 지속되는 이유입니다. YMMV는 "여러분의 마일리지가 다를 수 있습니다"라고 생각합니다. MD는 일반적으로이 근처의 "의사"로 이해됩니다.
Olin Lathrop

2
MD / SMD도 나에게 처음이지만 의도는 다이어그램에서 볼 수 있습니다. MD = 금속 정의 (전체 금속은 마스크를 제한하지 않는 패드 임). SMD = 솔더 마스크 정의-금속은 솔더 마스크로 정의 된 패드 영역을 넘어 확장됩니다. // YMMV = 마일리지가 다를 수 있습니다 =주의 사항 = 경험 한 내용이 내가 경험 한 내용과 다를 수 있습니다. 미국 자동차 광고 주장에 근거한 냉소 한 농담입니다. viz 테스트에서 Model XXX auto는 도시 주행 테스트-YMMV에서 56 mpg를 받았습니다. 내 대답 끝에 추가 용어집을 참조하십시오.
Russell McMahon

이 전에는 묘비가 장의사에 의한 것이라고 생각했습니다!
Sean87

6

제가 개인적으로 본 툼 스톤 링의 유일한 사례는 고객이 참여하기 전에 고객이 디자인 한 보드였습니다. 패드의 내부 가장자리가 서로 너무 가깝다는 문제가있었습니다. 제조업체는이를 지적했으며이 문제를 해결 한 후속 보드에서는 문제가 더 적었습니다. 더 나은 설치 공간은 저항 데이터 시트의 권장 설치 공간에 가깝습니다. 분명히 원래 엔지니어는 그것을 보지 않았거나 패드가 더 좋을 것이라고 생각했기 때문에 어떤 이유로 든 패드를 너무 크게 만들지 않았습니다. 그것들은 0603 파트였습니다. 물론이 문제는 0402와 같은 작은 부품에서는 더 나쁩니다.

이와 같은 내용이 확실하지 않으면 집회소에 문의하십시오. 그들은 매일 좋은 발자국과 나쁜 발자국을 다루며 일반적으로 무엇을 안정적으로 만들 수 있고 무엇이 문제를 일으키는 지 잘 알고 있습니다.

  


원래 디자이너가 0603보다 저렴할 경우를 대비하여 풋 프린트가 0402와 호환되기를 원했을 수도 있습니다.
stevenvh

그 디자이너보다 @stevenvh는 외부에서 촬영해야합니다. ) 엔지니어는 실제로 경험이 많거나 사려 깊거나 똑똑하지 않습니다. 패드를 두 가지 모두 호환시키는 다른 이유는 생각할 수 없습니다.
Frank

1
@ 프랭크-동의하지 않습니다. 모든 비용 항목에주의를 기울이는 것만으로도 큰 성과를 거두는 비즈니스가 많이 있지만 그다지 중요하지 않을 수 있습니다. 예를 들어 iPhone을 추가 비용으로 최적화 할 수는 없을 것입니다.
stevenvh

3

냉각 단계에서 리플 로우 솔더 프로파일을 따르는 요점은 구체적으로 이러한 종류의 문제를 피하는 것이라고 생각했습니다. 모든 구성 요소와 솔더가 일정한 온도에서 냉각되는 대신 일정한 온도에서 냉각되도록 보장합니다. 주위 온도의 냉각.

물론, 리플 로우를 사용하지 않는다면 주변 온도를 제어하는 ​​것은 어렵습니다 ...

동료가 고려하지 못한 한 가지 ... R59가 구리 트랙으로 열을 유도 할 때 일부 열은 R57로 들어갑니다. R55의 열 중 일부는 R59 등으로 전달됩니다. 따라서 온도와 냉각의 전반적인 차이 (예 : 구성 요소가 뜨거운 공기와 함께 가열되는 경우)는 최소화해야합니다. 냉각의 차이는 트랙이 열을 방출 할 수있는 경우에만 문제가 될 수 있으며, 트랙이 구성 요소 및 납땜만큼 뜨겁지 않은 경우에는 그렇지 않습니다.

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