이 릴레이에 대한 데이터 시트를 읽을 때 ( http://www.mouser.com/ds/2/357/105A_117SIP_107DIP_171DIP-6475.pdf ), 인접한 두 릴레이 사이에 1/2 "간격을 두라고 말합니다. ?
릴레이가 완전히 절연 된 상태에서 릴레이를 서로 옆에두면 왜 문제가 발생합니까?
답변:
하나의 릴레이 코일의 자기장은 그 옆의 코일에 영향을 줄 수 있습니다.
예를 들어, 옆에 계전기를 작동 시키거나 진동 저항에 영향을 주거나 강하 전압을 감소시킬 수 있습니다.
동일한 극성 드라이브를 가진 인접한 릴레이에는 반대 필드가 있기 때문에 동일한 방식으로 구동 할 경우 풀인 전압을 증가시킬 수도 있습니다.
더에서 이 애플리케이션 노트 코토에서 (주요 오래된 라인 제조), I는 관련 페이지 아래에 재현했지만,이 문서의 다른 좋은 정보가 많이있다.
두 가지 주요 이유가 있는데 그 중 하나는 Spehro에 의해 식별되었습니다. 첫 번째는 첫 번째 릴레이에 의해 생성 된 자기장이 인접 릴레이의 코어를 자화하고 연결을 트리거하기에 충분할 수 있다는 것입니다. 코일이 작동하는 방식과 릴레이 레버 암을 이동시키는 데 필요한 힘에 따라, 나는 이것에 대해 너무 걱정하지 않지만 확실히 가능합니다. 응용 프로그램이 릴레이의 간헐적 인 트리거로 인해 심각한 문제가 발생할 수있을 정도로 민감한 경우 대신 솔리드 스테이트 스위치를 사용하는 것이 좋습니다. 물리적 충격이 릴레이 연결을 트립 할 수도 있습니다.
두 번째로 더 문제가되는 문제는 동일한 릴레이 중 두 개가 나란히 1 : 1 변압기가된다는 것입니다. 릴레이 1의 작동은 코일 2 주위의 자기장에서 급격한 변화를 일으켜 전압 스파이크를 유발합니다. 릴레이가 서로 멀어 질수록 에너지 전송 효율이 떨어지고 스파이크가 줄어 듭니다.
코일 권선이 다른 릴레이에서는 전압 스파이크가 심각 할 수 있습니다. 다른 전압 레벨을 처리하는 시스템에서는 계전기 간 비율이 매우 높을 수 있습니다. 16 : 1 트랜스포머를 회로에 연결하고 한쪽의 전압을 스파이크했다고 상상해보십시오.
이는 또한 작동 측의 유도 스파이크 속도를 늦추고 수신 측의 스파이크를 흡수하기 위해 릴레이의 코일 측에 커패시터를 배치하는 것이 일반적인 관행입니다.
하루 종일 회로를 분석 할 수 있지만 모든 인덕터 (릴레이 포함)도 인덕턴스 수신기라는 사실을 고려하지 않으면 하루가 놀라게됩니다.