여러 개의 밀봉 된 납축 전지를 병렬로 플로팅

여러 개의 납산 배터리를 사용하면 한 배터리가 다른 배터리와 폐 전력을 시도하지 않도록 실제로 별도로 충전해야합니다.

그러나 그것은 주요 충전 과정에 적용됩니다.

요금의 "부동"부분은 어떻습니까?

충전하고 싶은 SLA 배터리가 많이 있습니다. 각 배터리의 초기 충전은 은행에서 분리하여 사용할 때마다 별도로 수행되지만 사용이 완전히 충전되면 사용 중에 하나의 플로트 충전기를 사용하여 배터리를 충전하고 싶습니다.

하나의 플로트 충전기와 병렬로 연결하는 것이 안전합니까? 아니면 배터리 당 다이오드와 같은 분리 형태 또는 배터리 당 개별 플로트 충전 회로가 필요합니까? 가능한 한 간단하고 저렴하게 유지하고 싶습니다.

이론적으로 두 가지 조건으로 병렬로 연결하는 것이 좋습니다.

1. 각 배터리는 전압을 충전 할 수있는 상태 여야합니다. 납산 배터리가 많이 소모되지 않는 한이 방법이 좋습니다. 매우 방전 된 납산 배터리는 최소 전압에 도달 할 때까지 고정 전류로 충전해야합니다. 그런 다음 전압을 충전 할 수 있습니다.

2. 전원 공급 장치는 고정 플로트 전압을 유지할 수 있습니다.

실제로, 나는 단지 일이 일어나기 때문에 각 배터리에 적어도 다이오드를 직렬로 연결하는 것이 좋은 생각이라고 생각합니다. 물론 다이오드 후 플로트 충전 전압을 얻기 위해 전원 공급 장치 전압을 조정해야합니다.

플로트 충전 병렬 충전은 원하는대로이 상태로 별도로 충전하는 한 제대로 작동합니다.

이것은 플로팅 된 배터리에 "토핑 충전"이 적용되는 경우 가장 적절한 장기 유지 보수 방법을 위반하는 것일 수 있습니다. 그러나 이것은 일반적으로 6 개월에 한 번이므로 문제가 될 수 있습니다.

배터리와 마찬가지로 배터리 대학교는보기 좋은 곳입니다. 그들의 납 충전에 페이지는 여기에 있습니다 .

"완전히 충전 됨"은 개념적으로 1.2V / cell 또는 13.2V / battery이지만 배터리 대학교의 조언을 읽어보십시오.

여기에는이 응용 프로그램에서 유용한 여러 가지 측면이 설명되어 있습니다. 아래로 내려 가지 않는 중요한 레벨은 "12V"배터리의 경우 2.1V / 셀 또는 12.6V입니다. 이것은 황화가 발생할 수있는 전압입니다. 실제로 원하지 않습니다. 다른 극단적 인 경우에는 높이를 높이면 그리드 에칭이 발생하여 용량을 영구적으로 줄일 수 있습니다.

Olin이 지적했듯이, 다이오드는 보상하기 위해 목표 전압을 적절히 증가시켜 사용할 수 있습니다. 필수는 아니지만 마법 연기 방출을 방지합니다.