토 로이드 와인딩 도중에 교차하는 목적은 무엇입니까?

이와 같이 상처가있는 토 로이드를 보는 것은 아마추어 무선 취미에서 안테나 피드 라인의 공통 모드 전류를 줄이기 위해 다소 일반적입니다.

왜 중간에 십자가가 있습니까? 내가 알 수있는 한, 모든 회전은 같은 방향으로 코어를 돌고 있습니다. 왜 계속 구불 구불하지 않습니까?

때로는 동축 대신 두 개의 에나멜 와이어로 볼 수도 있습니다.

이것이 다른가요? 내가 알 수있는 한, 두 경우 모두 효과적으로 공통 모드 초크입니다. 중간에있는 십자가가 어떤 목적에 도움이됩니까?

이것은 RF 분할 상처 발룬입니다. 권선을 분리하면 입력과 출력 사이의 정전 용량이 줄어 듭니다. 로 이 말한다 :

일부 기사 및 핸드북에는 스플릿 와인딩 방법이 나와 있습니다. 이 방법은 권선의 끝을 더 멀리 움직여서 권선 용량을 줄 이도록되어 있습니다. 제안 된 이론은 "발룬 주변에 RF를 누출"하는 분로 커패시턴스를 감소시킴으로써 발룬 성능이 향상된다는 것입니다.

동일한 저자의 다른 페이지로 연결되는 링크를 여기에서 측정을 기존 권선과 비교할 수 있습니다 .

나는 관찰과 약간의 추측으로 대답하고 있습니다. 나는 전에 이것들 중 하나를 보지 못했지만 ...

(고주파에서) 피해야 할 것은 두 도체를 분리하는 것인데, 이는 쌍의 특성 임피던스를 변화시키고 불일치를 야기 할 수 있습니다.

전통적으로 상처를 입은 공통 모드 초크는 그 점에서 크지 않을 것입니다.

또한 입력 와이어와 출력 와이어가 서로 연결되어 있고 용량 성으로 결합되어 공통 모드 초크의 유용성을 무효화 할 수 있도록 코어 주위를 계속 감아서는 안됩니다.

수십 MHz 이하의 주파수에서는 큰 문제가 아니지만 중간 VHF 주파수에서는 이것이 눈에.니다.

문제의 아래 그림이 모두 왼쪽에있는 터미널에 고정하기 위해 두 개의 도체를 분리하므로 많은 생각없이 상처를 입을 수 있습니다.

그리고 마지막 관찰은 단지 몇 MHz에서 대부분의 페라이트 코어가 자기 적으로는 쓸모가 없지만 고주파 에너지를 소산하는 수단으로 꽤 좋을 것이므로 아마도 두 번째 그림의 의도입니다. 공통 모드 VHF 저항입니다.

주요 장점 중 하나는 기계적 이유 때문입니다.

일반적으로 공통 모드 초크는 그림과 같이 그려집니다 (코일 크래프트 웹 사이트의 그림).

두 개의 별도 와인딩 작업이 필요합니다. 와이어를 함께 감는 것이 더 빠르지 만 (기계에 따라 다름) 와이어를 페라이트의 한 위치에 둡니다. 이런 방식으로 자연스럽게 흐르고 개별적으로 상처를 입히는 경우 질식하는 것처럼 보입니다.

스플릿 와인딩은 입력과 출력 사이의 거리를 늘려서 입력과 출력 간의 누설 (병렬) 커패시턴스를 줄입니다. 병렬 커패시턴스를 줄이면 고주파수에서 임피던스가 증가합니다.

IMO, 목적은 반대편에 입력과 출력을 가져야합니다. 같은 방향으로 계속 줄 바꿈하면 입력과 출력이 서로 닫힙니다. 각 와이어를 개별적으로 래핑하면 누설 인덕턴스가 커지고 차동 모드 초크도 필요합니다. 원치 않는 기능이라고 생각하므로 가장 좋은 방법은 두 와이어를 함께 래핑하는 것입니다.

두 번째 그림은 질문에 대한 질문을 담고 있습니다. 왼쪽에는 두 개의 동축 입력이 있지만 상자의 오른쪽에는 단일 동축 연결 만 있습니다. 이 장치는 BALUN (밸런스-언밸런스-트랜스포머)입니다.

상자가 금속이 아닌 플라스틱으로 표시되어 동축 형태에 대한 스크리닝이나 연속성을 제공하지 않는 추가 포인트를 추가 할 수 있습니다.

상단 동축 소켓에 들어가고 하단에있는 신호 전류는 토 로이드의 두 팔다리에 동일한 플럭스를 유도합니다. 따라서 signl은 normql transfomer acton에 의해 출력으로 전송됩니다. 그러나 침입 (노이즈) 신호는 두 개의 반대쪽 팔다리에서 반대 신호를 유발하여 취소됩니다. 따라서 의도 된 목적에 따라 디자인이 세워질 수 있지만 vswr이 약간 아프게 보일 수도 있습니다.