킬로와트를 무엇으로 넣을 수 있습니까? (또는 : 헤어 드라이어 보관을 도와주세요)

TL; DR : 14V, 또는 2.24 킬로와트로 약 160A를 방전 할 무언가가 필요합니다. a) 킬로와트를 버릴 수있는 무언가, b) 160A에서 2kW DC를 취하도록 공통 항목을 수정할 수있는 방법 또는 c) 배터리 최대 연속 방전 전류를 측정하는 다른 방법은 크게 감사합니다.

불행히도, 인터넷에이 문제가있는 다른 많은 사람들이 훨씬 적은 수의 앰프를 다루고 있습니다. (160A는 정말 미쳤습니다.) 따라서, "Google로만"또는 이전에 질문 한 것과 비슷한 의견은 아닙니다. 감사합니다.

나는 최근에 대형 배터리 인 Hobbyking Multistar 16000mAh 4 셀 LiPo 배터리를 구입했습니다. 불행히도 HobbyKing은 제품 사양을 높이는 것으로 유명합니다. 최대 연속 출력은 15C (15C * 16000 mAh = 15C * 16Ah = 240 amp) 및 10C (160A)로 다양하게 나열됩니다. 배터리 전압은 사용하는 동안 셀당 4.0V ~ 3.2V 범위 여야하므로 16V ~ 12.8V입니다.

연속 출력이 적어도 10C 또는 160A가되기를 바라고 있지만 그게 무엇인지 모릅니다. 사람들은 MultiCat 배터리의 실제 출력을 10C에서 3C 범위로 다양하게보고하며 실제 테스트 데이터가 부족하고 일화 데이터가 너무 많습니다. 나는 2kW를 무언가에 덤핑하고 항상 전류를 측정함으로써 이것을 직접 테스트하기를 희망합니다.

기본적으로 14V에서 약 160A 또는 2.24 킬로와트를 방전 할 무언가가 필요합니다. 나는 킬로와트의 범위에서 전력을 소비하는 것을 찾았으며 전자 레인지 (~ 1kW), 오븐 (~ 1.5kW), 전동 공구 (~ 500W-2kW), 프로젝터 (400W-4kW) 및 헤어 드라이어를 발견했습니다. (~ 1-2kW) 내 최선의 방법입니다. 그래도 배터리를 어떻게 꽂아야하는지 잘 모르겠습니다. 분명히 배터리는 160ish 암페어에서 ~ 2.2kW DC를 출력합니다. 나는 많은 양의 작업없이 내 헤어 드라이어가 무엇을 원하거나 DC를 가져 오는 방법을 모릅니다. 또한 이것이 미친 과학자의 범위 에까지 다 다르고 시원하게 폭발 할 수 있음을 이해합니다.

배터리 용량을 쉽게 테스트 할 수 있습니까? 나는 LiPo 배터리 충전기 (불행히도 최대 방전 속도 1A), 괜찮은 Fluke, 많은 가정용 장비, 많은 전원 공급 장치, 400W 프로젝터 및 적절한 개수의 전동 공구 / 전기 장비가있는 작업장을 가지고 있습니다.

내 헤어 드라이어를 DC로 가져 오는 방법, 2 킬로와트를 기기가 아닌 것으로 방출하는 방법 및 일반적으로 배터리 방전 특성을 테스트하는 다른 방법을 포함하여 배터리를 테스트하는 모든 방법을 높이 평가할 것입니다.

[편집] 나는 당신이 바보라면 가전 제품에 킬로와트를 넣는 것이 비현실적이고 위험하다는 것을 알고 있습니다. 나는 또한 그것이 또한 어렵다는 것을 안다. 나는 이제 큰 저항을 만들거나 사고 싶어했다.안전 경찰의 경우 2kW가 얼마나 위험한지 알고 있습니다. 나는 항상 모든 테스트 (정상 또는 가전 제품에서 작동하는 입증 된 저항기에 대한 테스트)가 불연성지면에서, 소화기와 함께 수행 될 것입니다. 감전사로 죽어 내 집을 태워 버리는 대신 인터넷과 공유하십시오. 또한 2kW가 어떻게 물질을 녹여서이 규모의 에너지를 처리했는지 알 수 있습니다. 나는 전기 기술자가 아니며 한계를 알고 있지만 잘못 될 수있는 최악의 지점까지 2kW를 처리하는 방법을 알고 있습니다. 유로에 수백 달러의 물건이 배출됩니다.나는 배터리 또는 내가 2kW를 찌르는 것이 폭발 할 가능성이 매우 높다는 것을 잘 알고 있으며, (있는 경우) 비디오를 모두 공유 할 것입니다.

에서 을 소실하려면 저항이 입니다. Digikey 에서 저항을 $ 54.95에 구입할 수 있습니다 ( 부품 번호 FSE100022ER250KE ). 14 V R = V$1\mathrm{kW}$$14\mathrm{V}$0.25Ω1유전율$R = \frac{\mathrm{V}^2}{\mathrm{W}} = \frac{\left(14\mathrm{V}\right)^2}{1000\mathrm{W}} = 0.196\mathrm{\Omega}$$0.25\mathrm{\Omega}$ $1 \mathrm{kW}$

두 개 또는 세 개를 동시에 사용하면 목표 의 이내 인 이 사라 집니다. 당신이 사용하는 경우 저항을 한 후 전류가 될 것입니다 . 따라서 각 저항으로가는 8AWG 이상의 전선이 필요합니다. 5 % 2.24 K W 0.25 Ω 14 $2.35 \mathrm{kW}$$5\%$$2.24\mathrm{kW}$$0.25\mathrm{\Omega}$$\frac{ 14\mathrm{V} }{ 0.25\mathrm{\Omega} } = 56\mathrm{A}$

또는 일부 Nichrome 와이어를 고온 코어 (예 : 콘크리트 블록) 주위에 감아 서 자체 전원 저항을 만들 수도 있습니다. 이 PDF 는 NiChrome 와이어에 대한 정보를 제공합니다. 14 AWG NiCr 와이어의 저항은 입니다. NiChrome-A 와이어의 녹는 점은 약 입니다. 와이어를 통해 약 을 실행하면 와이어는 약 가열되어 의 여백 을 남깁니다 .$0.1587\mathrm{\Omega}$ 29 A 1400 ° F 400 °$1800\mathrm{°F}$$29\mathrm{A}$$1400\mathrm{°F}$$400\mathrm{°F}$

에서 5 개의 스트랜드를 실행하면 각각 되고 범위에있게됩니다. 를 만들려면 와이어의 저항이 합니다. 를 만들려면 와이어 길이가 (2 피트 9 인치). 입니다. 5 개의 스트랜드를 콘크리트 블록 주위에 감싸서 5 개의 별도의 콘크리트 블록을 건드리지 않거나 대신 사용하십시오.160 1,400 ° F (32) 14 $32\mathrm{A}$$160\mathrm{A}$$1400\mathrm{°F}$$32\mathrm{A}$0.4375Ω0.4375$\frac{14\mathrm{V}}{32\mathrm{A}} = 0.4375\mathrm{\Omega}$$0.4375\mathrm{\Omega}$2.76ft⋅5 개의평행 가닥=13.8f$\frac{0.4375\mathrm{\Omega}}{0.1587 \mathrm{\Omega}/{\mathrm{ft}}} = 2.76\mathrm{ft}$$2.76\mathrm{ft} \cdot 5\ \text{parallel strands} = 13.8\mathrm{ft}$

각 연결마다 최소 12AWG 전선을 사용하여 각 가닥을 배터리에 병렬로 배선하십시오. 플라스틱 손잡이가있는 점퍼 케이블과 같이 녹을 수있는 물체와 연결하지 마십시오. 또한 구리선은 NiChrome 근처의 영역에서 물리적으로 분리되어 작동해야하므로 일부 절연체가 녹을 수 있습니다.

McMaster에서 21 피트 스풀 14AWG NiChrome 와이어를 19.13 달러에 구입할 수 있습니다. ( 부품 번호 8880K11 ) 또는 Jacobs Online 에서 20 피트 스풀 에서 $ 15.00에 구입할 수 있습니다 .

문제는 두 가지입니다. 적절한 부하를 제공 할 수있는 장치가 필요하고 열을 관리해야합니다.

돈을 위해, 나는 다음을 할 것입니다 (그러나 배터리 단락에 대한 중요한 경고를보십시오!)

가는 와이어의 길이를 가져옵니다 (예 : Radio Shack에서 구매할 수있는 "마그넷 권선"와이어는 약 9 달러 ( https://www.radioshack.com/products/magnet-wire-set?variant=5717684613 )). 이 세트에는 22, 26 및 30 게이지 구리 각각 약 100 피트가 포함됩니다. 이 전선의 저항은 각각 53, 134 및 339 Ohm / km입니다.

14V 소스에서 160A의 전류를 얻으려면 14/160 = 88mOhm의 총 부하 저항이 필요합니다. 즉,이 와이어 중 가장 두꺼운 두께의 1 미터 이상이 올바른 하중을 제공하지만 열을 방출 할 수있는 방법은 없습니다. 충분한 표면적이 필요하므로 가장 얇은 게이지를 사용하고 와이어를 두 배로 늘리는 것이 좋습니다. 따라서 여러 와이어가 병렬로로드를 제공합니다. 그런 다음 끝 부분을 함께 납땜 할 수 있습니다 (이 전선에 납땜 할 수 있도록 에나멜을 약간 긁어 내야합니다). 배터리에 연결을 제공하기 위해 정말 두꺼운 전선 (여러 가닥의 6AWG)을 사용하십시오. 그렇지 않으면 원하지 않는 곳에서 막대한 손실을 입을 수 있습니다.

이제 모든 것을 큰 물 목욕에 담그십시오. 물은 싸고 열용량이 현저히 높습니다. 와이어의 절연은 모든 전류가 구리를 통해 흐르도록하며, 이제 주변 물로 열을 발산하기에 충분한 면적이 있습니다. 16000mAh 배터리를 사용하는 경우 0.1 시간 또는 6 분 동안 160A를 제공 할 수 있어야합니다. 이때 원칙적으로 총 160 * 14 * 360 = 806 kJ 또는 약 200 kCal을 소산합니다. 이 장치를 5 리터의 물 (버킷)에 담그면 약 40 ° C까지 가열됩니다. 관리가 가능합니다.

단락 배터리는 매우 위험합니다. 이러한 물질은 깨지기 쉽고 화학 물질이 폭발 할 수 있습니다. 적절한 소방 장비와 개인 보호 장비를 갖추고 있는지 확인하십시오.

마지막으로, 총 길이가 100 피트 인 경우 몇 개의 전선이 필요합니까?

우리는 당신이 길이의 N 선을 절단한다고 가정하면 최종 저항이되도록 단위 길이 당 저항에 대한 다음, 우리가 쓰기R $\ell$$R$$\rho$

또한 총 길이는 이며 100 피트 ( )로 표시됩니다. 이제 우리는 해결할 수 있습니다 .L $N\ell$$L$$\ell$

위의 숫자를 사용하면 30 게이지 와이어를 각각 길이가 92cm 인 11 개 조각으로자를 수 있습니다. 이 11 개의 전선을 병렬로 연결하면 필요한 값에 매우 가까운 84mOhm의 저항을 얻을 수 있습니다. 그리고 나는 당신이 다른 곳에서 몇 mOhm의 손실을 가질 것이라고 확신합니다.

마지막으로-배터리를 충전하고 버킷의 물 양을 결정하고 모든 것을 연결하고 깨끗하게 유지하십시오. 전류가 흐르지 않으면 버킷의 온도 상승을 측정 할 수 있으며 배터리에서 물로 전송할 수있는 에너지 양을 알 수 있습니다.

빈 버킷의 무게가 E이고 전체 버킷의 무게가 F이면 물의 질량은 F-E이며 온도 상승 (° C)이 이면 총 에너지는F - $\Delta T$

무게는 kg 단위이며 온도 차이는 섭씨 온도입니다.

초 단위로 에너지를 나누면 평균 전력을 얻게됩니다.

적절한 도구를 가지고 있지 않으면 이러한 큰 전류를 직접 측정하는 좋은 제안은 없습니다 (예를 들어이 기사 참조 ). 일반적인 Fluke는 그렇게하지 않을 것입니다 ... 대전류 경로에 직접 어떤 것도 넣기를 원하지 않습니다.

최신 정보

"이러한가는 와이어가이 열을 소산시킬 수 있을까?"라는 질문은 분석적으로 대답 할 수 있습니다.

이 논문 에 따르면 , 물 속의 얇은 철사 (물이 끓는 곳)는 소산시킬 수 있습니다 . 자석 와이어의 정격이 180 ° C이고 물이 30 ° C라고 가정하면 열 구배는 150 ° C입니다. 2kW를 소실하려면 필요한 면적은$2\cdot 10^5~\rm{W/m^2/C}$

30AWG 전선의 직경은 0.254mm이므로 표면적 은 미터 길이 당 입니다. 총 길이 30m는 면적이 . 이것은 우리가 필요로하는 것 이상입니다. 따라서 열전도 계수가 훨씬 낮더라도 (예 : 같은 기사 의 의 "비비 점"값 ) 여전히 충분합니다. 불을 끄십시오. 2.4 ⋅ 10 − 2 m 2 8 ⋅ 10 3 W / m 2 /$8\cdot 10^{-4}~\rm{m^2}$$2.4\cdot 10^{-2}~\rm{m^2}$$8\cdot 10^3~\rm{W/m^2/C}$

같은 방향으로 전류를 전달하는 두 개의 와이어가 유인됩니다. 이로 인해 열 소산 가능 영역이 줄어들 수 있습니다. 이것으로 조금 실험 해 볼 수도 있습니다 (아마도 전선에 작은 구슬을 묶어 분리).

다른 답변에 의해 무시 된 귀하의 질문에이 부분에 대한 답변을 선택하려고합니다. "배터리 용량을 테스트하는 더 쉬운 방법이 있습니까?" 예, 이미 LiPo 배터리 충전기의 방전 기능을 사용하여 1A 속도로 배터리 용량을 테스트 할 수 있습니다 (mfr 지침 준수). 또는 1A 속도로 방전하고 스톱워치로 시간을 정하십시오. 낮은 방전 속도에서 16000mAh 근처에 있어야하고 높은 속도에서는 상당히 작아야합니다.

16000mAh 팩이 있는지 확인하려면 먼저 용량을 낮은 속도로 측정하십시오.

최대 방전 속도 10C, 15C 등은 그런 이유로 지정됩니다. 고정 Amp 값이 아니며, 해당 시점의 특정 팩의 용량 및 상태에 따라 다릅니다. 안전과 신뢰성을 위해 선택된 '퍼지'사양이며 측정되지 않습니다. 그렇기 때문에 11.2C의 최대 방전 속도가 보이지 않습니다.

특정 비율로 퇴원 할 수 있다고해서 반드시 그럴 필요는 없습니다. 끔찍한 일이 발생하지 않고 한 번에 매우 높은 속도로 한 번 방전 할 수 있습니다. 그러나 열과 스트레스로 인해 다음에 동일한 테스트를 시도 할 때 격렬한 화재가 발생할 수있는 약점을 만들 수 있습니다.

모든 하중은 동일하지 않습니다. 실제 자동차 카본 파일로드 테스터 (테스트를 수행하는 경우 권장)는 순전히 저항성 부하이지만 모터는 역기전력 스파이크 및 배터리로 다시 운반되거나 전달되지 않을 수있는 기타 복잡한 구성 요소를 가진 높은 유도 성 부하입니다. 필터링 정도에 따라 ESC를 통해

결론적으로 계획 한 테스트를 실행할 필요가 없습니다. 애플리케이션이 실제로 최악의 경우를 얼마나 많이 소비하는지 파악하십시오. 32A보다 작 으면 좋습니다. 더 많으면 괜찮을지 모르지만 가장 좋은 테스트는 실제 하드웨어에서 테스트하고 실행 시간을 보는 것입니다. 160A 부근에서이 다음 경고는 단순한 보일러 플레이트가 아닙니다. 어떠한 경우에도 배선, 커넥터 또는 구성 요소의 정격 전류를 초과해서는 안됩니다. 불에 타지 않은 물체는 불연성 표면에서 테스트하십시오.

"c) 배터리 최대 연속 방전 전류를 측정하는 다른 방법 (안전 방전 전류 아님)을 정말로 원하고 부하 임피던스와 같은 추가 매개 변수를 제공 할 의사가 없거나 제공 할 수없는 경우 실제로는 한 가지 방법 만 있습니다. 두꺼운 짧은 케이블 또는 버스 바에 데드 단락. 유도 미터의 클램프로 녹을 때까지 전류를 측정하십시오. 매우 작은 전류 분로 저항이라도 부하 저항이있는 방법은 실제 최대 값에 도달하지 않습니다.

이것은 거의 확실하게 파괴적인 테스트이며 모든 결과의 가치는 모호합니다. 이 테스트를 수행하여 어떤 정보를 얻으려고하는지 더 알고 있으면보다 유용한 답변을 제공 할 수 있습니다.

"동적 제동 저항"을위한 Google. 그것들은 싸지는 않지만 옴 또는 2에서 최대 멀티 킬로와트로 제공됩니다. 기본적으로 큰 히터이지만 필요한 저항, 전류 및 전력을 지정할 수 있다는 것이 좋습니다.

로드 테스터를 사용할 수 있습니다. 이 장치는 차량 배터리 및 발전기 테스트 용으로 설계되었으며 전압 범위에서 수백 개의 앰프를 처리하도록 설계되었습니다. 기본적으로 전류계와 전압계가있는 상자에 큰 탄소 더미 저항입니다. 500A는 약 $ 50에 구입할 수 있습니다 (예제 1 2 ).

문제는 의도 한 듀티 사이클보다 훨씬 오래가는 것입니다. 그들은 측정 할 4-6 분이 아닌 30 초 정도 (최대 전류 엔진 시동) 부하를 처리하도록 설계되었지만이 장치는 6KW 용으로 설계되었으므로 1 분 동안 또는 그런 다음 잠시 식히고 배터리가 방전 될 때까지 반복하십시오.

주 전원 장치 (헤어 드라이어 등)는 14V 배터리에 적합한 부하가 아닙니다. 120V (또는 240V) 전력 용으로 설계되었으며 14V에서 정격 전력의 10 % 미만을 소비합니다.

몇 분 전에 Ebay를 확인했을 때 멋진 알루미늄 케이스에는 큰 히트 싱크에 볼트로 고정 될 수있는 100W 전력 저항이 많이있는 것으로 보입니다. 그 중 25 개를 가져 와서 병렬로 연결할 수 있습니다. 0.0875 Ohms에 평행 한 저항을 선택하십시오. 이것이 가치가 있다면 Dunno?

또는 기기 수리 부품을 판매하고 무거운 니크롬 와이어 롤을 구해 자신의 0.0875 옴 저항을 만들 수있는 곳을 찾아보십시오.

그러나 다른 사람들이 이미 말했듯이 160A로 장난하는 것은 아마추어에게 적합한 곳이 아닙니다. 당신은 자신을 죽이고 동시에 집을 태울 수 있습니다. 극도로주의해야합니다!

실제로 그 속도로 배터리를 방전해야합니까? 아가 실제로 무엇을 확인하고 싶다면 더 낮은 전류에서 시간이 지남에 따라 그것을하지 않습니까? 나는 이베이에서 구입 한 18650 Li 배터리와 비슷한 것을했다. 나는 내가 실제로 가진 것을 확인하고 싶었 기 때문에 약 500mA에서 그것들을 드레인하도록 회로를 설정하고 시간이 얼마나 걸 렸는지 측정했다. 기본적으로 단락시키는 것보다 훨씬 쉽고 안전합니다!

이러한 100W 저항 중 몇 개 (또는 3 개)를 사용하여 10A-20A 드레인을 제공하고 어떤 일이 발생하는지 확인할 수 있습니다. 그것은 적어도 당신에게 배터리에 대한 '야구장'수치를 줄 것입니다.

14vdc @ 160a는 표준 자동차 시동 배터리 범위에 있습니다. 3KW 12VDC ~ 120VAC 전원 인버터 (구글)-2KW 120V 히터를 부하로 사용하십시오. 배터리에 연결하려면 가장 짧은 길이의 # 0 또는 # 00 게이지 구리선을 사용해야합니다. 또한이 많은 전류를 정확하게 측정하려면 100Amp ~ 1Amp 분로 저항 표준 (전기 도구)이 필요합니다. Fluke 미터를 분로에 연결하고 1.6Amp를 읽는 경우 분로에 160Amp가 흐릅니다. 유일한 문제는 배터리를 사용할 수없는 경우 3KW 인버터를 오랫동안 지원하지 않을 수 있다는 것입니다. 희망적으로 이것은 일부 취미 배터리가 아니며, 이러한 사양은 전체 크기의 전기 자동차 세그먼트 리튬 배터리에 대한 것입니다. 이것들도 존재합니다. 16.000 암페어 시간도 16 시간 동안 1 암페어임을 잊지 마십시오.

Kepco의 EL 계열과 같이 이러한 종류의 전력을 무기한으로 소멸시킬 수있는 전자 부하가 있습니다 : http://www.kepcopower.com/el.htm

저렴하지는 않지만 정전류, 전압, 전력, 거의 모든 것을 당기는 데 매우 능숙합니다. 직렬 연결을 통해 제어 할 수 있다고 확신합니다.

개방형 코일 저항기가 편리하지만 필요에 따라 저항이 높고 전류 용량이 너무 낮 으면이를 탭핑 할 수 있습니다.

저항기를 n 세그먼트 로 나누면 1 / n 전압에서 동일한 와트 수에 전체를 적합하게 만듭니다.

gory 세부 사항 : 팩이 저항 r 이면 각 세그먼트의 저항은 분명히 r / n입니다. 따라서 모두 병렬로 저항은 (r / n) / n입니다. 앱에서 위첨자를 찾을 수 없습니다.

.

240V에서 전력은 (제곱 항으로 인해) = 658 kW = 0.6 MW의 4 배입니다. 당신은 당신의 부엌에서 이것을 찾을 수 없습니다.

이미 응용 프로그램이 있으므로 실제 부하를 테스트로 사용하는 방법을 제안합니다.

단계별 접근 방식을 사용합니다. 즉, 점진적으로 부하를 사용하고 전압 강하를 측정하고 배터리의 내부 저항을 계산 한 다음 더 큰 부하에 대해 이론적으로 추정합니다. 그리고 그 후에도 계산 결과 안전 마진이 좋으면 고전류 부하 방식을 시도합니다.

배터리 내부 저항을 계산하는 것은 전류계 (필요한 정밀도는 아님)와 디지털 전압계를 사용하여 매우 간단합니다 (여기서 4 자리 이상의 값을 표시해야하지만 정밀도는 매우 중요하지 않습니다. 자릿수)와 두 개의 낮은 값의 저항. 2 개의 12V 55W 자동차 전구가 될 수 있습니다. 이 방법에는 배터리와 병렬로 전압계를 사용하고 전구와 직렬로 연결된 전류계를 사용하는 방법과 전구가 하나만있는 전구와 병렬로 두 개의 전구가있는 ​​두 가지 측정을 수행합니다. 전류 및 전압 결과로부터 배터리의 내부 저항을 계산할 수 있습니다. Ri = dV / dI; (dV = V1-V2; dI = I2-I1).

배터리 내부 저항을 계산 했으므로 잘 알려진 공식을 사용하여 160A에서 배터리 내부 전력 소모 (열)를 근사 할 수 있습니다. P = I2R, 여기서 : P는 내부 배터리 소비 (와트)입니다. I 제곱은 160A 제곱으로 25600을 의미합니다. R은 이전에 계산 된 저항 (ohms)입니다.

작은 배터리 (200-400 그램)의 경우 P 결과가 100W보다 크면 160A를 사용하려고 시도조차하지 않습니다. 상당히 큰 배터리 인 경우 (예를 들어 킬로그램 이상) 몇 분 동안 100W를 안전하게 흡수해야합니다. 물론, 다른 해로운 영향은 고전류에서 나타날 수 있지만 시도해 볼 것입니다.

배터리 사양을 찾아 봤습니다. 한 가지 심각한 차이점이 있습니다. 이 사양 은 10C의 연속 방전 속도가 아니라 10C 의 일정한 방전 속도를 요구합니다 . 이것은 배터리가 방전 될 때까지 160A에서 배터리를 방전 할 수 있다는 것을 의미합니다. 또한 10 초 동안 최대 방전 속도는 20C입니다. 이것을 사용하여 10C에서 시간 길이를 추정하면 40 초가 될 것입니다. 나는 Hobbyking의 CSR과 대화를 나 and 다. 그리고 그는 160A의 방전율을 사용하는 것이 안전하다는 것을 안심시켰다 . 그러나 그는 배터리가 얼마나 오랫동안 배터리를 제공 할 수 있는지에 대해 회피 적이었다 (이론상 최대 6 분). . 1 분 정도 지속되면 놀랐습니다. 이것은 연속과는 거리가 멀다 .


측정 할 시간이 충분하지 않을 수도 있습니다.

또 다른 접근법 (및 더 안전한)은 배터리의 내부 저항 (Ri)을 결정하는 것입니다. 이 작업이 완료되면 최대 방전 속도 (Is = Vo / Ri)를 계산하는 것이 매우 간단합니다.
내부 저항을 찾으려면 무부하 전압 (Vo)을 측정하십시오. 5ohm 부하 저항을 사용하여 부하 전압 (Vl)과 전류 (I)를 측정하십시오. Ri = (Vo-Vl) / I.
예를 들어 Vo = 16v, Vl = 14.55v 및 I = 2.91A입니다. Ri = (16-14.55) /2.91 = .498ohms. 이 Ri의 값을 사용하여, (16 / .498 =) 32.18A의 피크 방전율을 얻는다.

자동차 스타터 모터 (특히 큰 엔진의 경우)는 14V 범위의 전류를 쉽게 끌어낼 수 있습니다. 유일한 문제는 모든 에너지가 어딘가로 가야한다는 것입니다. 회전을 방지하기 위해 샤프트를 잠근 상태에서 스타터 모터를 조작하면 피크 (스톨) 전류가 발생하지만 모든 에너지는 권선에서 열로 들어가기 때문에 그 이상으로 작동 할 수 없습니다 요리하지 않고 한 번에 몇 초. 만약 당신이 어떤 종류의 기계적인 부하를 구동하기 위해 장비를 만들 수 있다면 – 아마도 큰 팬이나 다른 것이라면, 대부분의 전력이 부하로 소산되기 때문에 더 오래 작동 할 수 있지만, 정말로 큰 모터와 무거운 기계가 필요할 것입니다 로드하거나 목표 전류를 끌어 오지 않습니다.

드론을 작업 중이고 이미 모터와 프로펠러가있는 경우 해결책은 고정식 테스트 장비를 구축하여 드론을 잠글 수 없도록 움직이고 전기 성능 모니터링 (전류 / 전압)을 삽입하는 것입니다 ) 장비를 회로에 넣고 장비에서 드론을 "비행"합니다.