전신주 사이의 케이블에 왜 무게가 있습니까?

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어제 나는 전신주 사이의 케이블에 매달려있는 무게처럼 보이는 것을 보았다. 이것은 Show Low와 Springerville 사이의 Route 60에서 애리조나 북동부에있었습니다. 전체 범위의 그림은 다음과 같습니다.

흰색 얼룩이 가중치입니다. 단일 무게의 근접 촬영은 다음과 같습니다.

그것들은 대시 팟이나 전력을 낭비하는 다른 명백한 방법이없는 콘크리트 블록 인 것처럼 보입니다. 이 가중치는 각 스팬의 1/4 및 3/4에있는 것으로 보이며, 이는 첫 번째 고조파 정재파의 노드입니다. 그들은 관성을 추가하고 빈도에 영향을 주지만, 그것이 실제로 그들의 목적입니까? 몇 가지 가능성을 짐작할 수 있지만 실제로 아는 사람으로부터 이러한 것들이 무엇인지 듣고 싶습니다.

단일 케이블이기 때문에 전원이 아닌 통신용이어야하지만 중요하지 않다고 생각합니다.

추가

죄송합니다.이 메모를 더 일찍 추가했지만 게시되지 않도록 에디터를 중단했습니다.

PlasmaHH의 질문에 대답하기 위해, 이것은 거의 모든 범위에있었습니다. 케이블의 바닥은 상당히 높았으며 조금 더 낮아도 문제가 없었습니다. 첫 번째 그림에서 볼 수있는 덤불은 케이블 앞에 있습니다. 실제 케이블 아래에 공간이 많이 있습니다. 키가 큰 수풀이 있었음에도 여전히 많은 여유가있었습니다.

transmission-line

— 올린 라스 롭
소스

5

아마도 바람에 선이 부는 것을 막을 수 있습니까?

— Brendan Simpson

1

나는 바람에 의한 진동과 케이블 "갈로 핑 (galloping)"을 막기 위해 연결을 방해 할 수 있다는 것을 거의 보증 할 수있다. 그러나 현재로서는 세부 정보가 없습니다.

— DerStrom8

모든 케이블에있는 케이블입니까, 아니면 한 섹션입니까? 콘크리트 블록은 수십 년 된 것처럼 보이지 않으므로 감쇠를 위해 더 현대적인 것을 기대했을 것입니다. 케이블의 가장 낮은 지점을 높이는 것이 가장 중요합니다. 따라서 필요한 경우에만 적용됩니다.

— PlasmaHH

1

ω

$\omega$

1

그들은 특정 풍속 범위 내에서 발생하는 대부분의 진동을 줄이기 위해 라인을 계량하는 데 사용될 수 있습니다. 그러나 콘크리트 블록의 명백한 표면적을 고려할 때 바람에 어떤 종류의 진자가 영향을 미치지 않는지를 이미징하기는 어렵습니다. 유도 진동 ... 만약 그것들을 많이 설치했다면, 누군가가 그것을 현명하게 구현하기 위해 그것을 모델링하고 테스트했을 것입니다.

— zeffur

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극 사이의 도체 에는 몇 가지 진동 모드 가 있습니다 . 다른 장치는 다른 진동을 감쇠시킵니다. 이 무게는 주로 비틀림 진동을 감쇠시키기위한 것입니다.

비틀림 진동은 저주파수 고 진폭 진동 ( 도체 갤럽) 과 고주파 저진동 플러터에 더 밀접하게 연결되어 있으며 , 이는 일반적으로 튜닝 된 질량 댐퍼로 길들여집니다.

다시 말해, 이러한 무게는 스톡 브릿지 댐퍼보다이 특정 위치에서 예상되는 비틀림 진동과 관련된 저주파 진동에 더 효과적입니다. 스톡 브리지 댐퍼는 고주파 진동 (플러터, 10Hz 정도)에 더 유용합니다.

따라서 나는 이것이 진자 detuners라고 기대합니다 :

진자 디 튜너.

이러한 갤럽 방지 장치는 번들의 비틀림 운동이 수직 운동과 동적으로 상호 작용한다는 사실을 기반으로합니다. 비틀림 운동을 통해 풍력 에너지가 수직 운동에 주입됩니다. 비틀림의 제어는 수직 이동을 제어 할 수 있습니다. 이것은 비틀림 운동이 수직 운동의 주파수에 가까울 때만 발생하며, 이는 번들 컨덕터 라인에 유효합니다. 불안정성에 기초한 비틀림과 수직 이동 사이의 주파수 유착을 피하려면 주파수를 서로 분리해야합니다 (소위 디 튜닝). 따라서 디 튜닝의 원리는 비틀림 강성 증가로 인한 이러한 주파수 유착을 피하는 것입니다.

따라서, 이격 제거 기술은 얼음 형태를 잠재적으로 불안정한 형태에서 안정한 형태로 변화시키는 것에 의존하지만, 디 튜닝은 얼음 형태를 수용하지만 잠재적 인 공기 역학적 불안정성을 방지하기 위해 도체 역학을 수정한다.

번들 컨덕터에서 디 튜닝 진자를 사용하여 실현 된 일부 테스트는 만족스러운 결과를 제공했습니다. 선에 대한 부정적인 영향은 매우 작습니다. 일부 테스트에 따르면 진자의 질량이 바람 진동에 의한 고정 클램프에서 높은 값의 도체 동적 굽힘 변형으로 이어질 수 있습니다. 적절한 디자인 (무게, 팔 길이, 위치)이 필수적입니다.

^{( 출처 , 강조 추가)}

비틀림 진동을보다 잘 제어 할 수 있는 새로운 장치 가 있으며 각각 고유 한 장점 (일반적으로 무게가 적음)이 있지만 더 비싸고 올바른 매개 변수를 결정하기 위해 새로운 엔지니어링 작업이 필요하므로 다음 과 같은 간단한 무게가 여전히 많이 나타납니다 당신이 그린 것들.

— 아담 데이비스
소스

2

Adam Davis가 옳았습니다. 매혹적인 물건; 여기 tdee.ulg.ac.be/doc-25.html을 시작 하고 자세한 내용을 통해 읽으십시오. 매번 주소의 페이지 번호를 증가시켜야합니다.

나는 캘리포니아에서도 이것들을 보았고 항상 케이블의 진동을 약화시켜야한다고 들었습니다.

— Doktor J

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미완성 된 사업이라고 생각합니다. 아래로 내려갈 게요.

섬세한 통신 케이블을 극간 연결하는 경우 "구조"강선으로 여러 곳에서 지원해야합니다. 강선은 극 사이에 매달려 있으며 통신 케이블 자체의 무게로 인해 필연적으로 늘어나거나 고장날 수 있기 때문에 필요합니다. 이 케이블을 배선하는 데 관련된 설치 엔지니어는 다음과 같은 것을 사용하여 섬세한 통신 케이블을 지원합니다.-

이제 다음과 같이 나중에 더 많은 케이블을 추가 할 것으로 예상되는 시나리오를 고려하십시오.-

더 많은 케이블을 추가하는 과정에서지지 용 강철 케이블 (메신저 와이어라고도 함)이 동일한 응력을 받도록 (예 : 여분의 무게로 인해 늘어나지 않도록) 콘크리트 중량을 제거해야합니다. 새로운 케이블. 연장 된 경우 원래 통신 케이블을 (메신저 와이어에 단단히 고정 된 경우) 늘리거나 섬세한 통신 케이블에 대한 지지대를 줄여 손상시킬 수 있습니다.

— 앤디 일명
소스

1

나는 이것이 가장 합리적인 것처럼 들리기 때문에 이것을 찬성했지만 지금은 확실하지 않다. 당신이 지적해야 할 것이 있습니까?

— 파이프

@pipe 잘, 이미지는 일종의 참조입니다 : 우리는이 이미지들을 자명하게 유지합니다…

— Marcus Müller

3

나는 이것이 가능한 이유라고 생각하게 만드는 질문을 보았을 때 연구를했지만, 오버 헤드 케이블에서 죽은 양의 사진을 찾을 수 있다면 와이어에서 콘크리트 블록을 매달려 임의의 사람의 사고 방식에 도달하는 것은 어려운 주문.

— Andy 일명

1

나는이 답변을 실제로 사지 않습니다. 무게, 배선 및 케이블이 모두 케이블-> 무게-> 배선 순서로 동시에 설치 되었다면, 무게를 유지할 이유가 없습니다. 케이블-> 배선-> 무게 만 다른 관련 순서로 설치 한 경우 무게가 배선을 늘립니다. 이 답변에는 인용이 필요하거나이를 설치 한 엔지니어의 확인이 필요합니다. 바람 / 고조파 감쇠는 훨씬 더 의미가 있으며 인터넷에서 조사 할 때 찾을 수있는 유일한 설명입니다.

— Jason C

1

이것은 다른 누구도 고려하지 않은 매우 흥미로운 가설입니다 (+1). 그러나 나는 그것이 진자 detuners라는 대답을 받아들이고 있습니다. 나는 또한 아마도 10 년 전에 같은 길을 운전했고 그때 무게에 대해서도 궁금해하는 것을 기억합니다. 그들은 한동안 거기에 있었다. 이번에는 사진을 찍을 수 없었습니다. 만약 여기 저 사람이 Show Low와 Springerville 주위에 있다면, 그들은 우리에게 역사를 줄 수 있을지 스스로 확인할 수 있습니다.

— Olin Lathrop

15

나는 그들이 특정 기계적인 목적을 달성한다고 확신합니다. 요즘은 일반적으로 Stockbridge 댐퍼로 해결됩니다 .

그들은 라인에서 기계적 진동의 에너지를 흡수합니다.

— 마커스 ül 러
소스

2

나는 그들이 특정한 기계적 진동을 피하는 것과 관련이 있다고 생각하지만 멍청한 콘크리트 블록이 어떤 에너지를 흡수하는지는 알지 못합니다. 만약 대쉬 포트 또는 댐퍼가 블록과 라인 사이에 있다면 링크에 기계적 에너지를 소실시키는 것은 아무것도없는 것처럼 보입니다. 내가 묻는 이유입니다. 나는 소산되는 무언가를 기대하고 있었지만 그런 것은 없었습니다.

— Olin Lathrop

9

나의 이해는 단순히 무게를 추가하여, 당신이 어려워 정상적인 바람 조건에서 흥분 할 수있게, 시스템의 관성을 변경할 수 있다는 것입니다

— 마커스 뮐러

1

... 또한,이 아니라 지속적으로 문제를 일으키는 바람에서 옆으로 힘이 있지만, 타코마 다리의 붕괴로 "떨림"효과. 상대적으로 무거운 무게의 두 개는 바람에 자유롭게 케이블이 상하로 멈춰 멈추는 원인이됩니다.

— alephzero

2

바람으로부터 케이블을 보호 할 때 마지막으로 원하는 것은 바람에 노출 된 표면을 추가하고 콘크리트 블록으로 잠재적 진자를 만드는 것입니다.

— Dmitry Grigoryev

2

당신이 두려워하는 기계적 힘이 저주파가 아닌 고주파수가 아닌 한 @DmitryGrigoryev.

— Marcus Müller

9

그들은 완충기입니다. 그들은 바람이 많이 부는 동안 선이 너무 많이 휘젓는 것을 방지하기 위해 있습니다. 이러한 진동은 라인이 처리 할 수있는 것보다 라인에 더 많은 잡아 당김 힘을 줄 수 있습니다. 선에 웨이트를 넣으면 선의 잡아 당김 힘이 약간 증가하지만 그 힘이 너무 커지는 것을 방지합니다.

— 크리스
소스

2

참고로, 댐퍼는 화분에 수분을 공급하는 것들입니다. 그리고 왜 진동하는 동안 라인의 중앙이 정지 상태를 유지한다고 가정하십니까? 그것은 사실이 아닙니다.

— Dmitry Grigoryev

3

@DmitryGrigoryev 아니요, 댐퍼는 많은 것을 의미 할 수 있습니다. 내가 사용하는 방식의 댐퍼는 진동을 죽이는 것을 말합니다. 예, 댐퍼는 화분을 촉촉하게 유지하는 데 사용할 수도 있지만 여기서는 사용하지 않습니다. 그리고 나는 중간에있는 그 시점이 고정되어 있다고 가정하지 않습니다. 나는 당신이 당신을 제외하고 그림에서 그것을 어떻게 얻었는지 잘 모르겠습니다. 나는 그것이 움직이는 것을 알고있다.

— Chris

3

댐퍼가 아니라 댐퍼를 의미한다고 생각합니다.

— markrages

3

처럼 보인다 damper(장치 감쇠 의미 덜 강하거나 활성) (뭔가를 만들기 위해 ) 및 dampener(적신의 명사 형태, 확인하거나 활동이나의 활력 감소하는 "진동 댐퍼는"비록,) 모두 권리가 있습니다를 역사적으로 상당히 ngrams 검색에서 더 인기가 있습니다. 별거 아냐

— Jeff Bowman

8

나는 우리 모두가 Chris가 묘사하고있는 것을 알고 있다고 생각합니다. 왜냐하면 우리에게는 두뇌가 있기 때문입니다. 거기에 여분의 "ne"이 있는지는 중요하지 않습니다. 그것들을 제습기라고 부르고 계속 나아가십시오.

— Jason C

6

나는 그것이 기본 정재파에 정적 고조파 밸런서 효과가 있다고 생각합니다.

이는 강철 케이블이 동축의 축 방향 응력을 감소시키기 때문에 진동 피로가 발생하기 쉬운 구리로 만든 단일 케이블에 대한 경제적 인 솔루션 일 수 있습니다.

이 방법 은 흔들림이 갭 문제를 야기 할 수 있고 농촌 지역에서 단일 위상 강하에 대한 반창고 일 뿐이므로 AC 처짐 선에 더 많은 처짐을 제공하는 것으로 보입니다 .

나는이 방법이 Quebec Hydro에 의해 3 단계 라인과 같은 가중 솔루션에 의해 가중 된 얼음 하중 부하 위험과 함께 사용될 것으로 기대하지는 않지만 케이블 TV와 인터넷을 기대하는 애리조나 농촌 사용자에게는 좋습니다.

통신 / 케이블 산업에서 일하고 HV 절연체가 부족합니다. 폼 코어가있는 약 3/4 "솔리드 구리 동축 케이블이 될 것으로 예상 됩니다. 명반 케이스와 같은"히 바치 "는 비디오 신호와 양방향 인터넷 모뎀 링크를 향상시키고 평등화하기 위해 몇 마일마다 인라인되어야합니다. 인라인 리피터에 전원을 공급하기 위해 AC가 포함됩니다.

— 토니 스튜어트 Sunnyskyguy EE75
소스

2

애리조나 모두가 뜨거운 사막은 아닙니다. 그림의 영역은 고도가 약 7000 피트이며 겨울에는 눈과 얼음이 생길 것입니다.

— Olin Lathrop

1

예. 그러나 퀘벡의 겨울과는 달리 건조한 기후가 가장 낮 습니다.

— Tony Stewart Sunnyskyguy EE75

두 배의 주파수에서 변위의 절반은 거의 같은 양의 피로처럼 들립니다. 여분의 표면과 여분의 무게는 더 증가합니다.

— Dmitry Grigoryev

아마도 손실 된 선으로 극 반사의 정상파를 감쇠시키기 위해 가중 임피던스 스터브가있는 전기 전송선과 같은 더 나은 모델이 필요할 것입니다.

— Tony Stewart Sunnyskyguy EE75

이 지역의 거친 겨울의 일화적인 증거로서, 지역 고등학교 축구 경기장은 밀폐 된 돔입니다.

— 마이클 리처드슨

3

자기 공명 주파수를 변경하기위한 것입니다. 우리나라에서도 바람이 강한 지역에서 정상파를 억누르고있는 것을 볼 수 있습니다. 실제로 바람이 터져 나옵니다. 끊임없는 바람이 아닙니다. 스톡 브리지 댐퍼도 장착되어 있지만 공명을 피할 수는 없습니다.

— 마르코 부시 치
소스

1

물론, 공진 주파수를 변경하면 일정한 주파수로 불어 오는 바람만 다시 예의 바르게 할 수 있습니다.

— Dmitry Grigoryev

그것들은 엄청나게 날려서 무게를 추가 할 때 새로운 공진 주파수는 유도 된 바람 여기 주파수보다 훨씬 낮습니다. 산에서 나오는 바람은 결코 저주파가 아닙니다.

— Marko Buršič

답은 필요한 무게를 봉투 뒤에서 계산하면 큰 도움이됩니다.

— Dmitry Grigoryev

1

이 가중치는 1 차 고조파를 비활성화하고 3 차 고조파 오실 레이션을 활성화해야한다고 생각합니다. 케이블이 1 차 고조파보다 3 차의 감쇠가 더 많거나 3 차 고조파의 경우 바람에 의한 여기가 더 낮습니다.

극과 블록 사이의 거리는 다르게 보이므로 Steeel 케이블이 끊어 질 때까지 바람에 안정적으로 진동하는 것을 방지 할 수 있습니다.

— 우베
소스

1

사진에 나와있는 내리막 길 위치는 언덕의 옆쪽에있는 소용돌이로 인해 "버핏"이 문제가 될 수 있음을 나타냅니다. Buffeting은 장파 진동과 같은 급속도 효과와 같습니다.

보르 텍스와 케이블 회전의 상호 작용으로 인한 갤로 핑은 케이블 번들의 회전을 제어하여 제어 할 수 있습니다. 와류는 케이블이 아닌 언덕에서 떨어져 있기 때문에 부페 팅을 제어 할 수 없습니다.

뷔페 처리에 대한 일반적인 해결책은 케이블을 리쪽 보텍스에 넣지 않는 것입니다. 이것이 문제가 될 수 있음을 시사하는 사진 일뿐입니다. 언덕에서 떨어진 곳에 동일한 정적 댐퍼가 있습니까?

— 데이비드
소스

이 댐퍼는이 케이블의 모든 범위에 있었으며 때로는 언덕 위나 아래로 몇 마일 연장되었습니다.

— Olin Lathrop