픽업 전압은 계전기가 풀인되는 최소 전압입니다 (디지털 게이트의 경우 Vih와 유사).
추후 독자의 경우, "70 % max 및 10 % min"표에서 min 및 max의 의미를 명확하게하기 위해 요구되는 용어는 실제로 혼동됩니다. " max "는 전압이 끌어 당기는 데 70 % 미만일 수 있음을 의미하지만 70 %는 제조업체가 끌어 당기는 것을 보증하는 위치부터 적용되는 모든 전압의 최대 값입니다 . 즉, 그렇지 않은 최대 전압 잡아 당기고 그 후에 (높은) 보장됩니다
드롭 아웃 전압은 릴레이가 당겨진 후 (디지털 게이트의 경우 Vil과 유사) 릴레이가 드롭 아웃되는 것을 보장하는 최대 전압 입니다. " 최소 "는 전압이 10 %보다 높아져서 떨어질 수 있음을 의미하지만 10 %는 제조업체가 드롭 아웃을 보장하는 지점부터 적용되는 모든 전압의 최소값 입니다. 즉, 떨어지지 않을 수있는 최소 전압과 그 이후 (더 낮은) 전압이 보장됩니다. 이해하는 데 도움이되기를 바랍니다.
릴레이에는 일반적으로 히스테리시스가 많이 발생합니다. 즉, 일단 릴레이를 당기면 릴레이를 끌어 당기는 데 걸리는 전류가 훨씬 적습니다.
여기에 다른 답변이 다가온다는 약간의 미묘함을 알고 있어야합니다.
릴레이는 전류로 작동되는 장치 이며 일반적으로 코일은 자석 와이어의 권선입니다. 즉, 데이터 시트의 작은 음표 (2) (많은 '미세 인쇄'음표와 같은)는 특히 디자인이 다양한 조건에서 안정적으로 작동되기를 원하는 경우 매우 중요합니다. 사양은인가 전압과 관련이 있지만 릴레이는 전류에만 관심이 있습니다 (기계적 스프링 상수 및 자기 특성은 온도와 암페어 법칙에 따라 크게 변하지 않기 때문에).
구리는 온도에 따라 저항이 증가합니다 (약 + 0.4 % / ° C).
정격 전압의 70 %의 전압이 23 ° C 코일 온도에서 적용될 때 계전기가 당겨 지도록 보장됩니다 . 코일은 환경에서 뜨거워 질 수 있으며 코일을 통해 흐르는 전류로 인해 훨씬 더 뜨거워 질 수 있습니다. 종종 '핫 스타트'조건에 대한 별도의 사양이 있습니다. 코일 온도가 100 ° C이고 초기 저항이 23 ° C에서 720Ω이면 이제 936ohm이되고 전류는 23 ° C에서 해당 값의 77 %로 감소합니다. 갑자기 그 마진이 그렇게 좋아 보이지 않습니다. 전압이 10 % 감소하면 릴레이가 전혀 들어 가지 않을 수 있습니다.
완전 공칭 전압이 적용 되더라도 확장 온도 계전기 ( 'H'180 ° C 정격과 같은 특수 고온 절연 등급)는 전혀 적용되지 않을 수 있습니다.
드롭 아웃에서도 동일한 효과가 발생하지만 (최저 전압은 매우 낮은 온도에서 감소됨) 대부분의 경우 코일 전압을 거의 0으로 줄일 수 있기 때문에 특히 장치 누설이 적은 낮은 온도에서는 거의 문제가되지 않습니다. . 720ohm 코일은 -40 ° C에서 543ohm이되므로 드롭 아웃을 보장하기 위해 코일 전압을 900mV (1.2V 아님) 미만으로 유지해야합니다.
예상 한대로 자동차와 같은 응용 프로그램에서 고려해야합니다.
또한 코일 억제 (예 : 플라이 백 다이오드) 또는 낮은 공급 전압으로 인해 릴레이 스위치가 훨씬 느려져서 접점 수명이 줄어 듭니다. 지정된 수명은 일반적으로 이러한 요소를 포함하지 않습니다.
TL; DR : 대부분의 경우 릴레이 코일을 공칭 전압으로 구동하십시오.
