양방향로드 스위치를 생성하기 위해 한 쌍의 개별 MOSFET을 연속적으로 연결하는 경우 공통 소스와 공통 드레인을 갖는 것의 실제 차이점은 무엇입니까?
이 특별한 경우에, 한 쌍의 p-ch FET를 사용하여 배터리를 부하로부터 격리하고 또한 부하 내에 저장된 충전이 꺼 졌을 때 배터리로 되돌아 갈 수 없도록합니다. 3V6 배터리가 있으므로 로직 레벨 FET가 올바르게 작동합니다. PCB 라우팅은 공통 소스가있는 경우에 가장 잘 작동하지만 문헌에 사용 된 두 구성을 모두 보았습니다.
통합 장치에서는 공통 벌크 실리콘이 선택에 영향을 줄 수 있기 때문에 하나를 선택해야 할 이유가 있다고 생각합니다. 그러나 개별 부품의 경우 게이트 드라이브가 바디 다이오드 순방향 전압 강하 및 Vgth를 초과하는 경우 다른 것을 선택해야 할 분명한 이유가 없습니다.
그렇다면 이러한 구성 중 하나를 구체적으로 선택해야하는 이유가 있습니까?
편집하다:
기본 조건이 주어지면 : 공급은 FET Vgth + 바디 다이오드 순방향 드롭보다 크다. 두 회로 모두 기능적으로 작동합니다. 그러나 시뮬레이션은 스위칭 전이가 더 빠르기 때문에 공통 소스 배열에 약간의 이점이 있음을 나타내며 FET에서 전력 낭비가 적습니다.