모터를 켤 때 전압 강하를 방지하는 방법은 무엇입니까?

나는 병렬로 연결되고 9V 배터리에 연결된 두 개의 모터 ( 이것처럼 보입니다 )를 가지고 있습니다. 처음에 모터 A가 켜지고 모터 B가 꺼집니다. 모터 B를 켜면 모터 A의 속도가 느려지고 모터 B를 끄면 모터 A 속도가 이전 값으로 돌아갑니다.

이 동작을 어떻게 방지합니까, 즉 다른 모터가 켜져 있거나 꺼져 있더라도 모터를 동일한 속도로 계속 작동 시키려면 어떻게해야합니까?

모터 수에 관계없이 출력 전압을 크게 변경하지 않는 9V 배터리보다 우수한 전원 공급 장치를 사용하십시오. 조절기를 추가 할 수도 있습니다.

예를 들어, 관련된 전류에 적합한 레귤레이터를 갖춘 12 볼트 SLA (Sealed lead-acid) 배터리는 거의 완벽합니다. 레귤레이터가 없어도 꽤 좋을 것입니다 (모터가 더 높은 전압으로 충분히 만족한다면).

배터리가 고갈되고 내부 저항이 높아지면주의해야 할 문제가 훨씬 악화됩니다.

1. 보다 견고한 배터리 또는 전원 공급 장치를 사용하십시오.
2. 적은 전류를 소비하는 모터를 사용하십시오.
3. 별도의 전원을 사용하여 모터에 전원을 공급하십시오. ...

회로를 단순하게 유지하고 싶지 않은 경우 (레귤레이터 없음) 사용한 배터리의 C 등급을 살펴 봐야합니다. 드론 용 LiPo가있어 1kW 정도의 전력을 공급할 수 있으며 두 모터에 충분합니다.

C-rate는 배터리가 방전되는 속도를 측정 한 것입니다. 이는 방전 전류를 이론적 전류 소모로 나눈 것으로 정의되며, 여기서 배터리는 정격 정격 용량을 1 시간 안에 제공합니다. [32] 1C 방전 속도는 1 시간 안에 배터리의 정격 용량을 제공합니다. 2C 방전 속도는 두 배 빠른 (30 분) 방전을 의미합니다. 1.6Ah 배터리에서 1C 방전 속도는 1.6A의 방전 전류를 의미합니다. 2C 속도는 3.2A의 방전 전류를 의미합니다. 이차 전지의 표준은 일반적으로 4 시간, 8 시간 이상의 방전 시간에 걸쳐 용량을 평가합니다. 내부 저항 손실과 셀 내부의 화학 공정으로 인해 배터리는 1 시간 안에 명판 정격 용량을 거의 제공하지 않습니다. 특수 목적을위한 유형

Wikipedia 에서 직송

가장 간단한 해결책은 모터를 절연 상태로 유지하는 것 입니다 . 이는 각 모터에 전원 공급 장치 / 배터리를 사용하는 것을 의미 합니다. 이렇게하면 다른 모터에 영향을주지 않고 각 모터를 켜거나 끌 수 있습니다.

모터를 동일한 속도로 작동시키는 것과 관련하여 속도를 동일 하게 유지 하려는 "정확도"에 따라 제어 회로가 매우 복잡해질 수 있습니다.