35 분 내에 리튬 이온 배터리를 완전히 충전하는 방법은 무엇입니까?


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리튬 이온 배터리로 작동하는 파워 드릴 / 드라이버를 소유하고 있으며 35 분 안에 완전히 충전하고 15 분 안에 70 %까지 충전 할 수있는 충전기가 함께 제공됩니다.

이 질문 에 대한 답변에 따르면 , 리튬 이온 배터리의 최대 충전 전류는 약 1C이며, 손실을 고려하면 충전 시간이 적어도 1 시간 이상이어야 함을 의미합니다. 이것은 휴대폰과 같은 다른 장치를 사용한 경험과 일치합니다. 완전히 충전하는 데 약 1.5 시간이 걸립니다.

그렇다면 약 35 분 안에 리튬 이온 배터리를 어떻게 충전 할 수 있습니까?


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충전기는 매우 특정한 유형의 셀을위한 것입니다. 당신이 인용 한 질문에 대한 모든 답을 읽었습니까? 그들 중 일부는 충전율> 1C를 언급했습니다.
Jason S

답변:


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그게 어떻게 가능해? 태양 아래있는 모든 리튬 배터리 제조업체는 빠르게 충전 가능한 배터리를 만들고 싶어하므로 뜨거운 연구 주제입니다.

2007 년이 기사 는 급속 충전 LiIon 셀의 내부 주제에 대해 설명합니다.

고배 수율 셀에 대한 표준 정의는 없지만 기본 설계 지침에 따르면 표준 코발트 옥사이드 기반 셀은 2C 또는 3C 속도의 연속 전류를 지원할 수 있습니다. 코발트 옥사이드 기반의 고 드레인 셀은 이러한 전류를 거의 두 배로 지원하지만 몇 초 동안 만 지원합니다. 새로운 고 배수 전지는 20C 연속을 지원합니다.

고 방전율 셀이 매우 짧은 기간에 걸쳐 고전류 방전을 지원할 수 있다고 가정하면, 배터리 충전기는 그 셀을 똑같이 짧은 시간 내에 완전히 충전 할 수있다. 그러나이 가능성을 이용하려면 기존의 배터리 충전기 디자인을 수정해야합니다. 간단하게하기 위해, 단일 셀 배터리 팩을 지원하는 단일 베이 충전기의 예를 통해 이러한 변경 사항을 설명 할 수 있습니다.

세포 특성

표면에서 빠르게 충전되는 리튬 이온 셀은 간단 해 보입니다. 충전 사이클의 정전류 단계 동안 전달되는 전류를 단순히 증가시킬 수있는 것으로 보인다. 그러나, 표에 도시 된 바와 같이, 전류가 1C에서 더 높은 속도로 증가 될 때 전체 충전 시간은 크게 감소되지 않는다.

2C 요금과 3C 요금의 충전 시간 차이는 셀 공급 업체에 관계없이 약 1 분입니다. 본질적으로 셀은 단지 고전압 컷오프에 더 빨리 도달하지만 정전압 충전 모드의 시간은 훨씬 길다. 분명히 이것은 과전압으로 인한 배터리 손상 가능성을 높입니다. 전통적인 리튬 이온 셀의 저항은 더 빠른 충전 중에 더 많이 가열되어 셀이 고장 나기 시작합니다. 빠른 충전으로 배터리 수명이 크게 줄어 듭니다.

고 방전 및 고 방전율을 수용 할 수있는 셀을 설계하는 것은 이온 및 전자의 수송을위한 경로 길이 및 저항을 감소시키기위한 노력이다. 그림 1은 전형적인 리튬 이온 원통형 셀의 단면을 보여줍니다. 배터리의 활물질부터 변경이 시작됩니다. 전통적인 Li- 이온 셀은 리튬-코발트-옥사이드 (LiCoO2) 캐소드 화합물을 기본으로합니다. 이 물질에서, 캐소드 내외부로 확산되는 Li- 이온은 결정 구조에서 2-D 경로를 통해서만 삽입 될 수있다.

배터리 활성 물질의 물리적 형태를 변경하거나 물질의 화학 구조를 변경하거나 둘 다를 수행하여 경로 길이를 단축 할 수 있습니다. 물리적으로 문제를 해결하는 한 가지 방법은 재료의 입자 크기를 나노 크기만큼 작게 줄이는 것입니다. 망간 스피넬 (LiMn2O4)과 같은 새로운 화학 물질은 이온 삽입을위한 3 차원 경로를 제공합니다.

이러한 변화에 더하여, 얇은 재료를 사용하고, 집 전체의 양을 증가시키고, 전해질 농도를 증가시키고 용매에 의한 점도를 감소시킴으로써 전지의 저항을 감소시켜야한다. 이러한 변화 중 다수는 매우 얇을 수있는 Li- 폴리머 셀이 고속 설계에 사용하기에 적합하다는 것을 시사한다.

리튬 이온 셀 제조업체는 고속 응용 분야에 적합한 설계를 구현하기 위해 공식을 실험 해 왔습니다. 몇몇 제조업체는 솔루션을 제안했습니다. E-One Moli Energy는 무선 전동 공구를위한 망간-스파이널 음극 재료를 기반으로하는 고 방전율 셀을 출시했습니다.


수퍼 커패시터는 몇 분 안에 충전 될 수 있습니다.
표준 Sandun

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문제는 슈퍼 커패시터가 아닌 배터리에 관한 것입니다.
Jason S

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리튬 이온 배터리 는 실제로는 아니지만 1 시간 이내에 충전 된 것처럼 보이게 만드는 것은 쉽습니다 . 원하는 충전 전압 (첫 번째 점선 수직선)에 도달 한 후에도 셀은 여전히 ​​전류를 받아 더 충전 할 수 있습니다. 이 단계를 생략하면 충전 후 바로 측정하면 셀이 완전히 충전 된 것으로 나타나지만 나중에 전압이 크게 떨어집니다.

충전 리튬 이온

일부 저가형 소비자 충전기는 2 단계 포화 충전으로 이동하지 않고 1 시간 이내에 리튬 이온 배터리를 충전하는 단순화 된 "충전 및 실행"방법을 사용할 수 있습니다. 배터리가 1 단계에서 전압 임계 값에 도달하면 "준비"가 나타납니다.이 시점의 충전 상태 (SoC)가 약 85 %에 불과하기 때문에 사용자는 충전기의 책임이 있다는 사실을 알지 못하는 짧은 런타임에 불만을 제기 할 수 있습니다. . 이러한 이유로 많은 보증 배터리가 교체되고 있으며 이러한 현상은 특히 셀룰러 산업에서 일반적입니다.

이것이 충전기와 관련이 있는지 알아 보려면 충전하는 동안 시간에 따른 전압과 전류를 측정하고 측정 값을 위의 다이어그램과 비교하십시오. 해당 데이터를 제공하면 정확히 무슨 일이 일어나고 있는지 분명해야합니다. 현재 충전기의 청구를 제외하고 데이터가 없으므로 모든 답변은 추론 적입니다.

자세한 내용은 다음을 참조하십시오.

http://batteryuniversity.com/learn/article/charging_lithium_ion_batteries


사실 일 수 있지만 이것이 사실임을 증명할 수 있습니까?
clabacchio

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아니 난 할 수 없어. 그러나 알아내는 방법이 있습니다. 시간에 따른 전압과 전류를 측정하고 내 대답의 다이어그램과 비교하십시오.
Stefan Paul Noack

어쩌면 이것이 가설이라고 설명하고 그 답을 증명하는 방법을 설명하십시오
clabacchio

@ clabacchio 내 답변에 추가했습니다. 이 질문에는 "15 분에 70 %"와 "35 분에 100 %"라는 두 가지 데이터 포인트 만 있습니다. 둘 다 충전기의 주장입니다. 실제 측정이 제공되지 않으면 추측 외에는 아무것도 기대하지 않습니다.
Stefan Paul Noack

문제 없어요; 그것은 가능한 한 일반적으로 충고하는 충고였다 ... + 1
clabacchio

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리튬 이온 배터리로 작동하는 파워 드릴 / 드라이버를 소유하고 있으며 35 분 안에 완전히 충전하고 15 분 안에 70 %까지 충전 할 수있는 충전기가 함께 제공됩니다.

이 질문대한 답변에 따르면 , 리튬 이온 배터리의 최대 충전 전류는 약 1C이며, 손실을 고려하면 충전 시간이 적어도 1 시간 이상이어야 함을 의미합니다. 이것은 휴대폰과 같은 다른 장치를 사용한 경험과 일치합니다. 완전히 충전하는 데 약 1.5 시간이 걸립니다.

그렇다면 약 35 분 안에 리튬 이온 배터리를 어떻게 충전 할 수 있습니까?

나는 이전 질문에 대한 긴 대답을 썼습니다.
드릴 배터리와 충전기는 위에서 설명한 여러 측면을 결합하여 빠르게 또는 명백히 빠른 충전을 가능 하게 합니다.

먼저 나는 말했다 :

  • LiIon 배터리는 제조업체에서 권장하는 속도로 안전하게 충전 할 수 있습니다. 더 빠를 수도 있고 "안전"할 수도 있지만 모든 보증이 해제되어 있고 수명이 짧거나 순간적으로 매우 짧은 수명은 확실한 옵션입니다.

  • 표준 사양은 1C 최대 충전입니다.

즉, 업계 관행은 최대 1C에서 충전하는 것이지만 개별 제조업체는 자유롭게 제한을 푸시 할 수 있습니다. 문제는 열적, 기계적, 화학적 (적어도)입니다. 내가 말했듯이-배터리 수명이 줄어들 수 있습니다.

나도 말했다

  • 새로운 리튬 기반 화학 및 새로운 기계적 배열이있어 리튬 기반 셀을 더 빠른 속도로 충전 할 수 있습니다. 제조업체가 그렇게 말한다면 실제로있을 수 있습니다. 필자는 2C 충전 등급의 표준 LiIon 셀을 보았지만 표준은 최대 1C입니다. (위 참조)

이는 업계 표준이 아니라 이전 답변과 완전히 일치하는 것으로보고하는 것이므로 짧은 수명 또는 예상 용량보다 적을 수 있습니다.

그러나

주된 이유는 제조업체가 실제로 셀을 표준보다 낮은 용량으로 등급을 매기고 완전히 충전하지 않음으로써 셀 수명을 연장하기 때문일 수 있습니다. 그들이 실제의 약 60 %로 평가한다면 :

계산을 단순화하기 위해 최대 용량이 1 Ah라고 가정하십시오. 모든 용량은 동일한 결과를 생성합니다.

60 % 용량 = 0.6 Ah.

일정한 1C = 1A에서 충전하십시오.

1C 속도로 0.6C에 도달하는 시간 = 0.6 시간 = 40 분 (35 항)

70 %에 도달하는 시간 = 0.7 x 0.6 x 60 분 = 25 분 (소명 15)

용량이 부족한 경우 1.6C에서 첫 15 분 동안 대담하고 충전하십시오. 이 레벨에서 Vin과 Vcell 사이의 델타 전압은 더 작고 열 손실은 더 낮습니다. 15 분 내에 70 % 용량을 관리하는 경우 (35-20) = 15 분에 30 %를 추가해야합니다. 15m은 총 35 분 충전 시간의 15/35 = 43 %이지만 요금의 30 % 만 추가하면 마지막 부품에 1C 미만의 요금이 허용됩니다.

실제로 위의 일부 혼합이 아마도 사용됩니다.

  • 배터리 용량을 최대 75 % ~ 80 %로 줄이십시오.

  • 배터리 제어가 아닌 충전기에서 충전 테이퍼링 전류의 처음 70 %에 대해> 1C에서 충전하므로 배터리 용량의 70 %에서 1C 미만으로 떨어집니다. 따라서 배터리는 충전량이 적을수록 충전량이 적을 때 충전량이 적을 때 강하게 충전됩니다. 결과적으로 수명이 연장 될 수 있습니다.

또는 그들은 상당히 다른 것을 할 수 있습니다 :-).


2C 등급의 많은 LiPo 셀이 보입니다. 그것을 염두에두고, 주장은 매우 현실적으로 보입니다.
FarO

@FarO 복잡합니다. Q & A는 2012 년 4 월 (5 년 이상)에 있었으며 그 이후로 LiIon / LiPo 기술이 크게 향상되었습니다. 그러나 핵심 한계는 여전히 많은 경우에 적용됩니다. 다음 3 페이지는 apposite 인 충전에 대한 의견을 제공합니다. Digigikey 2016 기사 , LiIon 충전 에 관한 배터리 대학 및 ...
Russell McMahon


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충전 시간을 줄이는 한 가지 방법은 ESR을 줄이기 위해 셀 화학을 개선하는 것입니다. 온도 상승은 노화가 가속화되는 요소입니다. Mac AIR의 배터리 수명이 1000 시간에 불과하다는 것을 알았으므로 충전기를 최대한 많이 사용하고 과도한 온도 상승을 피하려고합니다.

여분의 배터리를 구입하십시오.

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