실드 트위스트 페어 케이블을 사용하면 실드의 한쪽 끝, 양쪽 끝 또는 양쪽 끝을 접지하지 않습니까?


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쉴드 트위스트 페어 케이블을 통해 RS-485 통신을 수행하는 프로젝트가 진행 중입니다. 이 프로젝트에는 10 피트 길이의 케이블 길이가 필요하며 케이블은 모터에 36VDC 배선이 포함 된 단일 도관에 배치해야합니다. 모터 전원 케이블에 실드가 없을 것입니다.

트위스트 페어 케이블의 쉴드와 관련하여 한쪽 끝, 양쪽 끝을 접지해야합니까? 이것으로 어떤 실질적인 차이가 있습니까?

그런 다음 접지에 묶인 경우 보드의 전기 접지 또는 섀시 접지 여야합니까?

답변:


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두 장치에 모두 고유 한 접지 참조가있는 경우 한쪽 끝에 만 실드를 부착해야합니다. 이 방법으로 접지 루프 라고하는 것을 생산하지 않습니다 .

당신이 그것을 부착 할 때 나는 그것이 당신이 잡음을 가져가 길 원하는 리턴 경로이기 때문에 섀시에 부착 할 것입니다. 내가 금속 케이스 안에 있다고 가정 한 장치를 지구에 부착하면 섀시는 접지에 연결됩니다 참조하지 않아도 상자 안에 소음이 발생합니다.

하나의 장치가 작동 중이고 PoE라고 말하고 접지 차폐 참조가없는 경우 차폐에 연결된 차폐 / 섀시가 노이즈 완화를 위해 접지에 연결되는 역할을하려고합니다.


알았어요. 쉴드의 한쪽 끝만 섀시 접지에 연결합니다. 노이즈가 "sunk"되기를 원하는 곳입니다. 양쪽 끝에 접지하면 접지 루프가 발생하므로 그렇게하지 마십시오. 내가 사용하는 케이스에는 AC 전원의 접지가 연결되는 접지 러그 너트가 있는데 케이블 차폐를 접지하기에 좋은 장소입니까?
프레드 바셋

@fredbasset, 그 이름은 나를 피하고 있지만, 우리는 커넥터를 섀시에 장착하여 케이블 끝에 차폐가 올바르게 연결되어있을 때 (때로는 내 좌절감으로 종료라고 불림) 케이블이 차폐를 섀시 자체에 연결합니다 . 실드를이 러그에 연결하는 데 시간이 걸리지 만 보드 접지면에 연결하고 러그에 연결되어 있는지 확인하는 것이 더 쉬울 수 있습니다. 이로 인해 큰 문제가 발생하지 않을 가능성이 있지만 항상 테스트하여 현재 설치 중인지 확인할 수 있습니다. 더 빠를 수도 있습니다.
Kortuk

실드의 주요 목적은 외부 전자기장과 노이즈로부터 내부의 꼬인 쌍을 보호하고이 노이즈를 가라 앉을 수있는 섀시 접지로 보내는 것입니다.
프레드 바셋

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@fredbasset, 소음은 방 내부에 경로를 형성하여 전선과 연결되고 중립을 통해 소스로 되돌아 오는 경로를 찾습니다 (대신 방패와 지구를 통과하는 경우) 내부 회로에 영향을 미치지 않도록 막을 수 있습니다.
Kortuk

+1. 그러나 하나의 메모. 4 개의 전선 인 경우 : +,-, 접지, 차폐. 그런 다음 쉴드는 한쪽 끝에서 접지되어야하며 "접지"와이어는 2x100 옴 저항을 통과하여 두 상자의 섀시로 전달되어야합니다.
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