24V 항공기 배터리는 28V 버스에 어떻게 전력을 공급합니까?


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누군가가 24 볼트 배터리가 28 볼트가 필요하다고 광고하는 부품에 어떻게 전원을 공급할 수 있는지 설명해 줄 수 있습니까?

비행하는 항공기에는 정상 작동 상태에서 배터리와 발전기 버스에 전원을 공급하는 28VDC 발전기가 있지만 발전기 고장시 버스 타이가 열리고 배터리 버스가 격리됩니다. 그런 다음 24VDC 배터리는 배터리 버스에 30 분의 전원을 공급합니다.

그러나 오늘 나는 닫힌 상태를 유지하고 항공기에 압력을 가하기 위해 28 볼트가 필요한 솔레노이드 덤프 밸브가 배터리 버스에 있으며 28 볼트 발전기가 고장 나고 24 볼트 배터리가 인계 될 때 (정상적으로) 여전히 작동한다는 것을 알았습니다. 내가 무엇을 놓치고 있습니까? 여기에 이미지 설명을 입력하십시오


흥미롭지는 않지만 주제를 벗어난 사용법 질문입니다. 문제의 시스템에 대한 실제 엔지니어링 사양 문서가 있다면 대답 할 수 있습니다. 그러나 손에 든 문서에는 질문 할 것이 없습니다.
Chris Stratton

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@ChrisStratton : 조금 가혹할 수도 있습니다. 이 질문은 28V 버스에 대한 일반적인 질문과 몇 년 동안 내가 궁금했던 질문의 구체적인 예입니다. 납산 배터리를 충전하기 위해 28V가 선택되었다고 생각합니다. 정답을 배우고 싶습니다.
트랜지스터

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@Transistor-전자 장치 질문의 사용법과 마찬가지로 여기에 대한 답변은 추측 으로 제한됩니다 . 이러한 항공 전자 장치 항목에 대한 실제 사양은 실제 기능 또는 항공기 작동에 법적으로 허용되는 기능과 같습니다.
Chris Stratton

엔진이 작동 중이고 엔진 시동 후 배터리를 재충전하는 데 몇 초가 걸렸을 때 일반 자동차에서 "배터리"전압을 측정 한 적이 있습니까? 14V를 측정합니다.
핫 릭

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@ChrisStratton Exaclty. 그런 다음 추측에 대한 답변은 무작위로 처벌됩니다 (예 : 삭제 된 답변 참조).
Dmitry Grigoryev

답변:


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대부분의 중요한 전기 장비는 스위치가없는 (배터리) 버스에 있으며 표준 작동 범위는 DO-160 인증 키트의 경우 18V ~ 32V입니다.

모든 안전에 중요한 장비는 배터리 가능 버스에 있으며 거의 ​​보편적으로 짧은 전력 드롭 아웃 이벤트를 타기 위한 내장 홀드 업 커패시터 가 거의 있습니다 .

항공기 전력은 차량에서만 가능한 지옥의 동력원입니다.

업데이트 : 각 박스마다 프론트 엔드에 두 개의 분리 된 DC-DC 컨버터 가있는 것은 드문 일이 아닙니다 . 일반적인 부품 연결.

28V 입력 필요한 애플리케이션의 경우이 방법 이 더 가능성이 높습니다.


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항공기는 차량입니다.
user253751

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24v는 밸브에 충분하며 28v보다 넓은 작동 범위를 갖습니다.

편집 : 두 개의 12v 배터리 합계가 24v이므로 버스는 명목상 24v 버스로 명명됩니다.

그러나 6 개의 셀 각각이 2.1v이므로 12v 배터리는 일반적으로 약 12.7V입니다. 이는 24v 배터리가 25.4v 즉 2 * 12.7v를 제공한다는 것을 의미합니다.

배터리 충전은 25.4v 이상이며, 아마도 29v 이상이 될 수 있지만 이것은 교류 발전기 사양에도 달려 있습니다.


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24V 배터리를 충전하려면 28V가 필요합니다.
트랜지스터

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솔레노이드는 1, 공칭 전압 (여기서는 28V), 최소 트리거 전압 (일반적으로 공칭의 80 %) 및 최소 유지 전압 (때로는 낮음)을 갖는 전형적인 특성을 갖는 전자기 코일로 만들어진 장치입니다. 40 %로). 이 세 가지 전압은 작동 방식을 정의합니다. 공칭 전압은 솔레노이드가 정상적으로 사용되도록 설계된 것입니다. 따라서 문제가되는 솔레노이드는 넓은 전압 범위로 켜지고 작동합니다. 최대 전압도 있습니다.

또한 배터리에는 공칭 전압이 있으며, 귀하의 경우 24V이며, 능동 차량 시스템에는 공칭 29V에서 작동하는 배터리를 충전하도록 설계된 발전기 또는 발전기가 있습니다. 이 증가 된 전압은 24V 공칭 배터리를 충전하는 데 필요합니다. 적극적으로 충전하지 않으면 배터리가 20V까지 떨어질 수 있습니다.

간단히 말해, 솔레노이드는 20V에서 29V까지 충전하거나 충전하지 않고 차량 시스템의 전체 범위를 통과하도록 선택됩니다.

비행 중에 배터리의 예비 용량에 의존 할 필요가 없도록기도하십시오.


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엔진이 작동 중일 때 12 볼트 자동차 배터리 전압은 약 14 볼트입니다. 24 볼트 항공기 배터리 및 다양한 버스, 충전시, 엔진 가동, 외부 전원 등에서 전압은 약 28 볼트입니다. 모든 장비는 약 20 볼트까지 작동하도록 설계되었으며, 배터리 전원으로 24 볼트 배터리는 약 24 볼트입니다 방전 된 것으로 간주되고 장비 고장이 시작될 때 약 20V까지 사용하면서 천천히 방전하고 천천히 방전합니다. 비 필수 버스는 일반적으로이 시간을 연장하기 위해 자동으로 차단됩니다.


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몇 가지 질문을하더라도 모두 관련이 있으므로 한 번의 대답으로 충분합니다. "누락"하는 것은 실제 전자 회로에 대한 지식 / 경험입니다 . 하나의 정확한 파라미터로 작동하는 실제 회로는 없습니다 . 제조 공차 및 작동 요구 사항으로 인해 지정된 회로 / 구성 요소가 매개 변수 범위 내에서 작동 할 수 있어야합니다 . 특정 예에서 "28V 덤프 밸브"의 작동 범위는 24V ~ 28V (대부분 20V ~ 32V) 여야합니다 . 따라서 일단이 사실을 알면 28V로 표시된 솔레노이드 가 24V 버스에서 작동 / 작동 할 수 있는 방법이 분명해야합니다 .


또 다른 대답은 18에서 32v라고 말하면서 다른 대답을 읽었습니까?
Solar Mike
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