구식 장비


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저는 매니토바에있는 도핀 철도 박물관에서 자원 봉사를했습니다. 이곳에서 우리는 최근 1970 년대와 그 이전에 CNCP 통신이 수집 한 장비를 기증했습니다.

테스트 장비, 전신 계전기, Telex 터미널 및 의료용 코일 (!)을 포함하여 대부분 식별되었지만, 그 제품을보고있는 모든 사람들이 충격을 받았습니다. 그것은 약 17cm 직경의 실린더이며, 양쪽 끝에 두꺼운 금속판이있는 목재입니다. 윗면에는 와이어 연결이 있습니다. 상단에있는 5 개의 단단한 금속 기둥은 모든 것을 하나로 묶는 볼트의 머리 인 것 같습니다. AE Morrison (영국의 전기 우유 부유물 제조업체)이 상단 표면에 찍혀 있습니다. 아무 말도하지 않는 것 같아서 열어 보려고하지 않았습니다.

평면도

밑면


@GregoryKornblum 귀하의 의견이 생산적인지 아닌지는 확실하지 않지만 확실히 저의 하루가되었습니다! 리차드,이 볼트는 황동 접점에서 분리되어 있습니까? 황동 곡선 판을 제거하면 무엇을 볼 수 있습니까? (즉, 놋쇠 판에 긴 나사 구멍은 확실히 쉽게 제거 할 예정이었다처럼)
마커스 뮐러

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측면의 황동 덮개는 쉽게 제거하고 다시 장착 할 수 있도록 설계되었습니다. 그 뒤에 무엇입니까?
JRE

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덜 흐릿하고 더 나은 사진이 도움이 될 수 있습니다. 어디서나 연속성을 측정 할뿐 아니라 내가 열면 아무 말도하지 않지만 다른 사람은 더 많은 것을 할 수 있습니다. 움직이는 부분이 있습니까? ee.se에는 좋지 않지만 고해상도 비디오가 가장
효과적

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엔진 속도 기록을 유지하기위한 차트 레코더의 일부일 수 있습니다. .... 디스크는 자기 적입니까?
jsotola

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이 질문을 게시 한 날 이후로 사이트로 돌아 오지 않은 질문자에 의해 포기되어 명확한 질문에 대한 답을 얻지 못했기 때문에이 질문을 주 제외로 닫으려고합니다.
Chris Stratton

답변:


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원형 컷 아웃과 2 개의 조정 나사와의 관계를 말하기는 어렵지만 Telegraph는 널리 사용되었으며 전신에 사용되는 고전압을 통과하는 아크 억제 장치처럼 보입니다. 따라서 중심 도체에 대한 2 개의 나사 조정이 있지만 외부 황동 판 의 원형 컷 아웃 내부 근처에서 약 ~ 3kV / mm 갭의 파괴 등급을 위해 아크 해야하는 것으로 보입니다 .

전력선 기둥에 사용되는 스파크 갭 피뢰기와 같은 것입니다. 금속판은 데스크탑 장치의 질량 및 안정화를 위해 추가됩니다. AE MORRISON과 아들은 영국에서 유명한 전기 장비 공급 업체이자 공급 업체였습니다.

일화

나는 60 년 중반 커비 스트리트에서 자란 커비 스트리트 (Birby St)에서 자란 어린 시절을 기억한다. 나는 60 년대 중반에 피클 항아리 라디오와 길 건너 와이어를 가지고 밤새 사 스카 부쉬 라디오를 듣고 "습도"날씨를 얻을 수 있었다. 잠을 자야했을 때보고하고 위니펙에서 CKY를 듣습니다. 아빠는 안테나의 길 잃은 조명 픽업에서 길 건너편의 나무에 대한 야외 와이어 안테나의 위험에 대해 결코 알지 못했지만, 나는 73m의 여름 동안 100m 보트에서 UofM에 대한 지진 연구를 할 때까지는 그것을 알지 못했습니다. 케이블로 섬으로가는 길 ... 학교, 야외 하키, 파크 카페, 우크라이나 페스티벌과 함께 Dauphin에서의 시간을 좋아했습니다.

트랙션 모터에서 발산되는 열차 및 EMI와 관련하여 1982 년까지 언젠가 리버 하이츠에서 위트 래그에서 CATV 동축 선을 테스트 한 결과 저 대역 케이블에 대한 간섭을 야기하는 열악한 분산 접지로 인한 동축 차폐로부터 열악한 동축 차폐로부터 간섭을 받았습니다. TV 채널. MTS는 당시 모든 TV 배전 케이블과 연선 전화선을 소유하고 있었으며 프로젝트 IDA를 수행했습니다. 열차는 최대 100MHz의 많은 EMI를 방출합니다! 그 때 당시. 이것은 기차 선로에서 100m 정도 떨어진 주거용 뒷 차선이었습니다.

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