전구가 저항 부하로 간주되는 이유는 무엇입니까?


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http://it.wikipedia.org/wiki/File:Electric_bulb_filament.jpg

일반적으로 저항 부하의 예로 전구 (일반적인 백열등)가 사용됩니다.

그러나, 필라멘트는 실제로 약 1 인치 길이의 필라멘트를 형성하기 위해 영리하게 감긴 몇 피트의 매우 얇은 와이어로 만들어진다. 이러한 방식으로 와이어를 확실하게 감 으면 필라멘트가 인덕터와 다소 유사 해집니다. 그러나 전구는 유도 부하로 간주되지 않습니다.

코일 형 와이어로 만들어진 필라멘트로 전구를 저항 부하로 간주하는 이유는 무엇입니까?


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필라멘트 저항이 50-60Hz의 리액턴스보다 훨씬 크다고 생각합니다.
Armandas

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라디오 송신기의 더미로드로 하나를 사용하면 유도 성이라는 증거가 많이 있습니다. 그러나 라인 주파수에서 이것은 중요하지 않습니다.
Chris Stratton

답변:


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50Hz 또는 60Hz에서의 리액턴스는 간단하지 않습니다. 이 계산기 에 따르면 100 바퀴의 코일은 1mm 직경, 25mm 길이는 0.04µH입니다. 50Hz에서 12µΩ입니다. 230V에서 60W 전구는 880Ω의 저항을 가지며 12µΩ은 0.014ppm이며 cos (φ) = 0.999999999999999902입니다. 우리는 "1"이라고 말할까요?

필라멘트는 코일을 감아 서 리액턴스를 추가하지 않고 필라멘트를 더 길게하여 저항을 증가시킵니다. 더 높은 전력 전구는 더 높은 저항을 필요로하지 않기 때문에 종종 코일 형 필라멘트를 갖지 않는다. 저항을 증가시키는 대안은 필라멘트의 직경을 줄이는 것이지만 너무 약해집니다.


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필라멘트의 코일 특성이 열, 진동 및 충격 응력으로 인해 파손되는 것을 방지하는 데 도움이되는지 궁금합니다. 의심을 확인하는 데이터를 본 적이 없습니다.
Michael Karas

@ 마이클-미안, 나도 몰라 누군가가 이것에 대해 언급 할 수 있다면 좋을 것입니다.
stevenvh

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@Michael : 그 이유는 또한 강성으로 인한 충격을 줄이기 위해 신축성을 제공하지만 신축성 ( 죄송합니다. 지금 더 나은 단어를 찾을 수 없습니다.) 도움이되지만 결정적인 요소는 아닙니다. 예를 들어 물리적으로 작은 형상으로 인해 진동의 위험이 줄어드는 정말 작은 전구를보십시오. 일부는 반 센티미터 인 경우에도 상당한 내부 공간으로 만들어 지므로 코일은 더 큰 저항을주지 않습니다.
Vlad

더 긴 필라멘트는 동일한 저항으로 두껍게되어 파손 위험도 줄어 듭니다.
Johan.A

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@MichaelKaras : 무슨 말인지 알지만 코일 와이어의 무게는 더 비싸기 때문에 충격이나 진동이 가해지면 더 강한 힘이 가해집니다.
저항

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코일 링은 저항을 추가하지 않으며 (리액턴스를 추가 함) 작은 공간에 긴 필라멘트를 배치하여 전구를 사용할 수있을 정도로 작게 만들며, 와인딩 사이의 거리가 좁아서 서로 가열하여 필라멘트와 조명의 온도를 높입니다. 또한 가열 / 냉각 중 및 충격 및 진동으로 필라멘트를 연장 / 단축시키는 스트레스를 제거하여 전구의 수명을 연장시킵니다.


코일 와이어의 무게는 더 커지므로 충격이나 진동이 가해지면 더 강한 힘이 가해집니다. 따라서 이것이 수명을 연장 시킬지 확실하지 않습니다.
저항
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