부유 물체도 정전 용량이 있습니다. 예를 들어, 커패시턴스가 큰 클라우드와 전하 등화 전류 (클라우드 간 번개)는 이온화 경로 저항에 따라 >> 10KA 일 수 있습니다. 그러나 비교적 "큰 새"인 heli는 AC 또는 DC이든 UHV 라인과 동일한 전위에 도달하기 위해 상당한 양의 전류를 전도 할 것입니다. 일단 "결합"되면 매우 낮은 주파수 50 / 60Hz 및 메시 슈트가 작업자를 보호합니다. DC 또는 ELF (초저)의 높은 전기장을 제외하면 지속적인 아크의 RF와 달리 인체에 유해한 영향을 미치지 않습니다.
* 추가
나는 ABB에서 10 년 ~ 20K의 비용으로 2 년 전에 경험을 쌓은 상태에서 활선 유지 보수를 위해 작업자를 교육하는 데 비용이 적게 들었다. 따라서 정보를 자유롭게 이용할 수 없습니다. 그들은 1989 년부터 패러데이 슈트와 함께 라이브 핸드 커넥션에 의존했지만 이제는 대신 연결 및 분리를 위해 특수 컨덕터가있는 유리 섬유 막대를 사용합니다. 400kVac 라인 대 UHVDC (800kVdc)와 같은 라이브 서비스 간의 세부 사항이나 차이점은 지정하지 않았습니다. HVDC 서비스는 먼지와 습도에 의해 초기 방전 / 충전 충전 아크 전류와 DC 누설 만 결정한다는 장점이 있으므로 비가 올 확률이 0 % 인 경우 서비스가 제한되는 것 같습니다. 그러나 헬리콥터의 여유 공간에 대한 정전 용량으로 인해 AC 라인에 더 많은 누출이있을 수 있습니다. 파장이 매우 길기 때문에 전기장에 큰 차이가 없습니다. 그러나 Dave가 연락하기 전에 높은 기울기를 말했다. Heli의 바디 커패시턴스에 대한로드의 직렬 커패시턴스로 인해 누설 전류가 발생하기 때문입니다.
편집 종료
참고 사항 ... EMI는 적외선 파장에 도달 할 때까지 대략 f에 비례하는 사람에게 영향을 미칩니다. UV부터 다시 시작하여 감마선 파장에 더욱 민감하게 반응합니다. 비 이온화 위험에 대한 최신 동료 검토 저널은 없지만 겁에 질린 보고서가 많이있을 수 있습니다. 마이크로파 엔지니어는 분산에서 근거리지면 복사 및 아파트 공간에 이르기까지 인체에 대한 위험을 최소화하기 위해 셀 타워 설계에 대해 매우 신중합니다. 고전류 아크가있는 Tesla 발전기에 지속적으로 노출되는 것은 좋지 않습니다. 저 전류 플라즈마 볼은 무해합니다. 전력선 운영자는 절연 강도를 감소시킬 수있는 접지 안전로드의 청결에 매우주의합니다.
저는 수십 년 전에 인기있는 전자 이야기를 기억합니다. 사람들에게 침실 근처의 AC 전원 패널이 가정에서 암을 유발한다고 경고했습니다. 나는 Y2K 경이 그것이 "사기"와 퍼프라는 것을 듣는 것을 기억합니다. "과학자"는 정부의 보조금을 빼앗는 혐의로 기소되었습니다. 암소에 대해서도 비슷한 연구가 이루어졌다. 그러나 거대한 EM 파장은 인간에게 위험 가능성이 거의 없습니다. (pun 의도 된) HV 라인은 얼음, 토네이도 또는 허리케인에서 떨어진 라인의 안전에 대한 극한 날씨로 인해 대부분의 지역에서 부동산 개발이 제한됩니다. 걱정해야 할 HV ELF 필드가 아니라 RF를 포함하는 연속 아크 필드입니다. 지속적인 아크 필드는 지속되면 뇌 뒤에 고성능 송신기가있는 WWII 중 탱크 운영자의 경우 적목 현상이 발생하거나 뇌가 튀어 나올 수 있습니다. 갑판 아래 안전에 전달하십시오.
연결시 충전하는 데 얼마나 많은 전류가 필요합니까? 나는 그것이 "고도"와 상대 습도에 의존하고 부유하는 "조류"커패시턴스의 표면적에 대한 공기 유전체의 커플 링 커패시턴스가 다른 요소라고 생각합니다. 따라서 마찰 전기 DC 충전을 생성하는 회전하는 "날개"가없는 아주 작은 새가 아니라면 실제로 "부동"하지 않습니다.
고도 효과는지면을 기준으로합니다. 쵸퍼가지면 <100ft에 도달 할 때 정전 용량은 "자유 공간"값에서 급격히 증가하므로 V = Q / C이므로 전하 Q는 C가 증가함에 따라 전압이 급격히 감소합니다. 어쨌든 착륙 피트가 먼저 새를 배출하기 위해 손을 대고 터치 다운에서 아크 소리를 들어 본 적이 없지만이 또 다른 질문이지만이 효과는 위험을 줄입니다.