NiMh 배터리에 직접 납땜 전선이 안전한가요?


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NiMh배터리 에 두 개의 전선을 직접 납땜하는 것이 안전한지 아닌지 알고 싶습니다 .

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내 두려움은 배터리로 인한 과도한 열로 인해 배터리가 폭발 할 수 있다는 것 soldering iron입니다. 다른 가능성은 배터리가 천천히 팽창 한 다음 구멍을 통해 유독 가스 (또는 부식성 물질)가 퍼지는 것입니다 ( capacitor과도한 전압 하에서 와 같이 ).

사용하는 I 원하는 전지는 1.2V의 10 개 단위로 이루어진다 (즉 생성 12V)


일반 터미널 대신에 납땜 팬이있는 NiMh 배터리가 있습니다. 납땜이 훨씬 쉽지만 가격표가 마음에 들지 않을 수 있습니다.
Turbo J

아래 답변이 좋습니다. 나는 내 은행을 만들기 전에 배터리에 납땜했다고 언급합니다. 사실, 그것은 팩이 만들어지는 방식입니다. 누군가가 금속 탭을 납땜했습니다. 배터리가 과열되지 않도록주의하고 아래에 나열된 다른 훌륭한 지침을 따르십시오.
커트이 클로 이어

배터리에 대한 용접의 안전 (오류 납땜)에 대한 질문은 전자 설계가 아닙니다.
Passerby

@Passe : 아니요. 배터리 디자인과 관련된 합법적 인 문제입니다.
Olin Lathrop

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@Passe : 응? 이 질문 배터리에 대한 납땜 및 / 또는 용접 연결에 관한 것이며 주제에 관한 것입니다. 엄밀히 말하면 전자 디자인은 아니지만 전자 디자인의 일부로 발생하는 문제입니다. 우리는 항상 일반적인 납땜 질문과 납땜 인두에 대한 질문을 주제로 처리했습니다. 나는 이것이 어떻게 다른지 알지 못하고 닫히기로 투표하지 않습니다. 나는 심지어 그 질문에 반대했다. 당신이 어떤 지점을 만들려고했는지는 확실하지 않으며, 투표를 마치기에 충분한 투표가있을 경우 놀라게 될 것입니다.
Olin Lathrop

답변:


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아마 당신의 관점에서는 충분히 안전하지만 배터리의 관점에서는 안전하지 않습니다. 배터리에 납땜 탭이없는 한 배터리에 납땜을해서는 안됩니다. 납땜 온도로 인해 대부분의 배터리와 NiMH가 예외는 아닙니다.

솔더 탭이없는 배터리에 영구적으로 연결하는 방법은 스폿 용접을 사용하는 것입니다. 이렇게하면 배터리 단자와 접점이 함께 눌린 다음이 연결을 통해 커패시터가 방전되어 재핑됩니다. 그것은 작은 금속이 녹고 접착되기에 충분한 두 부분을 가열합니다. 그러나 zap는 매우 짧고 국지적이므로 전체 에너지는 낮고 고온은 배터리의 민감한 부분에 도달하기 전에 잘 확산됩니다.

표시 한 그림에는 솔더가 분명하지 않습니다. 탭이 용접되지 않고 스폿 용접 되었기 때문입니다.


이베이에서 납땜으로 만들어진 저렴한 배터리를 발견했습니다. 그들은 이미 탭이 제공되며 고온에 견딜 수있는 능력을 자랑합니다. 스폿 용접기를 구입하는 것보다 훨씬 저렴하고 실용적입니다. :). 이 배터리는 Honk Kong에서 생산되었으며 서부 국가의 일반 AA보다 저렴합니다. 그러나 아직 품질에 대해 말할 수는 없습니다. 방금 커플을 주문했습니다. 모든 가정용 기기에 제공된 기본 배터리는 여전히 사용 중일 수 있습니다.
다카 틴

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스폿 용접 배터리에 대해 말할 때 중요한 개념은 사용 된 용접 전극이 서로 가까이 배치되어 탭 상단에 적용된다는 것을 인식하는 것입니다.

이렇게하면 용접 전류 흐름이 배터리의 "헤드"또는 "풋"에 탭과 관련 배터리 단자 캡을 통해서만 국한됩니다. 용접 전류는 배터리 하나에서 배터리를 전혀 "통과하지 않습니다" 전극은 다른 전극에 연결되지만 매우 짧고 간격이 좁은 스폿 용접 / 솔더 탭을 따라야합니다.

배터리 전극에 대한 최종 결과는 영향을 미치지 않으며 용접하는 동안 배터리를 통해 전류가 전혀 흐르지 않으며, 용접 할 두 조각의 밀리미터 또는 두 개의 분리 된 스폿 용접 영역을 통해서만 흐릅니다.

나는 처음으로 이와 같은 실을 읽는 사람들의 끔찍한 악몽을 겪고 있습니다. 2 개의 큰 악어 클립을 사용하고 한쪽 끝에서 다른 쪽 끝까지 작은 AAA 셀을 통해 300 암페어를 전달했습니다. 이것은 매우 위험하기 때문에 이전에 시도한 것을 보았 기 때문에 언급해야한다고 생각합니다.


이 시점에서 더 자주 언급되지 않는 GREAT Point입니다.
Passerby

나는 이것이 명백하다고 생각했지만 어쨌든 거기에 나가는 것이 좋습니다. +1
Olin Lathrop

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예, 과도한 열을 사용하지 않는 한 안전합니다. NiMh 배터리는 비교적 안정적입니다. 일반 와이어로 연습하고 납땜이 최고가되도록하십시오. 납땜을 돕기 위해 Chip Quik Flux 와 같은 플럭스를 사용할 수 있습니다 . 플럭스가 활성화되고 솔더가 녹기 전에 몇 초 이상 납땜 인두를 잡지 않아도됩니다. 10 초를 초과하면 시간이 너무 오래 걸리므로 납땜 방법을 재고해야합니다.

위험 할 수있는 배터리는 리튬 이온 코인 셀 배터리입니다. 코인 셀 배터리

이 배터리는 동일한 기술을 사용하여 납땜 할 수 있지만 반드시주의해서 보호 안경을 착용해야합니다. 이 방법으로 수십 개의 깜박 거리는 LED 조명을 문제없이 만들었습니다. 그러나 새로운 사람들이 배터리를 만들기 위해 납땜을 할 때 그들은 일상적으로 배터리를 과열시켜 폭발시켰다. 더 이상 그렇게하지 않습니다 (테이프 붙이기).


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무언가가 100 % 안전하다고 망설이고 있지만 좋은 기술을 사용한다면 큰 배터리의 위험을 최소 0에서 0으로 고려할 것입니다. 해당 배터리의 위험을 최소화하기 위해 내가 시도한 방법은 다음과 같습니다.

  1. 탭 아래에서 납땜하는 동안 탭이 배터리에 직접 닿지 않도록 강철 자 또는 다른 작은 금속 조각과 같은 것을 납땜하려고합니다. 허용되지 않는 새로운 구성으로 사진을 업데이트 했으므로이 단계를 건너 뛸 수 있습니다.
  2. 작은 파일을 사용하여 탭을 깔끔하게 청소하고 적용된 외부 보호 코팅과 산화를 제거하십시오.
  3. 다리미가 플럭스 코어가 포함 된 솔더를 사용하면 일반적으로 PCB에 사용할 수있는 온도보다 약간 높은 온도로 설정되며 몇 초 내에 좋은 조인트를 형성 할 수 있습니다.

그렇게 한 후에는 배터리 본체가 손가락으로 거의 감지 할 수 없을 정도로만 가열되었음을 알 수 있습니다. 대부분의 NiMH 배터리의 경우 60C는 충전하는 동안 (최대) 정상으로 간주되므로 매우 따뜻하지 않으면 그 한도 미만입니다.


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다리미를 바르는 데 몇 초 (1-3) 정도 걸리면 민첩 할 수 있습니다. 최소한 안전을 위해 구글을 사용하십시오. 폭발하기 위해서는 압력이 필요하며 이는 일반적으로 가스를 가열하여 달성되므로 프로세스 중에 배터리가 얼마나 뜨거워 질 수 있는지 생각하십시오. 작은 것들은 더 빨리 뜨거워 질 것입니다. (충전식이 아니 었습니다. 충전식이 아니 었습니다. 폭발로 뚜껑이 약 40cm 올라갔습니다). 가능하면 금속 몸체 나 젖은 천으로 납땜하는 동안 배터리 몸체를 식히십시오.


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배터리에 직접 납땜하면 안됩니다. 위험하지는 않지만 세포를 손상시킬 수 있습니다. 납땜해야하는 경우, 빨간색으로 표시 한 곳에서 어구를 짜거나 셀에서 열을 제거 할 수있는 것을 짜십시오.

가장 좋은 해결책은 새로운 니켈 도금 강철 탭을 납땜보다 스폿 용접하는 것입니다.

행운을 빕니다!

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솔더 세트 (1 초 미만) 후에 알코올에 적신 면봉으로 조인트를 가볍게 두드립니다. 알코올이 증발하면 열이 배터리에 스며 들기 전에 핫스팟이 식을 것입니다.


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이제 우리는 위험 목록에 타오르는 면봉을 추가해야합니다 ... 특정 열을 더 빨리 안전한 온도로 식힐 수 있지만 열 손상은 식히기 훨씬 전에 완료 될 것입니다.)
Jim Paris
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