오실로스코프로 차동 신호를 쉽게 측정 할 수없는 이유는 오실로스코프가 일반적으로 플로팅 되지 않는다는 사실과 관련이 있습니다. 프로브의 접지 리드는 오실로스코프 섀시에 연결되어 있으며 접지는 접지되어 있습니다. 이로 인해 접지 리드를 연결하는 모든 것이 접지에 연결됩니다. (아래 링크의 비디오에서 알 수 있듯이 고전압을 측정하면 위험합니다!)
멀티 미터로 두 개의 임의 포인트를 측정하면 미터 가 플로팅되므로 두 지점 중 하나를 실제 접지에 연결하지 않으므로 단락을 일으킬 염려없이 포인트 간 차이를 측정 할 수 있습니다.
저전압 신호 애플리케이션에서 차동 신호의 한쪽을 접지에 연결하면 문제가 발생하고 트랜시버가 손상 될 수 있습니다.
오실로스코프로 차동 신호를 측정하는 방법에는 두 가지가 있습니다.
2 채널 오실로스코프가있는 경우 신호의 한쪽을 채널 1에 연결하고 보완 신호를 채널 2에 연결하십시오. 접지선은 연결되지 않은 상태로 유지됩니다.
신호 간의 차이에 관심이 있으므로 채널 1에서 채널 2 를 빼고 싶습니다 . 대부분의 스코프는 채널 1과 채널 2 입력을 더하거나 빼는 방법을 제공합니다. 일부 스코프에서는 채널 2 를 추가 해야 하지만 효과적으로 빼기 위해 반전 해야합니다.
이 이미지에서 스코프에는 채널 2를 1에서 빼는 AB 모드가 있습니다.
다른 방법은 실제로 차동 프로브를 사용하며 오실로스코프에서 사용 가능한 채널 수를 줄이지 않고 더 나은 결과를 제공합니다. (그리고 일반적으로보다 안전한 고전압 측정을 위해 설계되었습니다.) 그러나 이러한 프로브는 비쌉니다.
W2AEW는 오실로스코프를 사용한 차동 측정 에 대한 비디오에서 이러한 개념을 설명하는 훌륭한 작업을 수행 합니다 . 또한 채널 감산 방법을보다 자세하게 보여주는 BTC Instrumentation 의 비디오 도 있습니다 .