중립이없는 3 상 분배에서 3 상 소비로의 전환은 어떻게 이루어 집니까?

일반적인 배 전망은 소비자 근처의 변전소에 6 또는 10 킬로 볼트 AC를 공급합니다. 이는 일반적으로 중성선이없는 3 상 라인으로 이루어집니다. 단 3 개의 전선이 병렬로 연결됩니다. 그런 다음 전압을 110 또는 230 볼트 AC와 같은 전압으로 낮추는 변압기가 있습니다.

소비자는 일반적으로 단상 부하를 가지고 있으므로 여기에 중성선이 생깁니다. 이제 변압기 출력으로 3 상 전선과 중성선이 있으며 다른 소비자의 단상 부하는 라운드 로빈 방식으로 위상에 연결됩니다. 중립의 전류는 희망적으로 최소화되고 위상은 동일한 전류를 전도합니다. 그러나 부하가 완벽하게 균형을 이루지 않으면 변압기의 2 차측에서 서로 다른 위상이 다른 전류를 전도하게되고 그 차이는 중립을 통해 흐르는 전류입니다.

3 상 와이어 만 있고 중성선이없는 1 차측과 고압선에서 어떻게 해결됩니까?

호주의 일반적인 배포 네트워크는 다음과 같습니다.

"MV"섹션은 델타 연결 "3 선"시스템이므로 중성선이 없다고 주장하는 것이 정확합니다. 그러나, 인 "지그 재그"트랜스포머 이러한 목적을 위해 설치되는 중립 대한 경로 또는 접지를 통해 접지로 흐르도록 "제로 시퀀스"전류. (접지 변압기를 설치하는 이유는 별도의 질문과 답변이 필요합니다.)

MV 전송 라인에서 중성 전류가 발생할 수있는 몇 가지 현상이 있지만, LV 스타 포인트 / 중립으로 전류가 흐르게하는 불균형 LV 부하 는 MV 중성 전류를 유발하지 않습니다 .

왜 그런 겁니까?

위의 그림은 델타 HV 접지 형 LV 시스템을 보여줍니다. LV 권선 1에서 1 단위 (1 pu)의 전류를 끌어 오는 단상 부하가 있으며, 전류는 LV 중립을 통해 되돌아옵니다.

HV는 어떻게 되나요?

각 변압기의 HV 및 LV 권선은 철심으로 자기 적으로 연결되므로 "암페어 밸런스"의 법칙을 적용해야합니다. 즉, 에너지 보존은 HV와 LV 권선 쌍, HV1-LV1, HV2-LV2 및 HV3-LV3 사이에 적용됩니다.

즉, 권선 LV 1에서 1 pu 전류는 권선 HV1에서 1 pu 전류에 의해 균형을 이루어야합니다. 그리고 LV2 또는 LV3에는 전류가 흐르지 않으므로 HV2 또는 HV 3에도 전류가 흐르지 않을 수 있습니다.

Kirchoff의 현행법에 따르면, 권선 HV1의 1 pu 전류는 HV 라인 L1 및 HV 라인 L2에서 공급되어야합니다. 그건:

델타 -HV, 접지 스타 -LV 시스템의 경우 단상 LV로드는 HV 시스템에서 상간로드로 나타납니다.

이것은 원래의 질문에 대한 답입니다 .LV 측의 부하가 얼마나 불균형에 관계없이 HV 측에 중성 전류가 흐르지 않으므로 중성선이 필요하지 않습니다.

"델타 연결 시스템에 중성선이 필요하지 않은 경우 왜 접지 변압기를 설치해야합니까?"

내가 생각할 수있는 몇 가지 이유-나는 이것에 대해 확실하지 않지만 여기에 나를 인용하지 마십시오 ...

1. 접지에 연결하지 않으면 델타 네트워크는지면을 기준으로 부유하며지면을 기준으로 임의의 전위에있을 수 있습니다. 즉, MV 시스템은 접지 전압보다 132,000V까지 상승 할 수 있습니다. 접지 변압기는 MV 시스템을 접지에 연결하고 위험한 전압으로 플로팅되지 않도록 유지하는 데 필요합니다.
2. '중립'제로-시퀀스 전류 는 MV 네트워크, 즉 용량 성 라인 충전 전류 에서 흐릅니다 . (편집 2015-09-22 : 충전 전류는 정상적인 조건에서 균형이 잡 힙니다.) 접지 변압기는 이러한 제로 시퀀스 전류를 제공합니다.
3. 접지 변압기는 선로 접지 오류로 인한 단락 오류 전류에 대한 가장 매력적인 반환 경로입니다. 따라서 접지 오류 감지 계전기를 배치하기에 매력적인 곳입니다.

$\Delta$

전류는 다른 두 위상에 흐르지 않으므로 부하는 2 차측의 다른 두 라인에있는 전압을 변경하지 않습니다.

참고로, 나는이 사진을 교수로부터 얻었습니다. 프랑코 마스 트리 슬라이드 .

시스템의 1 차 / 고전압 측은 불평형 위상 전류를 처리 할 수 ​​있지만 최적의 자원 사용을 위해서는 균형을 유지해야합니다. 예를 들어 각 위상의 최대 허용 부하가 1,000A 인 경우 실제 전류가 1000, 900, 1100 인 경우 최대 전류를 <= 1000A로 유지하기 위해 전체 부하를 줄여 1000/1100의 배율로 축소해야합니다. = 300009 정격 최대 값이 아닌 909, 818, 1000A 또는 총 2727A를 제공하는 각 위상에서 0.9091이므로 전력 처리량은 약 91 %입니다.

델타 연결된 변압기 1 차측에 중성없는 3 상을 공급하고 스타 모드에서 3 개의 출력 위상 권선을 연결하면 중성 (델타의 중심점)에 3 x 위상이 추가됩니다. 균형 잡힌 1 차 위상 전류가 필요한 경우 2 차 부하는 균형이 맞아야합니다. 따라서 :