빈 필드에 풍차. 왜 나무가 없습니까?

나는 풍차가 일반적으로 주변에 나무가없는 빈 들판에 지어 졌음을 알았습니다. 왜 그런지 궁금합니다 ...

풍차는 일반적으로 나무보다 키가 크며 나무가 실제로 흐름에 영향을 미치지 않는다고 상상할 수 있습니다 (그림 참조).

그러나 이것이 주변에 아무것도 없거나 왜 그렇게 많은 공간을 낭비하게 만드는 다른 이유가 있습니까? 그리고 첫 번째 그림의 속도 프로필은 현실적인 것입니까?

외부 대류 이론을 검색하면 속도 프로파일이 고원을 통한 흐름에 대해 다음과 같이 보입니다 . 두 번째 경우, 장애물이 있으면 속도가 더 높지 않습니까? 아니면 장애물이 흐름을 약화시키는 다공성 매체이기 때문입니까? 마지막으로, 지구 수준의 속도 프로파일은 어떻게 보입니까? 실제로 그 기원이 있습니까, 아니면 완전히 혼란스러운가요?

나무는 터빈에 도달하는 공기의 난기류를 증가시킵니다. 이는 블레이드와 구조물에 모든 종류의 고르지 않고 빠르게 변하는 하중을 만듭니다. 따라서 유지 보수 비용이 증가하고 가용성이 감소하며 용량 계수가 감소하며 터빈의 수명이 단축됩니다. 따라서 비용이 높고 매출이 줄어 듭니다.

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개방 된 토지는 또한 사이트에 대한 물리적 접근을 용이하게합니다. 이는 매우 긴 차량이 각 블레이드 (40-60 미터 길이)를 한 조각으로 운반 할 때 특히 중요합니다.

비 엔지니어링 이유도 있습니다. 터빈을 토지에 가장 많이 개방 한 사람들은 추가 소득에 관심이있는 농부입니다.

터빈은 아직까지 대형 지역, 미개발 부지 및 자연 보호 구역을 떠나는 건설 지역 근처에 배치되지 않습니다. 자연 보호 구역에서 상업 기업에 대한 건축 허가를 얻는 것은 불가능하며, 개발되지 않은 로트는 주택 구역으로 구분되어 풍력 터빈의 발기를 방해 할 수도 있습니다.

"Betz limit"의 작동 방식과 이유를 살펴보십시오 .

첫 번째 다이어그램에서 에너지가 손실되면 나무를 통과하는 공기 흐름이 확장되고 느려집니다.

이 감속은 터빈에 가용 에너지를 줄입니다.

(주. 저는 상주 풍력 에너지 전문가가 아닙니다!)