하나의 모터에서 많은 병렬 샤프트 구동


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단일 모터에서 병렬 로터리 샤프트를 구동하는 문제에 대해 선호되는 솔루션이 있습니까?

하나의 모터에서 구동하고자하는 6 개의 샤프트가 있습니다. 샤프트는 모두 다음과 같습니다.

  1. 같은 방향으로 회전
  2. 평행
  3. 평면형 (단지 제약이 아니지만)
  4. 저속 및 중간 토크 (~ 100W / 0.1HP)

각 샤프트 주위의 풀리에 하나의 타이밍 벨트를 감쌀 경우 대부분의 샤프트는 접촉각이 매우 낮아 미끄러질 수 있습니다. 각 샤프트에서 모터까지 하나씩 6 개의 타이밍 벨트를 구동하는 것은 비용이 많이 들고 비싸다. 기어 박스는 정렬이 어렵고 효율이 낮으며 (내 연구에서 40-80 %) 유지 보수 (윤활)가 자주 필요합니다.

이것은 해결 된 문제 여야하는 것처럼 보이지만 찾을 수있는 솔루션 중 어느 것도 매우 우아하게 보이지 않습니다. 어떤 제안?


플랫 벨트를 확인하십시오. 전기 모터가 작고 저렴 해지기 전에 (상대적으로) 많은 작업장에서 많은 기계를 운전하기 위해 많은 작업장이있었습니다. 하나의 구동 벨트는 구동축을 구동하고 다른 구동 벨트는 그로부터 유도된다.
Solar Mike

하나의 해결책이 없습니다. 이를 달성하는 방법에는 여러 가지가 있습니다. 디자인에 필요한 사항에 따라 다릅니다. 효율 손실은 항상 중요하므로 효율 손실에 맞게 설계를 조정해야합니다. 6 개의 모터가 최상의 솔루션 일 수 있습니다. 어떤 토크가 필요합니까? 어떤 출력 rpm이 필요합니까? 예산은 얼마입니까? 어떤 종류의 하중-정적, 동적, 충격?
GisMofx

치수 다이어그램 도움이 될 것입니다
도널드 깁슨

답변:


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모터에 연결된 하나의 큰 기어를 고려하십시오.

작은 평 기어는 중앙 기어 주변에 배치되어 형상이 허용하는 한 많은 샤프트를 구동 할 수 있습니다. 각 샤프트는 같은 방향으로 회전하지만 중앙 기어와 반대 방향으로 회전합니다.

중앙 기어 크기와 외부 기어 크기의 비율은 각 구동 샤프트의 속도와 상대 토크를 결정합니다.

토크, 관성, 충격 부하 등을 고려하여 시스템을 설계하는 것은 훨씬 더 복잡한 문제입니다.


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logn

또는 각 샤프트 사이에 하나의 작은 기어를 추가합니다.

텐션 휠을 사용하여 단일 타이밍 벨트를 기어로 밀어 접촉 압력과 면적을 늘릴 수 있습니다.

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