ENLIL 도로 측 수직 터빈-드래그 생성?


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데 베시 테크 (Devecitech)라는 회사는 자동차를 통과하여 생성 된 풍력으로부터 전기를 생산하는 고속도로의 측면에 위치한 'ENLIL'수직축 풍력 터빈을 개발했습니다.

여기에 이미지 설명을 입력하십시오

여기 비디오 : http://devecitech.com/

내 질문은 :이 터빈의 존재가 자유 공간이있는 곳에서 드래그를 생성하여 자동차를 통과시키는 데있어 '훔칠 수있는'에너지 ( '무시할만한'또는 그렇지 않은 것)입니까?

그렇다면 지나가는 자동차에서 '훔치는'것보다 적은 에너지 만 생산할 수 있습니까?

아니면 낭비되는 에너지를 순수하게 활용 하는가?

답변:


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버스 주변의 매끄러운 유선형 외피를 방해하고 방해하는 위치에 있으면 버스의 쉬운 미끄러짐을 방해하고 도난 된 에너지의 일부를 효율 계수 (최고 약 50 %)로 잃을 것입니다 ).

안전 구역에 너무 멀면 최소한의 혜택을받습니다.

측벽에 개구부가있는 풍동을 상상할 수 있습니다. 날개가 거의 들지 않을 것입니다.


"버스 주변의 유선형 공기 봉투"-별거 없음? 바람 터널에서 그 두 버스의 결과를보고 싶어 ....
Solar Mike

그들은 앞면과 모서리를 부드럽게하고 글꼴 앞 유리를 뒤로 기울입니다. 모서리에 필렛을 사용하십시오. 예, 그들은 Elon Musk의 트럭 디자인은 아니지만 시도합니다. 또한 이러한 속도에서의 난류 흐름은 지역 영역으로 제한됩니다. 실제로 가상 티어 드롭 지오메트리를 구축하는 데 도움이되는 영역.
kamran

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일반적으로 크로스 윈드가 있다고 가정하면 로터는 다운 스트림이되어 파워 레인을 주행하는 차량의 후류에서 작동합니다. 그렇다면 이것은 기본적으로 자유 에너지입니다. 또한,이 차선의 차량이 느끼는 부페를 낮추어 더 큰 글로벌 이익을 얻을 수 있습니다.

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