ANSYS를 사용하여 앞뒤로 이동하는 '차량'에 가장 유체 / 공기 역학적 형태를 설계하는 방법은 무엇입니까?

수중 표면을 따라 앞뒤로 움직이는 매우 작은 스크레이퍼 블레이드를 만드는 데 관심이 있지만 가능한 한 유체 역학을 만들어야 액체를 최대한 방해 할 수 있습니다.

ANSYS에서는 날개와 같은 다양한 것을 모델링 할 수 있지만 대부분의 튜토리얼은 한 방향으로 만 이동하는 튜토리얼에만 중점을 둡니다. 액체에서 양방향으로 움직일 가장 효율적인 모양을 설계해야합니다.

처리해야 할 변수가 많지만 문제에 접근하는 방법에 대한 시작점이 필요합니다. 누구든지 제안을 할 수 있습니까?

편집 : 조금 더 잘 설명하기 위해 그림이 포함되었습니다.

fluid-mechanics ansys aerodynamics

— 사용자
소스

대칭 단면이 있어야합니다. 이를 구속 조건으로 사용하면 한 방향으로 만 모델링하면됩니다.

— Chris Mueller

사실입니다. 그러나 모양과 같은 빗방울을 모델링한다고 가정하면 (단순한 예를 위해) 반으로 자르고 뒤쪽 끝을 사용하거나 앞쪽 끝이 더 둥글습니까?

— user88720

그것은 빗방울의 실제 모양이 아닙니다 (내부와 외부 압력의 균형을 바탕으로 실제로는 햄버거 롤빵과 같은 모양이며 평평한면이 앞면이됩니다). 그러나 실제 질문으로 돌아가려면 달성하려는 것에 대해 좀 더 명확해야합니다. 예를 들어 "스크래핑"이 어디에서 일어날 것으로 예상합니까?

— Dave Tweed 님이

유리를 통해 비추는 투사 된 광원에 의해 실제로 경화되기 전에 유리 표면에서 UV 경화성 수지를 제거하기 위해 3D 프린터에서 사용됩니다. 경화하는 데 약 1 초가 걸리므로, 500mHz에서 유리를 따라 와이퍼 블레이드 (약 500 미크론 두께)를 움직여 기본적으로 유리에서 경화 될 액체를 표면에서 밀어냅니다. . 목표는 흐름이 완전히 층류가되어 수지가 경화되기 원하는 층 (유리에서 약 1mm)을 방해하지 않도록하는 것입니다.

— user88720

뭐? 수지가 유리에 닿는 이유는 무엇입니까? 어쩌면 다이어그램을 그려야 할 수도 있습니다. 프린터 설정을 단어로 설명하는 것보다 훨씬 명확합니다.

— Dave Tweed 님이

약간의 난기류를 유발하는 과도한 재료를 잡으려면 가장자리가 높아야합니다. 재료의 양은 가장자리의 높이를 좌우합니다. 사용중인 미디어를 자연스럽게 끌어들일 수있는 재료가 없다면 실제로 그 주변을 둘러 보지 마십시오. 한쪽 끝이 평평한 바닥을 가진 가운데를 향하여 위쪽으로 기울어 진 날과 액체의 바로 위에있는 가운데 상단의 채널을 사용하여 끝 부분의 난류를 방지하기 위해 끝 부분의 난류를 방지합니다. 탱크. 이동 속도는 채널의 깊이와 너비만큼 각도를 결정합니다. 또한 가운데에서 움 직일 수 있으므로 후미가 어느 정도 상승합니다. 또는 직사각형 블레이드의 상단에서 볼 때 돌출 부분은 유출 영역으로 이어지는 다이아몬드 모양 일 수 있습니다.

— 안토니 아르노 네 II
소스