우선, 나는 기차에 관심이 트랙 뿐만 아니라 철도 차량.
정말 추운 날씨에 대처하기 위해 트랙을 어떻게 제작합니까? 예를 들어 캐나다 나 시베리아에있을 수 있습니다. 얼음은 항상 축적되어 레일 모양이 바뀝니다.
밸러스트 또는 기초는 여름에 해동 툰드라에 어떻게 대처합니까? 트랙 위로 눈을 내 버리거나 진눈깨비 또는 얼어 붙은 비처럼 눈보라를 피우는 것과 같은 불쾌한 물건은 어떻습니까?
우선, 나는 기차에 관심이 트랙 뿐만 아니라 철도 차량.
정말 추운 날씨에 대처하기 위해 트랙을 어떻게 제작합니까? 예를 들어 캐나다 나 시베리아에있을 수 있습니다. 얼음은 항상 축적되어 레일 모양이 바뀝니다.
밸러스트 또는 기초는 여름에 해동 툰드라에 어떻게 대처합니까? 트랙 위로 눈을 내 버리거나 진눈깨비 또는 얼어 붙은 비처럼 눈보라를 피우는 것과 같은 불쾌한 물건은 어떻습니까?
답변:
눈은 열차 운행에 문제가 될 수 있지만 레일 / 밸러스트에는 영향을 미치지 않습니다. 고속도로에서와 마찬가지로 눈은 멀리 옮겨야하지만 다른 효과는 많지 않습니다.
기차는 소량을 쟁기질하는 데 사용됩니다 (Wikipedia) :
그리고 많은 양 (Wikipedia) :
레일에 두께를 추가하면 얼음이 더 많은 문제를 일으킬 수 있습니다. 이것은 대부분 열차의 운행을 느리게함으로써 처리됩니다. 레일에있는 바퀴의 무게는 축적 된 얼음을 찌그러 뜨리기에 충분합니다. 즉, 기차는 실제로 무겁습니다. 열차가 너무 빨리 움직이지 않는 한 탈선의 위험이 없습니다.
작동하려면 스위치를 움직여야합니다. 얼음과 눈이 쌓이면 부품이 움직이지 않으면 문제가 발생할 수 있습니다. 이러한 이유로 대부분의 스위치에는 스위치 히터가 설치되어 있습니다. 이들은 눈이나 얼음을 녹이기 위해 적절한 위치에 뜨거운 공기를 불어 넣는 가스 구동 히터입니다.
위에서 언급했듯이 레일은 실제로 얼음이나 눈의 영향을받지 않습니다. 그들은 단지 금속 덩어리입니다. 레일이 직면하는 가장 큰 문제는 감기 입니다.
레일 앵커는 온도 변화로 인해 레일이 확장 및 수축되는 것을 방지합니다. 날씨가 충분히 차가워지면 레일이 충분히 수축되지 않고 응력이 너무 커서 레일이 파손됩니다. 생각만큼 문제가되지는 않습니다. 많은 철도 섹션은 개별 레일을 사용하여 신호 제어를 전송합니다. 레일이 파손되면 연결이 끊어 지도록 안전 장치로 설정됩니다. 정지 신호가 표시됩니다.
넥타이는 나무 덩어리입니다. 그들은 실제로 영향을받지 않습니다.
언급했듯이 동결 및 해동은 볼륨 변경으로 인해 문제를 일으킬 수 있습니다. 이러한 효과는 예견하고 다룰 수 있습니다.
밸러스트 섹션은 물을 배출하도록 설계되어야합니다. 물이 없으면 볼륨이 변경 될 가능성이 줄어 듭니다. 하위 등급에 대해서도 마찬가지입니다. 배수가 핵심입니다.
좋은 디자인 외에도 해동과 해동은 매년 발생합니다. 매우 예측 가능합니다. 이러한 영향으로 인해 문제가 발생할 수있는 기간 동안 트랙을 기하 공차로 유지하기 위해 트랙을 정기적으로 검사 할 수 있습니다.