교통 신호, 정지 표지판 및 기타 표지판 자산 / 인벤토리에 대한 데이터를 어디서 얻을 수 있습니까?


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도로 관련 프로젝트를 진행 중입니다. 서비스의 질은 주어진 도로가 연속적이거나 정지 신호, 교통 신호 및 운전자에게 영향을 미치는 다른 것들에 의해 부서져 있는지 알면 도움이 될 것입니다.

온라인에서 인터넷 검색을 찾지 못했습니다. 나는 또한 지방 도시 정부에 연락했지만 도시 프로젝트에 대한 데이터에 대한 액세스 권한 만 부여합니다. 나는 대부분의 지역이 비슷한 규칙을 가지고 있다고 생각합니다.

나를 도울 수있는 다른 출처 (공공 또는 상업)가 있습니까? 아니면 운이 좋지 않습니까?

편집-미국에서 데이터를 찾고 있음에 유의해야합니다.


어떤 나라? 오픈 스트리트 맵의 데이터가 귀하의 지역에 맞게 완벽 할 수 있습니까?
휴고 에스트라다

미국. 내 특정 도시에서는 정보를 찾지 못했습니다. 이 정보가있는 다른 지역이 있을까요?
에릭 팔라 코 비치 Carr

추가 정보를 포함하도록 질문을 수정하시기 바랍니다.
JasonBirch

답변:


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교통 / 교통 수단

일반적으로 주 DOT 또는 도시 계획 / 교통 계획 부서로의 빠른 전화 통화로 충분합니다. "선삭 패턴"및 차선 구성도 필요합니다. AADT 및 AADTT 수와 최대 시간 수, 30 분 또는 15 분 간격 수를 요청하십시오. 모션 분류 기가있는 도시에서는 운송 데이터 분석가에게 중요하기 때문에 해당 데이터를 요청합니다.

셰이프 파일, 엑셀을 통해 데이터를 얻었습니다. 일단 데이터를 수집하면 tat는 디지털화되지 않았습니다. 따라서 관할 지역의 데이터 형식과 동일한 형식을 기대하지 마십시오.

편집하다

앞서, 대부분의 주에서는 당신에게 도표에 대한 서명을 거부 할 것 입니다.

두 번째 업데이트는 데이터 요금을 청구 할 수 있다는 것입니다. 컬렉션에 대해서는 요금을 청구하지 않지만 디지털화에 대해서는 요금을 청구합니다. 그렇게 이상해


@Eric-다른 transpo 관련 질문이 있으시면 언제든지 문의하십시오
dassouki

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주 교통부로 연락하십시오. 실패하면 귀하의 도시에 FOI 요청을 시도하십시오 (모든 세금은 데이터에 대해 지불 한 후).


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Navteq가 이제 해당 정보를 데이터 패키지 중 하나에 포함하고 있다고 확신합니다. traffic.com 또는 많은 데이터 패키지 중 하나를 통할 수 있습니다.

그 외에-남자를 데리고 OSM에 넣으십시오.

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