오픈 PFLOW 프로젝트는 다음을 제공합니다.
도시 지역의 일반 대중 대중 운동을위한 개방형 데이터 세트
도쿄도 지역을 이용할 수 있으며 주쿄도 지역은 준비 중입니다.
자세한 내용은 최근 출판물에서 찾을 수 있습니다.
카시 야마 다케 히로, 얀보 팡, 요시히 데 세키 모토, 공개 PFLOW : 도시 지역의 전형적인 대중 대중 운동을위한 공개 데이터 세트의 생성 및 평가, 운송 연구 Part C : Emerging Technologies (2017) Volume 85, Page 249-267.
T-Drive 궤적 데이터 셋 이 최근 발견되었습니다. 다음을 제공합니다.
10,357 대의 택시가 운행되는 일주일 간의 궤도. 이 데이터 세트의 총 포인트 수는 약 1,500만이 며 궤적의 총 거리는 9 백만 킬로미터에 이릅니다.
사람의 움직임은 아니지만 Liquid Robotics 회사는 PacX 과제 에서 흥미로운 데이터 세트를 제공합니다 . 태평양을 통해 항해하는 4 대의 로봇 글라이더의 위치 및 환경 센서 판독 값에 대한 데이터를 다운로드 할 수 있습니다 . 유선 및 이 대화 를 통해 블로그의 (정말 멋진) 프로젝트에 대한 자세한 정보 .
개인 정보 보호 문제를 해결하는 또 다른 옵션은 동물 추적 데이터를 사용하는 것입니다. 데이터 보호는 여기서 덜 문제가 될 것 같습니다. 이점으로, 실제 이동 데이터를 사용하여 소프트웨어 / 방법을 테스트 할 수 있습니다. 응용 프로그램에 '인간 특정'동작이 필요한 경우 목적에 맞지 않을 수 있다는 단점이 있습니다.
Movebank 또는 DRYAD 웹 사이트를 보고 일부 데이터가 프로젝트에 적합한 지 확인하십시오.
Matthew가 언급 한 iphone 데이터 에 대해서는 crowdflow 및 openpaths 프로젝트를 살펴볼 수 있습니다. 아마도 그것들을 통해 일부 데이터를 얻는 방법이 있습니까? 업데이트 : 두 링크가 모두 죽은 것 같습니다.
또 다른 옵션은 Chris Whong의 NYC 택시 데이터의 공간 부분입니다 . 픽업 및 드롭 오프 위치 만 제공하지만 볼륨 (11GB!)과 상황 정보 (운임, 승객 등)는 실제로 매력적입니다 (대체 다운로드 , 데이터로 인해 발생하는 개인 정보 보호 문제에 대한 자세한 정보 ).
Urška Demšar는 최근 '자원 봉사 운동 데이터 및 상황 정보를 통한 인간 이동성 분석'약속에 관한 논문에 대해 다음과 같이 말했습니다.
곧이 논문에 링크 된 자원 봉사 GPS 궤적의 무료 데이터 세트도 제공 될 것입니다. 계속 지켜봐 주시기 바랍니다.
( 더 많은 정보 )
업데이트 : 논문은 @ejel이 언급 한 CRAWDAD 에서 데이터를 사용할 수 있다고 언급 했지만 거기에서 찾지 못했습니다 .
또 다른 옵션은 합성 데이터 셋을 직접 만드는 것 입니다. 영감이 필요한 경우 van Dijk J (2018)의 최근 논문을 참조하십시오. 여러 움직이는 윈도우 컴퓨터, 환경 및 도시 시스템 ( link )을 사용 하여 GPS 데이터에서 활동 여행 지점 식별
. 자세한 내용은 논문의 부록에 나와 있으며 코드 및 예제 데이터 세트는 github에서 사용할 수 있습니다 .