운송 회사의 디자인이 왜 그렇게 특별합니까?

배경

독일 최대의화물 역 중 하나를 매일지나 가면서 트럭 디자인은 대부분의 일반 디자인과는 상당히 다르다는 것을 알았습니다. 솔직히 말해서, 그것은 보통 다소 나쁘게 나타납니다. 이 노출에 기여하는 되풀이 기능은 다음과 같습니다.

• 선택한 서체 또는 배경으로 인해 가독성이 떨어집니다.
• 그림자 효과;
• 어색하고 구별 할 수없는 서체;
• 모든 캡 또는 작은 캡의 과도한 사용;
• 지나치게 타이트하거나 넓은 글자 간격;
• 일반적인 복고풍 느낌 (1990 년대, 내가 실수하지 않으면).

때때로 예외가 있지만 일반적인 추세는 현저합니다.

의문

운송 회사 디자인의 이러한 특성 뒤에 숨겨진 이유는 무엇입니까? 예를 들면 다음과 같습니다.

• 이러한 선택에 대한 실질적인 이유가 있습니까?

• 이러한 설계는 (화물 회사의) 특정 종류의 고객을 대상으로합니까?

• 의도적으로 저렴한 디자인 의 경우 입니까? 그렇다면 왜 그렇습니까?

• 그것이 단지 (의도적이지 않은) 싼 디자인이라면 왜 이것이 경제적 인 선택입니까? 이것이 고객을 확보하는 관련 수단이라면 디자인이 더 좋을 것으로 기대합니다. 반면, 그렇지 않다면 디자인이 완전히 집에서 만들어 졌거나 ¹ 광고에 사용되는 공간이 될 것입니다.

차이가 있다면 여기서 중앙 유럽에 대해 묻습니다.

^{¹ 일부 사례를 설명 할 수 있지만 일부 사례는 그렇지 않은 것 같습니다.}

예

다음 예의 대부분은 사다리꼴 변환을 통해 얻은 것이며 정확한 종횡비를 갖지 않을 수 있습니다.

^{1 , 2 , 3 , 4 , 5 , 6 , 7 소스에서 조정 된 이미지 .}

이미지에는 오래 전에 위치를 설정 한 회사 (또는 장기 하청 업체)의 트럭이 포함되어 있습니다. Wayback Machine은 15 년 된 웹 페이지에서 동일한 로고와 텍스트를 보여주었습니다. 나는 디자인 트렌드 이후에 실행할 필요가 없다고 생각합니다. 정반대로 : 안정성은 신뢰성으로 간주 될 수 있습니다 (= 우리는 우리의 일을하고 있습니다.

회사 (또는 그 하청 업체)는 도로에 트럭을 보유하고 있으며 몇 년 동안 그곳에 머물러 있습니다. 회사가 크고 안정적인 모습을 보려고한다면 그래픽 디자인이 달라야하는 이유를 알 수 없습니다.

어제의 신문을 보는 시계가 거의 없기 때문에 신문의 디자인이 더 자주 바뀔 수 있습니다.

이 회사들 중 일부는 매우 오래된 가족 운영이며, 일부는 제 2 차 세계 대전이나 그 이전까지 거슬러 올라갑니다. 5 년마다 다른 사람에게 판매되지 않는 이러한 '정적'회사는 자주 브랜딩을 업데이트 할 필요가 없으며 비즈니스 마케팅에 특별히 관심이 없습니다. 운송은 장기적으로 견실 한 사업이며, 장기 계약을 체결하여 마케팅이 꾸준한 수입에 그다지 중요하지는 않습니다.

또한 운송 사업은 세금, 연료 가격, 유지 보수 및 직원 요구의 빈번한 변동에 매우 개방적이므로 예상치 못한 비용이 많고 이익을 유지하기 위해 일부는 마케팅에 투자하지 않기로 결정할 수 있습니다.

많은 생각이 떠 올랐습니다. 여기 몇 가지가 있습니다.

1 위 – 트럭 운송의 세계는 디자인 트렌드에서 최고가 아니며, 혁신적인 그래픽 이미지를 개발하려는 큰 노력이 없다고 생각합니다.

2 – 운송 서비스를 홍보하는 경우 그래픽이 일시적 일 수 있으며 운송 회사 만 발표합니다. 운송 할 제품은 자체 그래픽을 제공하고 트레일러에 포함시킬 수 있습니다.

셋째 – 운송하는 제품을 홍보하는 경우 제품 디자인 팀에서 나올 수 있기 때문에 그래픽이 많이 달라지고 개선됩니다. 제품과 회사의 이미지가 위험에 처해 있습니다. 여행 및 시내 버스에는 서비스를 홍보하지 않고 제품을 홍보 할 때 훌륭한 그래픽이 있습니다.

넷째 – 트럭은 보통 독립 운전사 출신이며 항공사와 마찬가지로 트럭이 없기 때문에 그래픽이 상당히 정기적으로 변경되는 것을 알고있는 한 다른 유통 회사에 서비스를 제공합니다. 일반적으로 트레일러에 비닐이 겹쳐져 있습니다.

다섯째 – 반대 방향으로 여행하고 트럭이 저속으로 지나가거나 도로에서 멈추지 않는 한, 길에서 보이지 않는 광고입니다. 정적 광고판이나 화면이 아닙니다. 대도시를 배회하는 소형 배달 트럭을 제외하고. 이 마지막 경우에는 일반적으로 운송 대행사를 홍보하는 것이 아니라 임대 트럭 회사를 제외하고 운송 대행 제품을 홍보합니다.

여섯째 – 노선의 산만에 관한 현지 유형의 규정이 있는지, 특히 버스 뒤쪽의 선글라스 광고로 인해 사고가 났을 때 모르겠습니다.

7 차 – 반면에, 상업적인 수준에서는 서브 디자인 스타일이 클레임으로 사용됩니다. 빈 광고판이 광고 대행사에 전화를 걸어 다음과 같은 장소에서 제품을 홍보하도록하는 경우입니다.

• 공포 진공 : 공간을 추가하여 지각 적으로 초대하는 공란을 많이 남겨 둡니다.
• 나쁜 디자인 : 다른 디자인 이이 장소에서 훨씬 나아질 것임을 나타냅니다.

문제의 이미지가 있고 전화 번호와 웹 사이트 ( 1 & 6 )가 있는 예제가 더 직접 그렇습니다 .

여기서 질문은 객관적인 것보다 의견의 문제라고 제안합니다.

목록을 살펴 보려면 :

"선택된 서체 또는 배경으로 인해 가독성이 떨어짐" 첫 번째 예제 (텍스트가 너무 작음)와 Waberer (서체를 읽기 어려운)를 제외하고는 모두 완벽하게 읽을 수있는 것처럼 보입니다. 그러나 텍스트가 아닌 로고입니다. 그것은으로 더 중요한 인식 읽을 이상 : 로고 요구는 아마도 그들이 실제로 어떻게 해결할 수, 사람들의 마음에 충실 말한다 그들은 그것을보고 다음 번에.

"그림자 효과;" 본질적으로 아무런 문제가 없습니다.

"고르지 않은, 불분명 한 서체;" 이것은 기본적으로 첫 번째 요점과 동일하지만 읽을 수 있는 서체 는 종종 고유 한 서체 와 상충 된다는 점을 언급 할 가치 가 있습니다 .

"모든 캡 또는 작은 캡의 과도한 사용;" 현대적인 디자인은 모든 소문자를 과도하게 사용합니다. 나는 모든 소문자가 나쁜 디자인이라는 것을 쉽게 알 수 있습니다. 보시다시피 이것은 주관적이며 단순히 최신 유행에 가깝습니다.

"너무 빡빡하거나 넓은 글자 간격"; 이것은 이전 시점과 매우 비슷합니다. 모든 예제는 나에게 잘 어울립니다 (아마도 첫 번째 제외), 현대적인 디자인은이 정면에서 최소한의 다양성을 가지고 있습니다.

"일반적인 복고풍 느낌 (1990 년대, 내가 틀리지 않으면)." 90 년대에 제대로 작동했다면 2010 년, 2020 년대 또는 그 밖의 10 년 동안 작동하지 않을 이유가 없습니다.

결론 : 나는 그것이 다르다는 것에 전적으로 동의합니다. 다른 사람들은 왜 (디자인이 수십 년 전에 만들어 졌을까요) 설명했지만 객관적으로 나쁜 것은 없습니다 . (개인적으로 나는 구식이고 오래된 디자인을 좋아하며 현대적인 그래픽 디자인은이 오래된 디자인이 OP에 나쁘게 보이는 것과 같은 방식으로 나를 벽으로 몰아 넣습니다.)

디자인뿐만 아니라 인쇄되는 재료 도 가능한 한 오래 사용됩니다. 소비자 제품 마케팅과 달리 불필요한 비용으로 낭비 할 돈이 많지 않습니다.

타포린을 만드는 회사에서 일하는 사람의 경험 (다른 유형의 재료에 인쇄 된 것 중에서) :

나는 그“기타”지문의 그래픽을 담당했습니다. 방수포의 경우 그래픽을 만든 사람이 프린터였습니다. 일반적으로 클라이언트가 프로젝트를 특정 형식 (일반적으로 Word 또는 클립 아트)으로 전달합니다. 시간이 제한되어 있었기 때문에 클라이언트에 대한 미리보기를 생성 한 RIP에 가지고있는 것을 넣었습니다. RIP에 문제가없는 경우 클라이언트가 제공 한 것이 문제입니다.

드물게 (20 건 중 1 건) 그들은 약간의 조정을 요청했습니다. “프로페셔널 그래픽 디자이너”가 프로젝트에 필요하다고 생각하는 것을 소홀히했습니다. 또한 종종 고객들에게 그러한 화차가 거의 없었으며 좋은 타포린은 매우 빨리 마모되는 것이 아니기 때문에“통합”된 모습을 원했습니다. 따라서 2000 년대 초반의 프로젝트는 1980 년대 후반의 프로젝트와 비슷해야했는데, 이러한 넓은 영역에서의 인쇄는 글꼴과 모양이 거의 제한되지 않았습니다.