2 주 후에 새로운 고객이 웹 사이트를 요청했습니다. 나는 이미 꽤 빠르지 만 완전히로드되어있어서 편한 러쉬 요금을 청구했습니다. 나는 견적에 돌진 요금을 썼고 다음 프로젝트를 위해 미리 계획을 세우도록 상기시켜 줄 것이라고 생각했다. 그러나 클라이언트가 협상을 시도함에 따라 이에 대한 몰락이 있음을 알았습니다 (러쉬 요금이 낮아짐).
당신은 당신의 가격 따옴표에 돌진 요금을 작성합니까 아니면 당신은 왜 자신에게 그것을 유지합니까?
2 주 후에 새로운 고객이 웹 사이트를 요청했습니다. 나는 이미 꽤 빠르지 만 완전히로드되어있어서 편한 러쉬 요금을 청구했습니다. 나는 견적에 돌진 요금을 썼고 다음 프로젝트를 위해 미리 계획을 세우도록 상기시켜 줄 것이라고 생각했다. 그러나 클라이언트가 협상을 시도함에 따라 이에 대한 몰락이 있음을 알았습니다 (러쉬 요금이 낮아짐).
당신은 당신의 가격 따옴표에 돌진 요금을 작성합니까 아니면 당신은 왜 자신에게 그것을 유지합니까?
답변:
급행료는 보험료입니다. 고객에게 일반적으로이 문제를 신속하게 해결하지 않는다고 말하고 있으며 고객은 다른 작업을 치우고이 프로젝트의 우선 순위를 정하도록 비용을 지불하고 있습니다.
나는 그것을 인용문에 넣고 그것이 무엇인지 부르는 데 아무런 문제가 없을 것입니다.
프로젝트 견적 : $ X, 000
러시 수수료 : YY % 또는 $ YYY
총 인도일 예상 견적 : $ Z, 000
그러나 Scott이 지적했듯이, 서두를 구성하는 요소를 결정하는 것은 귀하의 책임입니다. '일반적으로 3 주가 걸리고 2 년 안에이 작업을 수행하는 경우'인 상황에서는 Scott의 추론에 따라 광고 항목없이 견적에이를 작성합니다. "이것은 일반적으로 세 가지 주가 걸릴 것이라고 나는 세에하고 있어요 일 "저에서 광고 항목을 얻을 것입니다. 이 구별을 할 때 고객을 고려하십시오.
관습 적으로 나는 서두가 분명한 당일 또는 야간 프로젝트에 대한 급행료 만 인용 합니다.
내 경험상 고객은 불합리한 전환을 요구한다는 사실을 알았을 때 급행료 추가를 주장 할 수 없습니다. 그러나 당신이 발견 한대로, 배달까지 최소 3-4 일이 있으면 매번 논쟁합니다. 그들은 당신이 할 수는 있지만 서두르는 것으로 실제로 보지 않습니다 .
동일하거나 다음날까지 연장되지만 원하는 것보다 짧은 프로젝트에는 "급행료"라고하는 것이 없습니다. 짧은 배송 날짜로 인한 스트레스를 나타 내기 위해 따옴표로 구체적으로 언급 된 것은 없으며 해당 스트레스로 인한 추가 수수료는 프로젝트 수수료에 내장되어 있습니다.
이것은 단지 내가 그것을 처리하는 방법입니다 ..... 그것이 옳고 그른지 확실하지 않지만 그것은 나를 위해 작동합니다 :)