에어 포스트를 통해 GSM IoT 장치를 보낼 수 있습니까? [닫은]

~ 2000mAh (3.7V) 리튬 폴리머 (LiPo) 배터리로 작동되는 GSM IoT 장치를 항공 우편을 통해 보내는 것이 합법적입니까? (또는 심지어 여행 가방으로 가져가도 되나요?)

또한 장치의 전원을 켜거나 끄면 차이가 있습니까?

IATA 리튬 배터리 지침 문서 는 비행기로 배터리를 운반하는 데 필요한 전 세계 지침에 최대한 가깝습니다.

내가 귀하의 장치에 적용한다고 가정하는 섹션은 2.3.5.9 이며 다음과 같습니다.

(a) 설치된 각 배터리 또는 여분의 배터리는 다음을 초과하지 않아야합니다.

1. 리튬 금속 또는 리튬 합금 배터리의 경우, 2g 이하의 리튬 함량; 또는

2. 리튬 이온 배터리의 경우 와트시 정격이 100Wh 이하입니다.

(b) 배터리 및 셀은 UN 시험 및 기준 매뉴얼, Part III, 38.3 항의 요구 사항을 충족하는 유형이어야합니다.

(c) 다른 장치에 전력을 공급하는 것을 목적으로하는 리튬 금속 또는 리튬 이온 전지 또는 배터리를 포함하는 물품은 기내 수하물로만 허용됩니다. 이러한 품목은 원래 소매 포장에 배치하거나 노출 된 단자를 두드 리거나 각 배터리를 별도의 비닐 봉지 또는 보호 파우치에 넣어서 단락을 방지하기 위해 개별적으로 보호해야합니다.

(d) 기기를 위탁 수하물로 운송하는 경우 승객 / 승무원은 의도하지 않은 활성화를 방지하기위한 조치를 취해야합니다.

배터리의 에너지는 약 7.4Wh (2000mAh * (3.7V / 1000))로 매우 낮고 강력한 배터리로 간주되지 않으며 주어진 한도 보다 훨씬 낮 습니다.

그러나 가장 좋은 조언은 항공사와 협의하여 이보다 더 엄격한 규칙이 없는지 확인하는 것입니다 (그리고 게이트에 도착할 때까지 기다리지 마십시오- 대부분의 직원이 알지 못할 가능성이 있기 때문에 미리 잘 물어보십시오) 정확한 규칙).

GSM 칩 의 경우 전자기 간섭 (이 칩 포함)이 가능한 모든 하드웨어 를 완전히 비활성화 해야합니다 . 비행 중 액세스 할 수없는 곳에 보관하는 경우 가장 좋은 방법은 전원 (예 : 배터리)을 완전히 제거하는 것입니다.

장치에 전원이 공급되고 라디오에 전원을 공급할 수있는 경우 통신 업체가이를 금지 할 수 있습니다. 특정 운송 업체가 특정 경로로 합법적으로 운송 할 수있는 것에 대한 규정을 제공 할 것입니다. 마지막 고려 사항은 암호화 기술도 국제 배송에 제한되어 있다는 것입니다.

GSM 가능 장치로서 비행기 모드로 전환해야 합니다 . 즉, 장치 RF 인터페이스를 완전히 종료해야합니다.

기본적으로 설명 한 것은 모든 스마트 폰 일 수 있으며 비행기 모드에있는 한 항공 우편으로 배달 할 수 있다고 생각합니다. 그러나 확실히 전원이 꺼져 있다면.