답변:
당신은 아마도 당신이 생각하는 방식으로 할 수는 없습니다. 차를 다시 그 색상으로 다시 칠할 준비가되어 있지 않거나 실제로 결과에 신경 쓰지 않는 한 "빨간 스프레이 페인트"캔을 구입할 수 는 없습니다. 자동차가 "빨간색"이 아니기 때문에 (예 : "Sierra Red (L D3V)") 때문입니다.
그러나 전문 페인트 공급 상점에 가면 자동차의 특정 색상을 스프레이 캔에 주입 할 수 있습니다. 대리점에서 정확한 색상으로 페인트 병을 손질 할 수 있습니다.
녹은 또 다른 문제입니다 ... 표면 녹이라면 녹에 반응하여 녹을 중화하는 프라이머를 사용하여 도망 칠 수 있습니다. 그러나 녹이 "벗겨 지거나"페인트의 다른 부분 뒤에 작용하는 경우, 예를 들어 도구의 와이어 휠을 사용하여 페인트를 청소해야 할 수 있습니다. . 나중에 더 넓은 영역 (또는 구멍 청소)을 처리해야 할 위험이 있습니다.
Rustoleum의 특정 모델과 같은 이러한 녹 반응 프라이머는 내 경험에서 매우 잘 작동합니다. 내가 어렸을 때 나는 휠 우물 근처 나 프론트 엔드에서 다양한 정도의 페인트 손상을 입었고 Rustoleum의 녹슬지 않는 결과에 매우 만족하는 두 대의 자동차를 가지고있었습니다.
내 경험상, 좋아 보이는 것을 원한다면 전체 패널을 수행해야합니다. 그리고 정말로 좋아 보이는 것을 원한다면 부스에 올바른 도구를 사용해야합니다.
일반적인 스프레이 페인트는 며칠 안에 잘릴 수 있습니다.
다음 은 Rustoleum으로 자동차를 페인팅 하는 방법에 대한 지침 입니다.
대부분의 대형 자동차 부품 상점에서 자동차에 맞는 색상에 맞는 자동차 스프레이 페인트를 구입할 수 있어야합니다 (영국에서는 Halfords가 광범위하게 판매하며 대형 매장은 제조업체의 페인트 코드에서 훨씬 더 많이 일치 할 수 있음).
그러나 다른 사람들이 말했듯이 페인트가 희미 해지면서 새 색상이 원래 공장 색상과 일치하기 때문에 잘 어울리는 것이 매우 까다로울 수 있습니다. t-cut 등을 사용하여 원래 페인트를 복원하여 페인트를 제거 할 수 있습니다 (페인트의 상단 레이어를 제거하여 효과적으로 작동하므로 너무 자주 시도하지 마십시오!). 새로운 페인트이지만 쉽지는 않습니다. 결과가 얼마나 좋아 보이는지에 달려 있습니다!
녹이 긁히는 흠집이있는 경우 먼저 긁힌 금속으로 다시 가져와 에칭 프라이머로 페인트해야합니다. 그렇지 않으면 녹이 새 페인트 아래로 퍼집니다.