기계식 토크 렌치를 사용할 때 두 번 클릭하면 어떤 이점이 있는지 궁금합니다. 어떤 사람들은 래칫 메커니즘의 느슨 함을 보완하기 위해 그것을 할 수 있습니까?
다시 말해, 단 한 번의 클릭으로 토크를 줄이면 아무것도 잃어 버릴 수 있습니까?
이 YouTube 비디오 는 내가 의미하는 바를 보여줍니다.
기계식 토크 렌치를 사용할 때 두 번 클릭하면 어떤 이점이 있는지 궁금합니다. 어떤 사람들은 래칫 메커니즘의 느슨 함을 보완하기 위해 그것을 할 수 있습니까?
다시 말해, 단 한 번의 클릭으로 토크를 줄이면 아무것도 잃어 버릴 수 있습니까?
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답변:
토크를 다시 확인하는 것은 결코 나쁜 일이 아닙니다. 당신이 잃는 유일한 것은 당신의 시간의 0.5 초입니다. 마음의 평화는 모든 것이 중요합니다.
그러나이 작업을 수행하는 이유 중 하나는 토크 작업시 패스너 자체가 약간 묶여있어 정확한 판독 값을 제공하지 않기 때문입니다. 두 번 클릭하면 파스너가 1 초 동안 멈춘 다음 적절한 토크 량을 얻기 위해 다시 돌아옵니다. 이것이 다른 사람이 왜 이것을 할 수 있는지 말해 줄 수있는 습관 외에 다른 유일한 이유입니다. 나는 거의 항상 내 토크를 두 번 확인하지만 일반적으로 순서대로 무언가를 할 때만 가능합니다. 패스너가 하나만 있지 않으면 토크를 적용하는 동안 거의 두 번 클릭 하지 않습니다. 그것은 방법이 잘못되었거나 옳다는 것을 의미하지 않으며 사람들이 다른 방식으로 일을한다는 것을 의미합니다.
클릭 형 토크 렌치로 토크 할 때 토크를 쉽게 초과 할 수 있습니다.너무 빨리 작업하여 패스너. 클릭 형 토크 렌치의 토크 설정을 고려하지 않아도 갈 수 있습니다. 느리고 체계적인 움직임이 당신이 이루고 싶은 것입니다. 당신은 순간 (클릭) 통지에서 꼬임 동작을 멈추기 직전에 있습니다. 너무 자주 타이어 가게 (판매자, NTB 등)에서 토크 프로세스를 지원하기 위해 차를 흔들어 놓는 사람들을 보게 될 것입니다. 발행물. 그들이 올바른 토크를 줄 것이라고 확신하는 유일한 시간은 토크 스틱을 사용하여 볼 때입니다. 이 도구는 적절한 토크가 달성 될 때 방해가되지 않도록 보장합니다. 러그 너트가 올바르게 완료되었는지 확인하기 위해 집에 돌아간 후 가장 자주 풀고 토크를 토글합니다 ...
나는 헬리콥터 기술자로 25 년을 보냈고, 1 년부터는 토크 렌치를 두 번 클릭하지 말라고 명령 받았다. 이 두 번의 클릭으로 기계공이 나를 혼란스럽게 만듭니다. 당신이 그것을 두 번하면 "과장"입니다.
그것은 당신이 torquing하는 것과 당신이 torquing하는 아이템에 대해 충족되어야하는 요구 사항에 달려 있습니다. 항공 산업에서는 모든 것이 매우 정밀한 공차와 작은 토크 범위입니다. 더블 클릭이 과도합니다. 항공만큼 정확하지 않은 일반 자동차 산업에서 더블 클릭은 아무 것도 해치지 않습니다.