2000 캠리가 프로그래밍 모드로 들어 가지 않습니다

리모콘 (문 잠금 / 잠금 해제 / 트렁크 버튼 사용)을 프로그래밍하려고했지만 운이없이 2000 Camry CE에 대해 eBay를 시작했습니다.

나는 자동차가 프로그래밍 모드로 들어가기 위해 온라인에서 찾은 십여 가지 지침 (열린 문 / 닫힌 문 / 잠금 / 잠금 해제 시퀀스)을 따랐지만 작동하지 않습니다.

내 차에는 칩 키가 없습니다. 그리고 내가 발레 키가 아니라고 말할 수있는 한 (내가 글러브 박스를 열 수 있습니다)

자동차를 프로그래밍 모드로 전환하기위한 공식 지침이 있습니까? 딜러에게 가져가는 것 이외의 다른 방법이 있습니까?

추가 정보 : 나는이 단계에서 깨진 / 잘못된 리모컨을 가지고 있다는 사실이 관련이 없다고 확신합니다. 아이디어는 당신이 마술 "열린 문 x 2 / 닫힌 문 / 잠금 x 10 / 잠금 해제 순서"를 수행 한 후 자동차 잠금 장치가 자동으로 순환하여 프로그래밍 모드에 있다는 것을 알려주는 것입니다. 그런 다음에야 실제로 리모컨을 프로그래밍 할 수 있습니다.

나는 사용 된 차를 샀는데 리모컨과 함께 오지 않았다. 차를 가지고 있는지 여부를 확인하는 방법이 있습니까?

2000 Camrys (두 대의 다른 차)를 프로그래밍 할 때도 같은 문제가있었습니다. 마침내 작동하는 지침에는 팔걸이 콘솔의 스위치를 사용하여 5 회 잠금 / 잠금 해제의 두주기가 포함되었습니다. 나는 마침내 그것을 올바르게 얻을 때까지 아마 15 번을해야했습니다! 순서를 정확하게 따르고 시스템 클릭 / 경고음이 들릴 때까지 기다렸다가 리모컨에서 올바른 버튼을 올바른 순서로 펀칭 할 시간임을 나타내는 것이 중요합니다. ! 도움이 되었기를 바랍니다!!!!

1 2000 Toyota Camry의 운전자 측면 도어를 열고 열린 도어를 잠금 해제하십시오. 다른 모든 차량 도어를 닫고 잠급니다.

2 키를 캠리의 점화 실린더에 넣고 즉시 제거하십시오. 점화 실린더에서 키를 삽입하거나 제거 할 때 점화 장치를 돌리지 마십시오.

3 운전자 측면 도어의 제어판에있는 전원 잠금 장치를 사용하여 5 회 잠금주기 동안 차량을 순환 시키십시오. "잠금"버튼과 "잠금 해제"버튼을 차례로 누르십시오. 버튼을 일정하고 일정한 속도로 누르면이 작업을 5 회 수행합니다. 캠리 운전자의 측면 도어를 빠르게 닫고 엽니 다.

4 운전자 도어 컨트롤 패널의 "잠금"및 "잠금 해제"버튼을 눌러 차량을 5 번 더 잠그십시오. 키를 Camry의 점화 실린더에 빠르게 넣고 점화를 "켜기", "끄기", "켜기", "끄기"로 설정하십시오. 차량의 점화 실린더에서 키를 제거하십시오.

5 차량 잠금 장치가 자체적으로 순환 할 때까지 기다렸다가 키리스 입력 원격 프로그래밍 모드에 액세스했음을 나타냅니다.

6 키리스 입력 리모콘의 "잠금"및 "잠금 해제"버튼을 1 초 이상 누르고 있습니다. "잠금"및 "잠금 해제"버튼에서 손을 then 다음 "잠금"버튼을 2 초간 누르십시오. 키리스 엔트리 리모컨이 성공적으로 프로그래밍되었음을 나타 내기 위해 차량 잠금 장치가 순환합니다.

7 운전석 측면 도어를 닫아 2000 Toyota Camry의 키리스 입력 원격 프로그래밍 프로세스를 완료하십시오.

더 읽기 : http://www.ehow.com/how_7266682_program-remote-2000-camry.html

나는 두 개의 Toyota Toyota Camry 열쇠 고리가 프로그래밍 모드로 들어 가지 않는 것과 같은 문제가있었습니다. 여기에 언급 된 방법을 포함하여 권장되는 두 가지 방법을 모두 시도했습니다. 이 문제는 Dome 조명 퓨즈가 끊어진 것으로 판명되었습니다 (7.5A). 돔 조명 퓨즈로 연결되는 또 다른 증상은 시계가 계속 1 시로 재설정되었다는 것입니다. 어쨌든, 나는 다른 사이트에서 다음과 같은 언급을 보았고 도움이되었습니다.이 퓨즈를 먼저 확인하고 찾은 것을 알려주십시오 : 1-7.5 amp DOME 퓨즈 (문이 열렸을 때 돔 램프가 켜지면 이것이 좋습니다) 2- 25amp DOOR 1 퓨즈 3- 10 amp ECU-B 퓨즈이 퓨즈를 먼저 확인하십시오 ...

2001 년 캠리와 같은 문제를 겪었습니다. 몇 년 전 열쇠 고리를 잃어 버렸을 때이 프로그래밍을 해봤 기 때문에 제대로 작동한다는 것을 알았습니다. 프로그래밍 모드로 들어가기 위해서는 아무것도 작동하지 않는 것 같습니다. 퓨즈 문제 나 다른 것으로 식별 할 수있는 것이 없습니다.

점검 엔진 표시등이 켜진 상태에서 배터리를 분리 한 다음 (두 터미널 모두) 다시 연결하여 점검 엔진 표시등을 비 웁니다. 일단 그렇게하면 시퀀스를 시도한 다음 자동차가 프로그래밍 모드로 들어갔습니다.