볼보 자동 창이 닫히지 않습니다

2005 Volvo XC90의 자동 창이 닫히면 롤백됩니다.

컴퓨터가 창에 무언가가 붙어 있다고 생각합니까?

동시에 두 창을 모두 굴리지는 않습니다.

가장 저렴하고 쉬운 방법은 배터리를 30 분 동안 분리하는 것입니다 (이 방법을 올바르게 수행하려면 사용 설명서를 확인하십시오). 배터리를 다시 연결하면 전기 창의 소프트 한계가 재설정됩니다 (SOFTware가 "완전히 열림"및 "완전히 닫힘"을 느끼기 때문에 호출 됨). 버튼을 누를 때마다 창문이 자동으로 완전히 열리거나 닫히지 않는다는 것을 알 수 있습니다. 소프트웨어가 한계가있는 곳에서 "학습"할 때까지이 작업을 몇 번 수행해야합니다. 그 후에는 괜찮을 것입니다. 그렇지 않다면 적어도 아직 돈을 쓰지 않은 것입니다.

다음 단계는 자동차 전기 기술자에게가는 것입니다.

S60R의 드라이버 쪽 창에서도 같은 문제가있었습니다. 창을 닫으려면 단추를 완전히 누르고 있지만 10 초 동안 위쪽에 도달하면 단추를 누르고 있습니다. 문 안쪽에서 "너지"창이 들립니다. 그런 다음 즉시 버튼을 놓았다가 다시 완전히 누르십시오. 이제 스위치의 자동 기능을 사용할 때 위로 올라가 있어야합니다. BCM 버전에 따라이 "프로그래밍"의 변형이있는 것처럼 보이지만 이것이 정확하게 작동하지 않으면이 방법의 다른 (약간) 변형을 온라인으로 확인해야한다고 말한 것입니다.

내가 수정 한 후 몇 개월이 지나면 궁극적으로 더 깊은 문제가 있어야합니다. 정상에 도달하는 것처럼 다시 내려 가기 시작했습니다. 다른 출처에서 수집 한 내용은 영구적 인 해결책 일 수도 있고 아닐 수도 있다는 것입니다.

원격 키가 장착 된 많은 차량에는 잠금 해제 버튼을 몇 초 동안 누를 때 창문이 롤 다운되는 "숨김"기능이 있습니다.

잠금 해제 버튼이 멈춰서 창이 롤 다운 될 수 있습니다. 이런 경우 다른 작동하는 리모콘을 사용하거나 의심되는 리모콘이 차량에서 멀리 떨어져있는 경우에는 창문이 내려 가지 않아야합니다.

원격 키로 창을 열 수 있습니까? 일부 모델에는 잠금 해제 버튼을 약 5 초 또는 10 초 동안 누르면 차량이 잠금 해제되고 모든 창이 내려갑니다. 창이 열리면 잠금 버튼을 약 5 초 또는 10 초 동안 누른 다음 창을 닫아야합니다. 이러한 방식으로 기계적 (스위치) 문제 또는 전기 (컴퓨터) 문제인지 확인할 수 있습니다. 해당 기능이 없으면 문제를 감지하기가 더 어렵습니다. 아마도 VIDA / DICE 도구에 연결하고 전자 장치 오류에 따라 읽을 것입니다. 그리고 마녀 창은? 운전사 문 또는 다른? 드라이버 스위치 또는 도어 스위치도 마찬가지입니까?

이것은 XC90에서 일반적인 문제이며, '06 년이 있으며 같은 일을했습니다. 필자의 경우 수정 사항은 VIDA를 통해 BCM에 액세스하고 창을 다시 보정하는 것이 었습니다. 나는 그 옵션에 대한 정확한 표현을 잊지, 당신은 (당신이 VIDA에 일단이 분명있을거야 그리고는 당신의 차 통신하는 BCM의 활성화에서 찾을 수 있습니다 BCM및 Activation용어는 소프트웨어에 표시 둘 다).

VIDA와 함께 할 수있는 독립적 인 정비공이없고 딜러 비용이 너무 비싸다면 (10 분이 걸릴 것임을 명심하십시오), VIDA DVD + Dice 인터페이스를 얻을 수 있습니다.

나는 이것이 유일한 방법이라고 주장하지는 않지만 나를 위해 일했다. VIDA를 사용하지 않고 재 보정을 수행 할 수있는 방법이있을 수 있지만 찾지 못했습니다.

창 채널 클립을 교체 한 후이 문제가있는 2004 년 S60의 경우 Johann Myburgh 의 답변을 시도했지만 증상이 바뀌지 않았습니다. 켄 파치 선장이 대답 한 주석 자 ( MooseLucifer )가 주 전원 차단 후 무선 보안 조치에 대해 언급 한 이유로 현재 허용 된 답변 에서 배터리를 분리하고 싶지 않았습니다 . 도에 언급 한 바와 같이 나는 VIDA를 사용하여이 문제를 해결하는 비용을하고자했던 쿠바의 Ober & Guntis 대답은 각각 ``좋은 점 때문에 전자 장치가 모터에 너무 많은 전류를 공급하는 시점을 감지하여 기존의 파워 윈도우 컨트롤의 일부인 것을 기억합니다. 이전과는 다릅니다 (!))

운 좋게도 http://forums.swedespeed.com/showthread.php?140864-how-to-do-power-window-calibration&highlight=window#/topics의 게시물 4에서 나를 위해 효과가있는 더 빠르고 무료 방법을 찾았습니다. / 140864 아래에 ([]의 모든 내용이 추가되었습니다.) 복사 한 후이 페이지를 먼저 찾는 다음 "가난한 영혼"을 돕기로 결정했습니다.

1. 자동 다운 기능을 작동시키고 [창이 움직이는 동안] 휴즈 11C / 5 (운전자 측) 또는 11C / 4 (승객 측)를 제거하십시오 (운전자 측 대시 휴즈 박스에 위치 함] 창 이동 중에 S60의 모든 전원 창에 대한 것으로 표시되어 있습니다.])

2. 퓨즈를 다시 제자리에 설치하십시오.

3. 윈도우가 완전히 닫힌 위치에 도달 한 후 자동 상승 기능을 작동시키고 5 초 동안 작동시킵니다.

4. 이제 창이 제대로 작동하는지 확인하십시오.