주차 – 기어 또는 중립? [닫은]

이 질문은 인터넷 전체에서 논의되지만 투표 절차 일뿐입니다. 고품질의 답변을 얻고 싶습니다. SE에서 찾을 수 없으므로 여기에서 다시 묻습니다.

수동 변속기를 사용하여 수평 표면 에 주차 할 때 내 차를 중립 + 핸드 브레이크 또는 기어 + 핸드 브레이크에 두어야합니까?

이상하게도 포럼에서 다음과 같은 인상을받습니다. 학교에서는 학생들이 손으로 만 쉬면서 중립에 주차하는 법을 배웁니다. 그리고 숙련 된 운전자는 그것을 잊어 버리고 기어를 주차하는 것이 좋습니다.

나는 "기어 내 (in gear)"접근 방식에 대한 추론을 이해하는 것 같지만 학교가 왜 그것을 다르게 가르치는 지 이해하지 못한다.

내 제안은 항상 기어 변속기와 주차 브레이크가 켜진 상태로 주차하는 것입니다. 바퀴를 커브와 함께. 평평한지면에서 기어 선택 (정방향 또는 역방향)을 선택합니다. 나의 추론은 차량 주차 된 커브가 뒤쪽에서 치기 쉽다는 것이다. 부주의 한 운전자의 조금이라도 주차 브레이크 만 잡고 있으면 차량을 밀 수 있습니다. 현재 대부분의 차량이 전륜 또는 전륜 구동이므로 변속기가 기어에있을 경우 전륜이 사용되어 휠이 움직이는 것을 방지합니다. 대부분의 파크 브레이크는 뒷바퀴를 잡고 있기 때문에 앞뒤 바퀴 모두 차량이 구르지 못하게합니다. 과도하게 사용하려면 미국 우체국 (US Postal Service)은 차량이 기어 나 파크, 주차 브레이크 세트, 휠이 휘어져 있고 차량이 무인 상태가 될 때마다 사용되는 쵸크 블록에 있어야합니다.

학교는 다음에 차량을 시동 할 때 차가 앞으로 오지 못하게하고 클러치를 밟는 것을 잊는 것을 방지하기 위해 중립에 주차하도록 안내합니다. 그래서 여기에 간다 :

1. 클러치를 밟는 것을 잊었 기 때문에 자동차를 시동하는 동안 경미한 사고를 원하지 않으면 중립에 두십시오.
2. 앞뒤 휠을 잠그지 않도록 추가 보호를 원할 경우, 앞 또는 뒤 바퀴를 그대로 두십시오.

그렇게 간단합니다. 나는 평평한 표면에 차를 중립에 두는 것을 선호하며 주차 브레이크가 실패하면 가능한 한 내 차에 손상을 줄 수있는 방식으로 바퀴를 구부리거나 최소한 바퀴를 돌리십시오. 그러나 경사면에 주차 한 경우 (그리고 안전상의 이유로 매우 드문 경우에만 수행) 장비에 그대로 둡니다.