자동차 A / C가 일반적으로 냉장고 / 냉장고보다 신뢰성이 떨어지는 이유는 무엇입니까?

나는 방금 내 차의 A / C가 다시 죽었다. A / C로 통풍구를 통해 들어오는 공기는 전원을 켠 상태에서 따뜻합니다. 그러나 냉장고 / 냉동고는 제가 5 년 넘게 가지고 왔으며 계속 음식을 식히고 있습니다. 냉동실은 20 년 이상 지속되는 것으로 알고 있습니다.

나는 자동차 A / C와 냉장고 / 냉동고가 모두 같은 냉동 원리로 작동하지만 자동차는 몇 년마다 "가스 제거"가 필요하거나 A / C가 작동을 멈출 것으로 생각합니다. 왜 이런거야? 냉장고 나 냉동고처럼 차 A / C를 신뢰할 수없는 이유는 무엇입니까?

그것들은 비교도 가깝지 않습니다.

냉장고는 평균 488 BTU의 소형 밀폐 장치이며 압축기 속도는 가능한 효율적으로 작동하도록 제어되며 통제 된 환경에서 작동하도록 설계되었습니다.

전기 전문가 Michael Bluejay에 따르면, 평균 냉장고는 일반적인 사용시 시간당 488 BTU를 사용합니다.

더 읽어보기

자동차의 에어컨은 고속도로 속도에서 약 5 톤 (60,000 BTU)입니다. 예, 오십 개가 아닌 BTU입니다. 컴프레서는 공전에서 레드 라인에 이르기까지 다양한 속도로 작동해야하며 매우 광범위한 열부하 및 온도가 필요합니다. 전체 시스템은 진동과 움직임을 견뎌내야하며 볼트 또는 래치로 연결된 라인으로 조립되어 고 장점을 더 많이줍니다.

사용되는 압축기 유형과 관련이 있습니다. 냉장실 / 냉장실의 시스템에는 압축기가 가스 내부에 수용되는 완전 폐쇄 장치가 있습니다. 이로 인해 연결된 모든 라인을 하드 라인 등으로 납땜 셧다운 할 수 있습니다.이 때문에 하우스 리퍼런스 / 냉동고는 빨리 냉각되지 않습니다. 그들은 잘 작동하지만 단열재와 냉각을 위해 부피가 훨씬 적습니다.

자동차 컴프레서는 외부에 수용되어 있으며 냉매 라인은 고무로 만든 라인과 시간이 지남에 따라 열화되는 씰과 함께 펌핑합니다. 씰과 호스가 양호한 상태를 유지하는 한 자동차의 A / C는 일반적으로 문제없이 계속 작동합니다. 종종 사용 부족 으로 인해 A / C 장비가 나빠질 수 있습니다. 차량 A / C 장치는 비교적 짧은 시간에 비교적 많은 양의 공기 (시트, 대시, 유리 등)를 냉각시킵니다.

우리는 냉장고에서하는 것보다 자동차의 A / C에서 훨씬 더 많은 것을 기대합니다. 그들은 빨리 일하는 효과가있는 일하고 빨리 일하기 때문에 만들어지지 않습니다. 차를 빨리 식히고 싶지 않다면 더 오래 지속될 수 있다고 확신합니다.

냉장고는 좋은 비교가 아니며 AC 장치보다 훨씬 작습니다. 그러나 이는 관련이 없습니다. 하우스 AC는 자동차 AC보다 크지 만 여전히 냉장고와 같은 안정성을 제공합니다.

하우스 AC와 냉장고 압축기는 전기 모터로 구동됩니다. 전기 접점 만 튀어 나와 압축기로 하나의 하우징 내부에 밀봉되어 있습니다. 이는 완전히 밀봉되어 냉각수가 누출 될 수 없음을 의미합니다.

한편, 자동차 AC 압축기는 엔진에 의해 기계적으로 구동된다. 이는 컴프레서 하우징에 들어가야하는 회전축이 있음을 의미합니다. 이 샤프트에는 씰이 있지만 움직이는 조인트 이므로 완벽하지 않습니다. 이것은 자동차와 냉장고의 유일한 차이점입니다. 이로 인해 자동차 AC는 지속적으로 냉각수를 누출 하고 수년마다 보충해야하며 냉장고는 냉각수 손실없이 수십 년 동안 그 곳에 있습니다.

그리고 그렇습니다. 그들은 집 AC처럼 자동차 AC를 신뢰할 수있게 만들 수 있습니다. 그것은 단지 전기 구동 AC 일뿐입니다. 따라서 완전 전기 자동차 또는 발전기가 충분히 큰 자동차 (평소보다 약 5 배 더 큼)에서 AC는 냉장고만큼 신뢰할 수 있습니다. 그러나 가스 연료 자동차에서는 기계 에너지를 전기로 변환 한 다음 다시 컴프레서를 구동하기 위해 다시 돌아 가야하기 때문에 연료 효율이 떨어집니다. 단순히 돈을 지불하지 않고 몇 년마다 다시 채우는 것이 더 저렴합니다.

에어컨 냉각은 냉각이 필요한 공기의 양에 따라 계산됩니다. 자동차 내부는 대략 아파트 욕실의 크기와 비슷합니다. 대부분의 자동차는 약 1 톤 (12000Btu)입니다. SUV의 범위는 20000 ~ 40000 Btu (1.5-3.0 톤) 이상입니다. 한 사람이 주장한대로 차량에 5 톤 단위가있는 경우 승객은 차량 내부의 서리를 긁어 동상에 걸리거나 매우 차가울 수 있습니다. 5 톤 압축기는 냉각 될 면적이 2 층 건물의 크기 인 히트 펌프 응용 분야에 사용됩니다. 자동차 압축기는 예전처럼 계속 작동하지 않습니다. 실제로 자동차의 경우 시스템 압력에 따라 사이클이 켜지거나 꺼집니다. 심지어 겨울철에도 시스템을 가압, 윤활 및 밀봉 상태로 유지하기 위해 사이클 온 / 오프를 수행합니다. 겨울철에 작동하면 냉매가 응축기 코일 시스템의 가장 낮은 지점에 풀링되고 씰이 마르고 수증기가 시스템에 유입됩니다. 수증기가 시스템에 유입되면 냉매와 반응하여 시스템을 산성으로 파괴시킵니다.

냉장고와 에어컨의 기본 차이점은 듀티 사이클, 사용되는 압축기 유형 및 사용 된 냉매입니다.

귀하의 질문을 완전히 이해하지 못했습니다. 1997 년 골프의 A / C가 막 실패했고 가스를 다시 공급해야합니다. 이것은 차량의 수명에서 재기 체가 필요한 첫 번째 일 것입니다. 두 달 만에 19 세.

개인적인 경험을 제쳐두고. 냉장고를 자동차의 보닛에 묶어보십시오. 60,000 마일 (약 5 년은?)으로 주행하고 속도 충돌, 자갈길, 코너링 힘, 제동 및 자동차의 일반적인 진동에 영향을 미치며 여름과 여름에 외부에서 발생할 수있는 온도 차이는 말할 것도 없습니다. 겨울. 이제 냉장고 작동 상태를 확인하십시오. 나는 그것이 전문가의 관심이 필요하다고 확신합니다.

나는 여기에 언급 된 모든 것에 동의하지 않습니다. 지난 15 년 동안 제 3 세대 Toyota 4runner 에어컨은 서비스가 필요합니다. 많은 것들과 마찬가지로, 신뢰성은 어려움을 겪고있는 것 같습니다.