감기에 타고있는 동안 오토바이는 죽는다.


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나는 추운 계절에 달리기 위해 정말로 고투하고있는 2008의 스즈끼 침입자 (VL250)를 가지고있다. 그것은 실속하고 죽고, 타고있는 동안 힘을 잃고, 불에서 기다리는 동안 죽습니다. 내가 충분히 따뜻하게 한 채 조용히 덥혀도 여전히 몇 분 후에 질식하고 죽습니다. 나는 회전 속도를 유지하고 끊임없이 그것을 내 목적지에 맞추기 위해 가스를 공급해야한다.

재미있는 일은 추운 날에만 일어나는 일이지만, 나는 더러운 수화물을 의심했다. 낮에는 멋지게 달리는 것 같아요 ... 추운 아침에만 이런 행동을 하죠.

또한 자전거에는 직선형 파이프가 설치되어 있습니다 (배플 + 스틸 울). 과거에는 파이프가 문제를 일으키지 않았으므로 의심하지 않습니다. 추운 날씨에만 발생합니다.

시간 내 줘서 고마워.


내 2013 KTM DUke 390에서도 같은 일이 발생합니다. :)
Tolga Evcimen

답변:


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기화기 문제이지만 연료와 공기의 혼합물이 너무 희박하기 때문에. 추운 환경에서는 공기 중에 산소가 더 많아서 공기 - 연료 혼합물의 "공기"양이 증가합니다. 이것은 자전거를 살리기 위해 가속화해야한다는 사실에 의해 입증됩니다 - 중 / 고 개구부에서만 사용되는 수화물의 부품을 사용하는 것을 가속화함으로써이 그래프를 참조하십시오 :

http://www.mopedarmy.com/mediawiki/images/thumb/7/72/PHBGGraph.png/286px-PHBGGraph.png

해결 방법은 기화기를 조정하여 유휴 / 낮은 회전 속도 동안 더 많은 연료를 제공합니다.

여름에는 공기 중의 산소 %가 다시 작아짐에 따라 그 변화를 되돌려 야한다는 것을 기억하십시오!


답변 해주셔서 감사합니다. 수화물을 다시 분사하고 청소하면 탄약이 더 잘 움직이는 것처럼 보입니다. 더 이상 삐걱 거리지 않고 조금 더 오래 쉬지 만 여전히 불이 켜지면 죽을려고합니다.
DawnFreeze

너무 수분 섭취가 중요한 문제입니다. 추운 날씨에 pro-fst가 사용되지 않으면 정기적으로 죽습니다.
Mauro

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새로운 고정자가 필요하다고 생각합니다. 느슨한 연결이 있거나 자전거가 제대로 충전되지 않는 이유가있을 수 있습니다. 내 생각에 모든 기본 사항을 먼저 확인하고 배터리가 좋은지 확인하십시오. 전압계로 배터리의 볼트를 확인하십시오.

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