식초와 염소로 자동차 라디에이터를 청소해도 괜찮습니까?

나는에서 아이디어를 얻었다 이 문서 는 염소 표백제 다음 식초를 사용하여 세탁기 청소를 제안합니다. 이 방법을 사용하여 가정용 세탁기를 두 번 이상 청소했습니다.

염소 표백제를 사용한 다음 식초를 ​​사용하여 자동차 라디에이터 내부 (냉각수 시스템 덕트)를 청소하면 괜찮습니까? 또는 손상의 가능성이 있습니까?

나는 확실히 라디에이터에 차아 염소산 나트륨 표백제를 의도적으로 넣지 않을 것이다. 식초는 하나이지만 차아 염소산 나트륨은 라디에이터, 흡기 매니 폴드, 블록 또는 헤드의 알루미늄을 공격합니다. 또한 냉각수와 접촉하는 고무 가스켓을 (강하게) 공격합니다. 완전히 측정 가능한 손상을 무시하더라도 알루미늄 이온 덩어리를 방출하고 원하지 않는 냉각 시스템 내부로 마이그레이션합니다.

나는 표백제를 사용해야 할 이유가 없다고 생각합니다. 유기물이 쌓이지 않고 변색되지 않습니다. 이제 식초는 증류수를 사용하여 부동액을 섞지 않음으로써 발생했을 수있는 문제를 완화하는 데 도움이됩니다. 식초는 수돗물에서 얻은 미네랄 침전물을 완화시키는 경향이 있습니다. 표백제? 그런 목적은 없습니다.

나는 그 해결책을 사용하여 라디에이터를 청소 하지 않을 것입니다. 라디에이터 자체는 주로 상당히 얇은 알루미늄으로 만들어집니다. 표백제 / 식초는 구조를 매우 쉽게 손상시키고 약화시킬 수 있습니다. 세탁기는 도자기로 코팅 된 스틸 드럼 또는 스테인리스 스틸로 만들어졌으며, 둘 다 매우 튼튼하고 많은 남용을 통해 오랫동안 지속됩니다. 자동차 라디에이터 작업은 내부 압력을 유지하고 밀봉 상태를 유지하며 냉각수에서 열을 전달하는 것입니다.

훨씬 더 좋은 아이디어는 Gunk , Prestone 또는 Bar 's Stop Leak flush 와 같이 라디에이터를 안전하게 청소할 수있는 많은 제품 중 하나를 사용하는 것 입니다. 여기에서 지시를 따르면 시간뿐만 아니라 돈도 절약 할 수 있습니다. 위의 세제를 사용하면 악영향을 줄 수도 있고 그렇지 않을 수도 있지만 냉각 시스템 전체를 청소하도록 특별히 설계된 제품을 사용할 수 있고 공정에 해를 끼치 지 않을 가능성이 있습니다.

큰 뚱뚱한 NO. 저는 부식 엔지니어입니다. 용액의 PH를 사용하지 않고 라디에이터의 부식 속도를 변경 (일반적으로 증가) 할 필요가 없습니다. 6-8 개월 안에 라디에이터가 사라지는 것처럼 부식 속도가 높아질 수 있습니다.

PH는 구리의 부식에 큰 영향을 미치므로 냉각수에는 압력, 온도 및 유체의 PH 조건에 따라 PH를 제어하는 ​​억제제 (화학 종)가 있습니다. 라디에이터 재료, 즉 구리 등을 선호합니다.

식초는 산이지만 온화한 아세트산이며 일반적으로 5 %입니다. 히터 코어를 청소하기 위해 열을 켜는 것을 포함하여 시스템에 갤런을 추가하고 10-20 분 정도 짧은 시간 동안 차를 작동 시키면 시스템 녹을 제거하기 위해 단독으로 사용하는 것이 좋습니다. 깨끗해질 때까지 전체 시스템을 깨끗한 물로 씻어 내고 새로운 냉각수 / 물 혼합 또는 50-50 재료를 추가 할 수 있습니다. 식초를 사용하여 라디에이터에서 분리 한 경우 플라스틱 냉각수 오버플로 탱크에 하룻밤 동안 담근 후 물을 빼고 필요에 따라 맑은 물로 씻은 다음 다시 연결하고 냉각수를 추가 할 수 있습니다. 150K 마일의 냉각수를 사용하십시오.이 냉각수는 실제로 절반 만 지속될 것입니다. Toyota 및 Asian cars vs Other makes 등과 같이 귀하의 차량에 맞는 종류를 선택하십시오. 중요하지 않은 것처럼 보일 수도 있지만, 중요합니다.

나는 화학 청소 engr입니다. Pls. 식초를 자동차 라디에이터에 사용하지 마십시오. 보통 알루미늄으로 만들어져 재료를 심하게 손상시킵니다. 구연산을 사용하는 것도 권장되지 않지만 세척 중 온도 및 노출 시간과 같이 무엇을 해야하는지 알고있는 조건에서 사용하는 것이 가능합니다. 높은 온도에서 1 시간 이상 노출하지 마십시오 ... 구연산은 킬란 트 주로 돌진합니다 ... 반면에 오일 오염 장비에 주로 사용되는 소다회,이 경우 라디에이터에는 필요하지 않습니다.

현대 알루미늄 rads는 rad upp를 연결하는 녹 축적, 식초가 작동하지 않음, Tremans X-rost와 같은 것을 사서 라디에이터를 구멍을 뚫고 X-rost로 채우십시오. 거기에 48 시간 동안 머물러 있고 물로 청소하면 새로운 내부와 같습니다.

'청소'라디에이터는 과거의 일입니다. 현대 rads는 더 이상 내부에서 청소하지 않는 합금과 플라스틱으로 만들어집니다. 냉각 시스템에 가성 클리너를 도입하면 시스템의 씰과 개스킷 및 베어링을 파괴 할 수 있습니다. 누출 정지 공식과 같은 제품을 도입하면 시스템, 특히 히터 매트릭스의 통로 만 막을 수 있습니다. 막힌 rad는 새로운 rad를 의미합니다.

가정용 제품을 사용해야하는 경우 내가 찾은 가장 공격적인 것은 오래된 베이킹 소다입니다. 식초와 달리 물과 혼합 될 때 베이킹 소다는 부피가 증가하여 모든 공극에 들어가게됩니다.

나는 식초를 사용했다; 나는 너무 오래 그것을 떠났다. 그리고 녹은 웨일스 어 플러그에서도 떨어져서 먹었다!! 이제 숨겨진 백 웨일스 어 플러그를 변경하기 위해 엔진을 꺼내야합니다. 슬러지가 사라지고 라디에이터가 청소되었습니다.

패디 크로우 캄프.

가장 좋은 방법은 증류 식초를 식히고 뜨거울 때까지 흘린 다음 깨끗해질 때까지 배수하고 다시 플러시 한 다음 새 rad fluid를 첨가하십시오. 몇 년 동안 해왔으며 결코 문제가 없었습니다. 그 이후로 문제가 발생하지 않도록 모든 차량에 적용했습니다. 이제까지. 식초는 가장 저렴하고 효과적인 정화입니다. 본성 모터 오일 .. 오래된 타이머는 유기농 사과 사이다 식초의 하루 cpl tbl 스푼을 마시고 PH 균형을 유지하고 장 트랙의 최고 수준을 유지하고 다른 많은 건강상의 이점을 유지합니다.