스트럿 타워 브레이스를 설치하려면 스프링을 압축해야합니까?

'99 Maxima가 있습니다.

스트럿 타워 브레이스 설치를 고려하고 있습니다. 그렇게하려면 스트럿에 스프링을 고정하기위한 스프링 압축 공구를 가져야합니까, 아니면 타워의 볼트를 제거 할 때 자동차의 무게로 인해 스프링을 고정하기에 충분합니까?

자동차의 무게는 스프링이 완전히 압축 해제되고 자동차의 스트럿 프레임의 바닥을 당기지 않도록하기에 충분합니다.

볼트를 단단히 고정하지 않은 상태에서 차량을 밀어 올리지 않도록주의해야합니다. 위험한 상황이 발생할 수 있습니다. 또한 휠 암과 상호 작용하는 스프링의 '남부'절반에서 작업하는 경우 압축 공구를 사용해야 압력이 가해 져야하며 조립품을 고정시키는 볼트가 느슨해지면 멈출 수 있습니다.

안전 참고

스프링 또는 전동식이든 유압식이든 압력이 가해지는 시스템으로 작업 할 때는 항상 매우주의해야합니다. 특정 자동차 시스템에 익숙해 지도록 작업을 수행하기 전에 차량 설명서를 확인하십시오.

일반적으로 스트럿 브레이스가 부착되는 볼트는 스트럿 어셈블리를 자동차에 부착하는 볼트입니다. 스프링은 스트럿 브레이스를 설치하기 위해 제거 할 필요가없는 중간의 너트로 스트럿 어셈블리에 고정되어 있습니다. 상단 브레이스 너트의 아래 브레이스에 가운데 구멍이 어떻게 있는지 확인하십시오.

이 충격 너트는 상단 스프링 퍼치를 충격에 고정시켜 충격이 과도하게 확장되는 것을 방지하기 위해 충격을 차단합니다. 이것은 어셈블리 내부의 스프링을 유지합니다.

따라서 바퀴를지지하지 않으면 조립품이 떨어질 수 있습니다. 자동차가 지상에있는 경우 타워 볼트에서 스트럿을 제거하는 것은 문제가되지 않습니다.