때때로 사용되는 차량을 유지하는 방법은 무엇입니까?

원격 근무를 시작했을 때 매일 출퇴근 시간이 9 마일에서 9 피트로 바뀌 었습니다. 그것은 내가 거의 차를 많이 운전하지 않는다는 것을 의미합니다. 특히 바쁜 한 달 후, 나는 약 4 주 동안 운전하지 않았으며 다음 번에 운전할 때 자동차 배터리가 죽었습니다.

그렇다면 차를 좋은 주행 상태로 유지하려면 어떻게해야합니까?

• 배터리를 어떻게 충전 할 수 있습니까? 물방울 충전기가 권장됩니까?
• 기름은 어때요? 매주 합리적인 운전을 위해 차를 가져 가야합니까? 2 주?
• 차의 다른 측면을 명심해야합니까?

편집 : 지금까지 답변 한 모든 사람에게 감사합니다. 나는 모든 사람을 숭배했으며 Patrick의 답변을 가장 유익한 것으로 받아들이고 있습니다.

편집 2 : 이 주제에도 관심이 있습니다.

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• 가스가 나빠지는 데 얼마나 걸립니까?

경험 법칙 :

1. 일주일에 한 번, 엔진을 정상적인 작동 온도에 도달 할 수있을 정도로 길어야
2. 3,000 마일마다 또는 3 개월마다 많이 운전하지 않기 때문에 오일을 교환하십시오.
3. 자동차가 장시간 정지 상태를 유지한다면 타이어의 마른 부패 나 고무에 대해 걱정할 필요가 있지만 1 번을 따를 경우 걱정할 필요가 없습니다.
4. 한 달에 한 번 약 30 분 이상 자동차를 운전하면 센서와 배기구에 물이 쌓여 브레이크 로터에 녹이 생길 수 있습니다. 엔진 및 배기 시스템을 포함한 차량 전체를 가열하여 결로 현상을 방지하기 위해 결로를 증발시키고 브레이크 로터를 청소하여 정지 기능을 유지하려고합니다.
5. 탱크에 가스가 한 달 이상 존재할 경우 가스가 열화되지 않도록 탱크에 가스 안정제 (a STA-BIL)를 넣어야합니다.

세류 충전기는 좋은 생각입니다. 배터리를 유지 관리하여 큰 충전 / 방전주기를 거치지 않아 배터리가 손상됩니다.

또한 마일리지가 한도를 초과했는지 여부에 관계없이 6 개월에 오일을 교환하십시오.

물방울 충전기를 적극 권장합니다. 납산 배터리는 낮은 수준으로 방전 및 점프 스타트를 잘 견디지 못합니다.

가능하면 매 2 주마다 운전하는 것이 좋습니다. 가장 큰 문제는 모든 고무 씰이 시간이 지남에 따라 유지하기 위해 기름에 젖어 있어야한다는 것입니다. 마르면 새어 나옵니다. 즉, 현대의 재료는 먼 길을 왔으며 아마도 그다지 큰 문제는 아닙니다.

타이어를 주시하십시오. 위와 같은 이유로 고무가 빨리 마모됩니다.

배터리의 또 다른 옵션은 접지 케이블을 분리하는 것입니다. 이렇게하면 충전 손실이 방지되고 세류 충전 방법보다 쉽고 간단 할 수 있습니다.

나는 배터리에 대해 확실하게 대답 할 수 있으며, 대부분의 배터리는 사용하지 않을 때 약간의 충전이 손실되지만 자동차를 때 자동차의 전기 시스템에서 배터리를 분리 할 수있는 회로 차단기 (스위치)가 설치되어 있음을 최소화하기 위해 사용하지 않습니다. 자동차를 어떤 기간 동안 사용하지 않더라도 전기 ​​시스템이 계속 작동하고 시계를 최신 상태로 유지하므로 배터리를 분리하면 충전 상태가 조금 더 좋아집니다.

4 주 후에 배터리가 완전히 자체 방전되면 배터리 교체를 고려해야합니다. 접지 케이블을 연결 한 상태에서도 양호한 배터리 상태는 최소 2 개월 이상 유지됩니다.

배터리가 양호하면 자동차 점검을 받아야합니다. 4 주 안에 배터리를 비울 정도로 많은 전류를 소비하는 것은 정상적이지 않으며 심각한 전기 문제 (절연 고장)를 나타내며 시간이 지남에 따라 배선이 손상 될 수 있습니다.