교체 된 모터의 배기


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최근에 2004 년 현대 쏘나타에서 모터를 교체해야했습니다. 폐차장에서 중고 제품을 샀는데 그것을 넣 자마자 발사되었고 모든 전선, 호스 등이 연결되었습니다. 내가 연결하지 않은 유일한 것은 배기관입니다. 모터에 매니 폴드가 있고 Y 파이프가 두 매니 폴드 모두에 정렬되어 있습니다. 개스킷은 아침까지 여기에 있지 않으므로 볼트를 손으로 조였습니다. 차는 분명히 크고 시끄 럽습니다. 나는 블록 주위를 운전했고, 그것이 쉬프트 포인트에 도달했을 때 "평평하게 떨어지고 싶다"고 생각하고 움직이지 않을 것입니다. 블록 주위에 처음으로 엔진 점검 표시등이 없었습니다. 나는 집에 와서 변속기와 냉각수를 and 고 마지막으로 블록 주위를 돌았 다. 강하게 작동하지 않는 것처럼 보였고 검사 엔진 표시등이 켜졌습니다. 자동차 부품 점에 가져 가서 코드를 확인하도록하겠습니다. 입력 해 주셔서 감사합니다. 자동차 부품 점에 가져 가서 코드를 확인하도록하겠습니다. 입력 해 주셔서 감사합니다.

답변:


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엔진 점검 표시등이 켜지면 자동차는 엔진 제어 모듈에서 고정 된 매개 변수 세트를 실행합니다.

예를 들어 연료 압력은 최대 압력으로 유지되며 타이밍 및 스파크 조정 (전자식으로 수행 된 경우)은 지체되거나 진행되지 않습니다.

이런 일이 발생하는 이유 중 하나는 엔진 제어 모듈이 연료 혼합, 타이밍 (스파크 / 밸브) 등과 같은 것을 계산하기 위해 필요한 센서로부터 필요한 모든 정보를 수신하지 않기 때문입니다. 전송 지점. 결함 상황에서 변속기 압력이 일반적으로 최대로 설정되고 결함이 변속기에만 해당되는 경우에는 2 단 및 4 단 기어 (림프 홈 모드) 만 강제합니다.

전부다. 배기 장치가 제대로 매달린 상태에서 모든 코드를 지우고 테스트 드라이브를 반복하십시오. 당신이 어딘가에 무언가를 꽂는 것을 잊지 않고 모든 부분이 훌륭하다면, 나는 당신이 괜찮을 것이라고 생각합니다.


엔진은 크랭크 또는 크랭크 앤 캠 센서를 기반으로 ECU 맵에서 작동합니다.
Allan Osborne
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