답변:
엔진에는 실린더 당 하나의 인젝터 (다 지점 연료 분사)가 있으며 이는 좋은 시작입니다. 일부 엔진에는 단일 지점 분사 기능이있어 특정 실린더에 연료를 선택적으로 차단할 수 없습니다.
인젝터가 "정상적으로 닫혀 있고"밸브를 열고 연료를 공급하기 위해 솔레노이드에 전원이 필요하기 때문에 제어 와이어를 연료 인젝터에 분리하면 인젝터에서 연료 공급이 중단됩니다.
그러나 내가 본 것에서 연료 인젝터가 특정 엔진에 잘 묻혀 있기 때문에 접근을 위해 엔진 베이의 다른 구성 요소를 제거해야하기 때문에이 기술이 당신의 가치가 있다고 의심합니다.
다음은 인젝터가 엔진에 장착 된 위치와 얻을 수 있는지 확인해야 할 이미지입니다. @mac이 제공 한 비디오의 것은 2007 년이기 때문에 이것은 여러분의 연도에 대한 것의 사진입니다 (1997-2003 년과 동일하다고 생각합니다). 잘하면 그것은 당신이 그것을 할 수 있는지 알아내는 데 도움이 될 것입니다. 어떤 실린더인지에 따라 운이 좋을 수도 있습니다. 인젝터는 그림의 맨 아래에있는 오일 캡 오른쪽에있는 노란색 것입니다 (인젝터는 노란색이 아닐 수도 있지만 같은 위치에 있고 기본적으로 동일한 모양 일 것입니다. 이것은 재고가 아닐 수도 있습니다). 회색 커넥터를 제거하면 인젝터가 효과적으로 종료됩니다. 회색 커넥터를 제거하려면 외부에 두 개의 클립이 있습니다. 커넥터를 약간 아래로 누르면서 상단의 두 클립을 누릅니다. 그 후 커넥터가 곧바로 당겨 져야합니다 (작업을 정확히 파악할 때까지 조금 어려울 수 있음). 인젝터의 상단에 연결된 크롬 모양의 물건은 연료 레일입니다 (그리고 나는 여기서 래칫 확장에 대해 이야기하고 있지 않습니다! : D). 다른 세 개를 찾기 위해이 과정을 거칠 수 있습니다. 엔진의 다른 쪽에서도 거의 같은 것을 찾아야합니다.
