나는 픽업에 문제가있다.
1991 년형 Chevy S10, 2WD P / U, 2.5L I4 엔진으로 약 185,000 마일을 달릴 수 있습니다. 그것은 Iron Duke 엔진, 스로틀 바디 분사 모터입니다.
나는 기계공이 아니므로 잘못된 용어를 사용하면 저를 용서해주십시오.
지난 2 주 동안, 그것은 바보 같은 행동을하기 시작했고, 나는 그것이 무엇이 잘못되었는지 전혀 모른다.
운전 중 작은 딸꾹질로 시작했는데 서지와 같지 않았습니다. 그러나 나는 순항 중이었고 실린더에서 발사되지 않는 것과 같은 느낌의 일종의 딸꾹질이었습니다. 한 가지 메모, 나는 차가운 상태에서 시동을 걸었을 때 몇 분 동안 가솔린의 냄새를 맡기 시작했을 때 기억이납니다.
그런 다음 그 딸꾹질로 인해 악화되고 악화됩니다. 그 후 그것은 전력 손실, 정말로 나쁜 가속, 실속, 그리고 매우 거친 유휴와 같은 여러 가지 다른 문제를 가지고 시작했습니다.
일반적으로 약 950-1050 RPM이 공회전됩니다. 1500에서 약 높은 유휴 상태로 시작한 다음 정상으로 떨어 뜨린 다음 스퍼터링을 시작하고 RPM이 높은 쪽에서 750도까지 변동합니다. 0, 모터를 실속시킨다. 내가 가속기를 누르면 RPM에 영향을 미치지 않거나 죽을 것입니다. 다른 시간에 모터가 크랭크를 시작하지만 전혀 시작하지 않습니다.
나는 물건을 사기 위해 오토 파크에 가져 갔다. 내가 가게에서 나왔을 때, 시작되지 않을 것이고, 나는 두포를 열어서 보았다. 나는 공기 필터 덮개를 벗고, 스로틀을 조금 당기고, 탄화물에서 약간의 화재 / 역화를 꺼냈다.
나는 또한 멈출 것이며, 첫 번째 장비에 트럭을 넣고 가속하려고 할 때 엔진이 움직이기를 원하지 않을 것이고 전체 트럭을 앞뒤로 흔드는 문제가 발생했습니다. 세 번째 기어까지 계속 진행하십시오.
지금까지 내가 한 일 :
- 모든 스파크 플러그, 스파크 플러그 와이어 변경
- 분배기 캡과 로터 변경
나는 내일 설치할 연료 필터를 구입했습니다. 아직 그 일을하지 않았기 때문에 나는 그 일을 해왔으므로 배기가 뜨겁다.
나는 이런 일이 일어나게하기 위해 내 모터로 무엇이 계속되거나 잘못 될 수 있는지를 확신하지 못한다. 어떤 통찰력이라도 고맙게 여길 것입니다, 감사합니다!
편집 : 2014 년 10 월 12 일 13:40 PDT
그래서, 오늘 우리는 연료 필터를 교체했는데, 거기에 물이있는 것처럼 보였습니다. 그래서 우리는 새로운 것을 넣고 물에 제거제를 넣었습니다. 트럭은 지금 조금 더 잘 작동하고있는 것 같습니다.
그러나 실속하기 시작하고 다시 늪으로 빠져 나갔다. 나는 AutoZone에 가서 새로운 MAP 센서를 구입하여 진공관을 만들었다. 나는 그것을 바꾸었기 때문에 나쁘지 않은 출발이나 스톨은 눈치 채지 못했지만, 스로틀을 당길 때 여전히 약 2k RPM 이하로 소량의 서지가 여전히 발생하고 있습니다.