차를 왁스 칠하면 물, 소금 등의 요소로 인한 손상을 막아 마무리를 보호 할 수 있다고 배웠습니다. 제가 소유 한 첫 번째 차량 (1981 년 임팔라와 1978 년 썬더 버드)은 몸에 녹이 컸습니다. 나이가 들었거나 (차량을 운전할 때 차량이 모두 8 살이 되었음) 또는 유지 관리 부족 때문일 수 있습니다. 나는 그것을 소유하는 동안 각 차를 한 번만 왁스 칠했지만 날씨가 좋을 때 한 달에 약 두 번 씻었습니다.
나는 10 년 넘게 더 현대적인 차량을 소유하고 있으며, 왁스가없고 세척이 적은 차량에 대해서는 유지 보수를 적게 했음에도 불구하고이 차량에서 녹이 발생하지 않는다는 것을 알았습니다. 나는 이것이 자동차 마감재의 발전에 잘못 또는 올바로 있다고 생각합니다.
현대 자동차에는 왁스가 필요합니까? 나는 게으름에 대한 정당성을 찾고 있다고 생각합니다. :)
답변:
tl; dr : 세척 후에 스프레이 왁스 만 사용하더라도 아무 것도없는 것이 좋습니다.
거주지, 운전 종류 및 일반적으로 자동차를 유지 관리하는 방법에 따라 다릅니다.
짧은 대답은 자동차를 왁스 칠하면 페인트 위에 놓인 투명 코트 위에 희생 층을 놓는 것입니다 (일반적으로 표준 페인트 작업이 있다고 가정). 즉, 오염 물질 (예 : 먼지, 조류 쓰레기, 산성비 등)이 왁스를 통과해야 맑은 코트를 귀찮게하고 페인트를 얻을 수 있습니다.
녹 문제는 왁싱과 직접 관련이있는 경우는 드 rare니다. 예를 들어, 내가 당신의 모범적 인 자동차를 생각할 때, 나는 문 가장자리 주위의 녹을 생각합니다. 그것은 종종 왁스의 문제가 아닌 솔기 및 가장자리의 배수가 불량하거나 페인트가 불량한 경우였습니다.
즉, 자동차를 씻고 왁싱하는 과정은 일반적으로 마무리를 끝내고 문제가 발생하기 전에 문제를 찾는 시간을 소비한다는 것을 의미합니다. 고양이를 이미보고 있다면 큰 문제가되기 전에 터치 업 페인트가 필요한 영역을 발견 할 가능성이 더 높습니다.
게다가 싼 차조차 비싸다. 투자를 점검하고 유지하는 데 약간의 시간이 필요합니다. 세척 후에 스프레이 왁스 만 사용하더라도 아무 것도없는 것이 좋습니다.
편집 : 녹에 대한 특정 질문에 응답 :
희생 층은 러스터 (물)와 피지 (금속) 사이의 장벽 역할을합니다. 또한, 금속과 도로 소금과 같은 부식 강화제 사이의 장벽 역할을합니다. 소금이 금속에 닿으면 물이 농축되어 금속을 부식시킵니다. 일반적으로 금속과 세계 사이에 페인트와 투명 코팅이 있습니다.
그러나 나는 현실 세계의 도로를 운전하며 슬프게도 내 페인트는 깨끗하고 완벽하게 유지되지 않았습니다.
페인트를 실제로 관통하는 깊은 스크래치 나 구덩이 (예 : 트럭 앞에서 던진 돌에서 나온 것)가 있더라도 왁스는 스크래치에 앉아 페인트 없이도 장벽으로 작용할 수 있습니다. 페인트를 항상 현미경으로 검사하지 않는 경우에 특히 중요합니다 (확실하지는 않습니다).
왁싱 느낌이 들지 않을 때는 다음과 같이하십시오. 세차하기 전에 약간의 액체 왁스를 양동이에 붓습니다. 많은 번거 로움없이 자동차에 레이어를 얻을 수 있습니다.