2013 Subaru WRX-스트립 형 배기 볼트


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나는 배기를 얻었고 그것을 내 차에 싣고 있었고 (2013 년 wrx) 미드 파이프 후에 배기를 끊어야했다. 볼트가 녹슬어 PB가 폭파 한 후 볼트 한 세트가 떨어져 나갔습니다. 다음 세트로 갔을 때 렌치로 볼트 중 하나의 머리를 벗겨 내고 볼트를 전혀 잡지 못합니다.

가스 라인에 근접하여 가열이나 분쇄기와 같은 스파크가 발생하지 않는이 볼트를 꺼내는 가장 좋은 방법은 무엇입니까?

나는 너트 스플리터를 생각하고 있었고 그것이 작동하지 않으면 쇠톱으로 볼트에 일자 드라이버 홈을 만듭니다.


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실제로 주택 개선이 아니며 가스 라인이 새지 않는 경우 스파크는 문제가되지 않습니다.이 경우 가스 라인을 먼저 수정해야합니다. 프로 배기 남자는 항상 그라인더와 횃불을 사용합니다. 당신이 주장한다면, 너트 스플리터는 스파크없이 당신을 할 수 있습니다.

DIY를 찾아서 죄송합니다. 그러나 그렇습니다. 그러나 나는 그것들을 가지고 있지 않으므로 너트 스플리터처럼 보입니다.

렌치를 사용하여 머리가 부러지면 그것을 꺼내기 위해보다 강한 것이 필요하지만 너트 스플리터가 상황을 우회한다고 생각합니다. 스플리터를 사용하면 많은 좌절을 피할 수 있습니다.
user2808054

벗겨 졌다는 것은 머리를 둥글게 했습니까?
Zaid

스터드의 상태를 설명하거나 사진을 찍어 게시 할 수 있습니까? 머리 표면에 깎여 있습니까? 튀어 나와 있습니까? 접근하기가 어렵습니까?
DucatiKiller

답변:


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바이스 그립은 옵션이 아닙니까? 그들을 단단히 조여주십시오.


내가 그들을 해달라고하지만 난 펜치를 잠금해야합니까
jgr208

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연마 휠에 Dremel을 사용하는 것을 고려할 것입니다. 예, 약간 스파크가 발생하지만 걸레 등으로 라인을 보호 할 수 있어야합니다. 그것으로 천천히 잘라낼 수 있습니다.


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이러한 가스 라인은 실제로 문제가되지 않습니다. MAPP Gas를 사용하지 않으면 문제가 없습니다.

배기 볼트를 제거하는 것은 차가 예열 될 때까지 차를 가동 한 다음 토치에서 MAPP 가스로 볼트를 치고 볼트 크기보다 1mm 작은 소켓을 쳤습니다. 그 후 아무런 문제가 없었습니다.

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